Losse motor voor DIY stofafzuiging.

  • Hallo {username}, je postbus van het priveberichten systeem loopt vol.

Jurriaan

Post veel
Ik zie dat die oranje in verhouding een veel grotere behuizing heeft.

In het plaatje hierboven gaat de lucht van links de motor in, er doorheen en dan door het filter naar buiten.

Je kunt natuurlijk kijken of er na de cycloon überhaupt nog spaanders overblijven - ik zou verwachten van niet.

En anders krijg je toch iets als de echt industriële afzuigers waarin er om het filter nog een behuizing zit, en de motor daar aan vast zit - zodat de lucht door het filter gezogen wordt en dan pas in de motor komt.

Maar eerst eens proberen achter de cycloon lijkt me het meest voor de hand liggen.
 

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Een goede Cycloon die goed is afgestemt op de specificaties van de ventilator moet toch 98 % van het stof er uit halen
 

mathieu

Oud hout
5 jul 2010
2.689
3
Riemst
Achter een grote cycloon was sowieso al het plan.

Maar achter het filter?
Die snap ik even niet.....

Maar ik zit nog eens te kijken naar motoren die aan de muur hangen....
Ik snap oprecht niet waar de motor van "mij" anders is.....

Dit ding is toch in de basis hetzelfde?
Bekijk bijlage 94442
Wat je van buiten ziet is niet zo belangrijk. Om te vergelijken moet je de schoepenwielen langs elkaar leggen.
 

klaas0639

Post veel
4 okt 2012
1.725
6
Gem. Winsum (Groningen)
Een onderdruksysteem heeft de voorkeur omdat het geen stoflekkage geeft (onderdruksysteem heeft ventilator achter het filter, zoals ook de huishoudstofzuiger dat heeft). Je zal in dat geval geen houtsnippers in de ventilator (behoren te) hebben.

mvg
Klaas
 

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Ik zit er misschien volkomen naast maar alles wat ik lees over spaan- en stofafzuiging met gebruikmaking van een Cycloon, zie ik nooit een voorbeeld waar de ventilator achter het filter staat. Ik zie altijd machine - pijpen - Cycloon - ventilator - eventueel geluiddemper en dan microfilter ...... En ik denk ook dat dat zo gewoon eenvoudig en het beste is om uit te voeren . Bijna 99 % verdwijnt in de ton onder je Cycloon. Ik schreef hier al eerder over. Daarom ben ik begonnen met het maken van een cycloon die voldoet aan de eisen en baseer me daarbij op de bevindingen van Bill Pentz . Wie het beter weet, moet met een goed onderbouwd verhaal komen met werkende en geteste praktijk voorbeelden.
 
Laatst bewerkt:

Infinity

Actieve deelnemer
26 sep 2019
115
1
Twente
Ik heb zelf een zijkanaalblower liggen die ik wil gebruiken icm een cycloon.
Hier zal toch echt een filter tussen de blower en de cycloon moeten komen, deze dingen kunnen geen stof hebben.
Ik zit te denken om gewoon een soort box te maken waar een stofzak in komt.
Dit idee heb ik van Let's bastel op youtube, die gebruikt stofzuiger motoren.
 

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
De Felder RL 160 is bijna 2 bij 1.75 bij 0,9 meter groot.. dat is behoorlijk heeft 10 m2 filter lees ik. Heeft een vermogen van 3 KW en en onder druk van 2200 pA. , Nominal air flow rate 20 m/sec. 1450 CFM zuivering onder de 1 mg M3. Ik ken ze verder niet . Raakt zo'n filter dan op den duur niet verstopt en gaat het zuigvermogen niet achteruit ? En hoe maak je dan 10 m2 filter schoon? Ik lees nergens hoe goed hij is met fijnstof, gaat dat tot sub micron? De prijs is er ook aardig naar .... Denk dat ik maar rustig doorga met mijn cycloon procject


 
Laatst bewerkt:

klaas0639

Post veel
4 okt 2012
1.725
6
Gem. Winsum (Groningen)
Ik zit er misschien volkomen naast maar alles wat ik lees over spaan- en stofafzuiging met gebruikmaking van een Cycloon, zie ik nooit een voorbeeld waar de ventilator achter het filter staat. Ik zie altijd machine - pijpen - Cycloon - ventilator - eventueel geluiddemper en dan microfilter ...... En ik denk ook dat dat zo gewoon eenvoudig en het beste is om uit te voeren . Bijna 99 % verdwijnt in de ton onder je Cycloon. Ik schreef hier al eerder over. Daarom ben ik begonnen met het maken van een cycloon die voldoet aan de eisen en baseer me daarbij op de bevindingen van Bill Pentz . Wie het beter weet, moet met een goed onderbouwd verhaal komen met werkende en geteste praktijk voorbeelden.
Jazeker kanrangetang, onderdruksystemen verdienen qua stof misschien de voorkeur en zulke werkende systemen bestaan maar er kunnen praktische of dwingende overwegingen zijn om er niet voor te kiezen.

Overigens is onderstaande link lezenswaardig.

http://www.arbocatalogus-timmerindu...gen/b/beperken-blootstelling-hout~/index.html

mvg
Klaas
 
Laatst bewerkt:

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Dank je Klaas, interessant! er vallen wel wat zaken op bv geluidsniveau 80 db Nou daar voldoen ons hobby afzuigers al niet aan
 

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Ik moet eerlijk toegeven dat er meer afzuigers op de markt zijn die de ventilator achter het filter hebben zitten die dus afzuigen door het filter heen.


hier het plaatje van se site van Gereedschappro.nl

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.jpg

Het lijkt een grote cycloon maar dat is het niet de helft van de trechter bevat het filter dus de cycloon is betrekkelijk klein de motor is 1500 ongeveer even veel als een stofzuiger wat het dus ook eigenlijk is met een aansluiting van 63 mm

Ik mag er niks over zeggen, heb het nooit gezien in het echt maar als ik naar de specs
kijk vind ik dat dit apparaat matige zuigkracht heeft en daar bij niet bepaald goedkoop is 1625,= euro

https://www.gereedschappro.nl/artik...semi-stationaire-cycloon-stofzuiger-230v.html
 
Laatst bewerkt:

Puff

Actieve deelnemer
30 apr 2018
204
1
Ik snap de mede-forummers die aanstippen dat een filter voor de motor het beste is.

Ik denk alleen ook dat ik als eindgebruiker niet uit het ook moet verliezen dat we het over een hobby-matig project hebben.
Ik vermoed dat ik, als ik met een grote cycloon ervoor ga werken, ik jarenlang plezier ga hebben van deze motor.

Daarbij, als ik ooit de motor moet vervangen, so be it.
De basis qua buizen en zo blijft dan hangen.......


Over buizen gesproken........ik heb eerder gezegd dat ik m'n "aorta" wilde uitvoeren in 150mm.
Daar zat ik nog eens aan te denken.....want ik ken geen bestaande cyclonen die een 150mm aansluiting hebben.

Ik zit te kijken naar een Tein Baffle en dat dan met 150mm uitvoeren.

Maar stel nu even voor de discussie dat ik een Oneida XL wil toepassen.....
Hoe kan ik dat dan het beste qua leiding werk toepassen?

Want als de hoofdleiding 150 mm blijft en de aansluiting op de motor ook, wordt de cycloon een restrictor lijkt mj.

Diameter leidingwerk gaat daar omlaag dus snelheidstoename lijkt mij.......maar als je dan vanaf de cycloon weer naar een grotere diameter gaat zal de snelheid weer inkakken denk ik.

Ik vraag me dus af of een cycloon dan nog optimaal functioneert.

Dat het niet ideaal is, snap ik natuurlijk, maar hoe zou je dat het beste aan moeten sluiten?.....

Gr,
Danny

PS....karangetang....je leest het....ik heb dus wel interesse in een 150 mm cycloon hahahaha
 

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Ik hoor je Puff!

Wanneer je even geduld hebt Binnen afzienbare tijd hangt de boel bij mij werkend met alles op 125 mm
Je kan dan es komen kijken als je wilt (Zeist midden van het land)
Wanneer dat allemaal klaar is (hopenlijk eind volgende week) . zal ik een mal maken voor een inlaat met een aansluiting van 150 mm maken volgens de Pelzt specificaties. Mijn werkwijze geeft een veel mooiere en gladdere connectie dan die van blik Vandaag komen er weer wat foto's van de voortgang. daar kan je dat dan ook mooi op zien . Ik vermoed dat er ook zeker belangstelling voor zal zijn.
En je hebt gelijk De ventilatoren die voor de filter zitten hebben stalen schoepen en die kunnen wat heel wat hebben. Dat is beproefd. Zeker na een cycloon hebben die nagenoeg niets te leiden . Ik maak de cycloon zo dat je geen ook extra verloop dingen nodig hebt . En naar die Tein Baffle zou ik verder maar niet kijken dat is toch wat te gebrekkig.
 
Laatst bewerkt:

Athanor

Moderator
6 dec 2015
1.615
7
Leeuwarden
Over buizen gesproken........ik heb eerder gezegd dat ik m'n "aorta" wilde uitvoeren in 150mm.
Daar zat ik nog eens aan te denken.....want ik ken geen bestaande cyclonen die een 150mm aansluiting hebben.
Kijk nog maar eens in mijn topic, daar zie je dat ik een cycloon met een 150mm leidingsysteem heb opgezet. Juist om de 3pk blower zo efficiënt mogelijk te laten werken. Je moet dan naar de Super XL cycloon zoeken.

Fons
 
Laatst bewerkt:

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Ja je hebt een mooie instalatie echter ik heb een ventilator met een inlaat diameter van 125 en is dus ook iet s]minder krachtig dan die jij hebt gebruikt die is ook een stukje prijziger ... maar zeker ik zal ook gaan voorzien voor een aansluiting van 150 mm zoals ik al eerder schreef... Echter er zijn enorm veel afzuigers met maar één zak in gebruik die hebben allemaal een wat lichtere motor dus om daar in te voorzien ben ik begonnen met een aansluiting van 125 en er komt er ook een wat kleinere met een inlaat van 100
Ik zou ook wel eens willen weten of die Super XL cycloon in prestaties zich verhoud tot het ontwerp van Peltz .
Er zijn zeker verschillen, bv de hoek van de trechter die is van van de XL stomper dat is heb ik begrepen minder gunstig. Ook is een van de verbeteringen in het ontwerp van Peltz de schuin naar beneden gerichte inlaat dat schijnt ook nogal iets uit te maken.
En ja ik vind het leuk om het zelf te fabrieken.
 

Puff

Actieve deelnemer
30 apr 2018
204
1
Ik heb gisteren m'n motor binnen gekregen en het bleek een 400V motor te zijn.
Geen probleem voor mij want dat heb ik beschikbaar.

Ik heb hem daarstraks even aangesloten en nondeju wat zuigt dat ding hard af....:p

Ik kon het slakkehuis gelukkig draaien zodat hij heel goed gaat passen bij de set-up die ik voor ogen heb.
De motor draait heel mooi en stil dus zeker als ik hem in een apart hokje heb staan denk ik dat je alleen het geluid van de lucht hoort.

Al met al denk ik dat ik voor mijn doelstelling best een aardige motor heb.

Voor de mede-forummers die mij wezen op het afzuigen van warme lucht naar een andere ruimte......
Ik heb inmiddels een optie in mn hoofd om met een 2 weg klep de "gefilterde"lucht weer terug te leiden naar de garage......

Dan moet ik een 1 micron filter op de uitlaat zetten en dan met een 2 weg klep de lucht of naar buiten dumpen of in de winter de klep omzetten en terug de werkplaats in......

Ik ga eerst een set-up zonder bouwen, maar wel voorbereid op wat hierboven staat.

@Athanor.......die Oneida XL is zeker een optie maar ze zijn op dit moment niet te krijgen in Nederland.....iig een lange levertijd, en prijzig.

Daarom volg ik ook met zeer veel interesse Karangetang zijn topic......ben benieuwd wat er voor prijs uitrolt en hoe hij werkt icm de Oneida XL.....

Dus wellicht de cycloon van Karangetang eens aan jouw buizenstelsel hangen en testen......:rolleyes:


Nu voor mij de komende tijd wat onderdelen verzamelen en alvast gaan fabriceren.....

-Muursteun om motor te bevestigen
-150 mm buizen (Die Sendzimir buizen of toch een kunstof variant die glad is van binnen)
-Koppelstukken ( 6 Y stukken en wat 45 graden bochten om de aftakkingen te kunnen maken)
-Blastgates......zelf maken of wellicht een kant en klare oplossing
-Relais die ik naast de motor kan zetten waarmee ik met kleine schakeldraden en een paar aan uit schakelaars de afzuiging "op afstand" aan/uit kan zetten....en wellicht met een afstandbediening.
-Wat koppel stukken om van 150 mm naar de juiste diameter te gaan van m'n te bedienen machines
-Stofzak voor de eerste set-up die aan de uitlaat van de motor komt.

En vast nog wel wat andere dingen die me de komende tijd te binnen schieten.....

Ik probeer in dit topic mn updates bij te houden.

Groetjes,
Danny
 

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Denk dat je goed bezig bent maar ja vaak duurt alles langer dan je zou willen
Van daag heb ik inlaatstuk gelost van de mal en het ziet er best goed uit De trechter heb ik maandag klaar
dan moet de boel in elkaar dus einde van de komende week hoop ik dat her een beetje werkt.
Ik zal gelijk een aanvang maken met een mal voor een inlaat met een aansluiting voor een 150 mm kuntstof pijp + de wanddikte daar van + ca 2 mm voor de passing. Daarna nog eentje voor een aansluiting van 100 mm. kleiner ga ik voorlopig niet daar is al veel voor (goedkoop) te koop.
En wat zal het gaan kosten voor een deel hang dat ook af van hoeveel belangstelling er voor is. Inkoop is epoxy en glas weefsel bij kleinere hoeveel heden nagenoeg twee keer zo duur dan wanneer ik het wat groter inkoop. Om dan met een voorraad te blijven zitten is ook niet alles. De Onida XL is zo tegen de 400 euro nieuw ... de bedoeling is dat ik mijn cycloon voor leden hier een heel stuk goed koper kan maken + het voordeel dat ik op verzoek aanpassingen kan doen (qua maatvoering en eventuele bevestigingspunten) . Wat werk er aan kan je dan zelf doen dat scheelt voor mij dan ook weer. Het betreft je aansluiting aan je ventilator en je ton dat kan dan gewoon van mulitplex en of flexslang
Hopenlijk worden mijn cyclonen die ik volgens de aanwijzingen van Peltz bouw ook beter dan de Onida XL , wie weet ...
 

Puff

Actieve deelnemer
30 apr 2018
204
1
Als jouw versie goedkoper wordt, wil ik dat zeker gaan testen.....:)

Ben heel benieuwd.....

Vandaag de nodige buizen en y-stukken etc besteld......dus kan voorlopig gaan beginnen met het voorbereidende werk.
 

Athanor

Moderator
6 dec 2015
1.615
7
Leeuwarden
@Athanor.......die Oneida XL is zeker een optie maar ze zijn op dit moment niet te krijgen in Nederland.....iig een lange levertijd, en prijzig.

Daarom volg ik ook met zeer veel interesse Karangetang zijn topic......ben benieuwd wat er voor prijs uitrolt en hoe hij werkt icm de Oneida XL.....

Dus wellicht de cycloon van Karangetang eens aan jouw buizenstelsel hangen en testen......:rolleyes:
Dan is de metalen versie een alternatief dat overblijft, wel enkele tientjes duurder dan:

https://www.gereedschappro.nl/artikel/1953/oneida-air-super-dust-deputy-cycloon-van-metaal-diy.html
 

karangetang

Actieve deelnemer
17 mrt 2015
328
1
Zeist
Goed lezen is een kunst: Puff wil een hoof pijp (aorta noemt hij het ) van 150 mm


zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.PNG

Inlaat dus 127 mm Deze trechter is nog geen 60 hoog
Kijk je naar de aanbevelingen van Pentz dan kan dit nooit een optimale Cycloon zijn
en dan is 400 euro tot aardig aan de prijs
 

Deze plek is voor toekomstige tekst. Door nu alvast deze kolom te activeren blijft de kolommen structuur ongewijzigd en de lezerservaring hetzelfde als er hier content geplaatst gaat worden.

Hier kan straks ook info geplaatst worden.