Ik zou dan liefst een wedstrijd zien naar wie de meest originele heeft. Dus wie zijn ziet er nog het meest uit zoals ze destijds gemaakt werd
De restauratie van mijn antieke lintzaagmachine.
- Onderwerp starter trigger
- Startdatum
Als we hem dan net als bij de Woodworking Challenge beschikbaar moeten houden voor inzending naar de jury hou ik me afzijdig...
Is dat een steek naar mijn kleurenschema?
.
Ik heb iemand in Belgie benaderd die een identieke machine te koop heeft, met de vraag of hij bereid zou zijn wat foto's te maken. Hij gaf aan van wel, maar ik krijg helaas geen reactie meer.
www.2ememain.be
op de foto's is een hendel te zien die door de voorkant heensteekt via een lange as, en ik twijfel tussen de officiele tafelverstelling (ik denk dat de mijne incompleet is) of een motorrem. Iemand die me meer kan vertellen? De foto's zijn niet heel duidelijk helaas.
② Scie à ruban - Danckaert — Outillage | Scies mécaniques — 2ememain
RAMASSER À ALVERINGEMScie à ruban lourde de la marque Danckaert pour scier des blocs et des poutres.Moteur 380 V, courroie de transmissionDès l'arrêt
op de foto's is een hendel te zien die door de voorkant heensteekt via een lange as, en ik twijfel tussen de officiele tafelverstelling (ik denk dat de mijne incompleet is) of een motorrem. Iemand die me meer kan vertellen? De foto's zijn niet heel duidelijk helaas.
Ben ook in het bezit van een dankaert. Volgens gaat het hier om een motorrem. Op de mijne staat er ook eentje maar de opstelling is niet dezelfde
Die hendel aan de voorkant is om hem in zijn werk te zetten. Op de as zitten twee poelies, een zit vast op de as, de andere kan vrij draaien. Met die hendel kan je de riem van poelie laten wisselen. Deze machines zaten oorspronkelijk op een aandrijving met een centrale as, die ergens door een stoommachine, of gasmotor werd aangedreven. Die as draaide altijd, dus je moest de machines aan en af kunnen koppelen. Je hebt ook systemen met een klauwkoppeling met koppelingsplaten en een lange hendel. die zaten hoog in het gebouw.
Afgelopen weekend op het HMCK Oldtimer festival Weelde – Ravels gespot: 
Nu ik met jouw uitleg nog eens naar de foto's kijk denk ik dat je helemaal gelijk hebt! Deze zaag lijkt inderdaad zo'n mechanisme te bezitten. Ik dacht dat het misschien een tafelverstelling of motorrem kon zijn. Mijn tafelverstelling word vastgezet door een getapte buis met gaten erin die onderin (in het frame) op de bout geschroefd zit die de tafel klemt. Door de buis vast te draaien (de gaten dienen om een schroevendraaier te steken voor meer grip/moment) blijft de tafel in die positie vast staan.
Het werkt, maar het is enigzins omslachtig en ik vroeg me af of dat vroeger misschien anders ging. Evenals de motorrem, zoiets zou ik nog graag toevoegen.
Niet vertellen maar gewoon mee aankomen haha. Kan ze vast wel waarderen.ZO'N TREKKER WIL IK OOK
mijn vrouw ziet me aankomen
En dan gewoon casual mee naar het dorpscentrum hobbelen voor een paar boodschappen. Humor.
Ze zijn wel stil die oude stoommachines. Elektrisch is er niks bij ^^. Kost wel een bulk hout maarja gezien je een houtbewerker bent heb je vast wel wat afval liggen.
Kijk hier eens, een heel stel stoomtrekkers en stoomvrachtwagens.
www.gdsf.co.uk
Home - The Great Dorset Steam Fair
www.gdsf.co.uk
Zeker niet mijn mooiste werk, maar het zit en je kunt geen arm of been meer tussen de riem steken. Het zit met schroeven vast en kan er eenvoudig af mocht ik de riem eraf hebben. Er komt nog een hendel achter bovenin om de druk van de riem te halen (door de motor te lichten) voor als hij niet gebruikt word.
Ik heb een stevige pilaar nodig om de deuren aan af te hangen, maar wil niet de hele zaag 'verstoppen'. Uiteindelijk een hoek gemaakt van twee 2.5cm dikke, 18cm brede en 230cm lange planken. Bovenin zit een driekhoek voor de stevigheid, er komt er later ook nog eentje in het midden voor extra rigiditeit.
Op die manier blijft de mooie belettering, zij het om een hoekje, zichtbaar:
Maar kan het lint niet ontsnappen en de bekabeling of een persoon raken. De plank zit ook op de voet vast.
Ik wilde ook een elegante oplossing om de spanning van de aandrijfriem te halen wanneer de machine niet gebruikt word. Voor de linten is het makkelijk, je haalt het gewicht eraf. Daar ga ik echter wel iets mooiers voor verzinnen, ik zit te denken aan een constructie via het plafond, maar dat komt later.
Vanavond gewerkt aan een hefboom. Gemaakt van douglas (hoe kan het ook anders, ik kom om in dat spul) en oude metalen delen: wat boutwerk, een oude ketting, een behuizing van een wiel van een zaagonderstel en wat schroefjes hier en daar.
Ik heb een balkje onder de motor liggen zodat als de boel echt finaal zou klappen, er niks kapot slaan (motor, beugels of vloer), en dat balkje blijft daar ook. Het ligt niet in de weg. Wil je de spanning van de riem hebben:
Voila.
Ik ben best in mijn nopjes met deze constructie, het is niet alleen een 'creature comfort' maar in feite ook een extra beveiligingsmaatregel en verlengt de levensduur van mijn riem.
Volgende stap: deuren...
Op die manier blijft de mooie belettering, zij het om een hoekje, zichtbaar:
Maar kan het lint niet ontsnappen en de bekabeling of een persoon raken. De plank zit ook op de voet vast.
Ik wilde ook een elegante oplossing om de spanning van de aandrijfriem te halen wanneer de machine niet gebruikt word. Voor de linten is het makkelijk, je haalt het gewicht eraf. Daar ga ik echter wel iets mooiers voor verzinnen, ik zit te denken aan een constructie via het plafond, maar dat komt later.
Vanavond gewerkt aan een hefboom. Gemaakt van douglas (hoe kan het ook anders, ik kom om in dat spul) en oude metalen delen: wat boutwerk, een oude ketting, een behuizing van een wiel van een zaagonderstel en wat schroefjes hier en daar.
Ik heb een balkje onder de motor liggen zodat als de boel echt finaal zou klappen, er niks kapot slaan (motor, beugels of vloer), en dat balkje blijft daar ook. Het ligt niet in de weg. Wil je de spanning van de riem hebben:
Voila.
Ik ben best in mijn nopjes met deze constructie, het is niet alleen een 'creature comfort' maar in feite ook een extra beveiligingsmaatregel en verlengt de levensduur van mijn riem.
Volgende stap: deuren...
En hoeveel langer denk je de riem te kunnen gebruiken? Hier al 20 jaar in gebruik, nog nooit ontspannen of gebroken.
En kijk uit naar de deuren die eraan komen
Ja, dat wist ik niet he. Maar nu is er een extra maatregel die je moet nemen om de machine te gebruiken, in rusttoestand kun je hem wel aanzitten, maar word er niks aangedreven. Dus ik vind het toch een toevoeging. Ik ga ook nog een nette plek maken/verzinnen voor de bediening en noodstop.
De deuren ga ik met grote scharnieren doen, een boven een onderin, en onderling verbonden via de linkerzijde. Rechts op de verstelbare arm komt een balk met een eigen deurtje die over de grote deur heen sluit, en dan vergrendeld word. Op die manier kan de arm blijven bewegen (op en neer) terwijl de deur gesloten blijft.
Als ik heel fancy zou willen doen, maakte ik van de hefboom een wipwap met een contragewicht en een touw, via poelies, naar de deur. Als je dan de deur opentrekt, word vanzelf de aandrijving weggenomen. Maar da's een beetje complex en zonder motorrem maar deels nuttig.
Even doordenkend: een rubberen blok dan via een veermechanisme langs binnenuit tegen het onderste wiel gedrukt word. Zodra je de deur sluit, duwt deze het blok weg en kan het wiel vrij draaien. Doe je de deur open, word het wiel afgeklemd. Maar dat zou alleen (goed) werken als je de motor met dezelfde beweging los schakelt. Beetje heel ingewikkeld. Een noodstop-motorrem zou hetzelfde probleem hebben, je moet met het inschakelen van de noodstop gelijk een rem activeren via een relais ofzo.
Dat is wel een flinke pilaar. Ik heb op mijn grote lintzaag 1 plank naaldhout plank (Amerikaans grenen, denk ik) van 4 cm dik gebruikt, aan 2 niet al te grote hoekijzerachtige steunen. De deuren zijn uit 19 mm Fins vuren multiplex. De bovendeur rust op een bout aan de andere kant die gelijk ook als slot dient, dus boven komt er in het gebruik geen kracht op. De onderdeur rust ook onder het blad op de zaag, dus 1 plank van 4 cm is echt wel genoeg.
De deur zal redelijk wat gaan wegen verwacht ik en zelfdragend zijn aan een paar flinke joekels van scharnieren (van een oud tuinhek). Deze pilaar is aan de achterkant ingezaagd om het spangewicht te accomoderen en zal aan de voorkant nog aangepast worden om de bediening in te plaatsen. Ik kan ze er gewoon tegenaan schroeven, maar dat zou dan het draaibereik van de deur beperken. Dus ja, daarom ben ik voor een flinke pilaar gegaan.