PDA

Bekijk Volledige Versie : 15' Ski Tow Runabout by Geertjun



Geertjun
21-01-12, 00:16
Na wat inspiratie opgedaan op dit forum, heb ik besloten om een boot te gaan bouwen, en wel dezelfde die bas r aan het bouwen is.
Het gaat mij nu vooral om het bouwen zelf, hoewel ik wel graag in de vakantie achter een boot hang op een paar latten!

Maargoed jullie willen toch foto's zien... ;)




















Wordt vervolgd...

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8848-1327099485N1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8848-1327099485N1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8849-1327099588N2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8849-1327099588N2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8850-1327099602N3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8850-1327099602N3.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8851-1327099618N4.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8851-1327099618N4.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8852-1327099635N5.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8852-1327099635N5.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8853-1327099656N7.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8853-1327099656N7.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8854-1327099675N8.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8854-1327099675N8.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8855-1327099734N9.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8855-1327099734N9.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8856-1327099745N10.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43132=8856-1327099745N10.jpg)

tuoh
22-01-12, 20:05
Nou, het gaat vlot in de scheepsbouw :D Het ene nieuwbouwproject na het andere. Het is een uitdagende klus waar je veel plezier, maar soms ook wat hoofdpijn ;) van gaat krijgen.

De Fundering, oftewel de bouwstoel, ziet er alvast heel degelijk uit. Of zoals men weleens pleegt te zeggen, "een goede voorbereiding is het halve werk" Dat komt wel goed dus.

Succes met de bouw,

André

placebo
23-01-12, 10:10
Geertjun Ik wens je succes met de bouw,je hebt er een kleine nette ruimte voor, en
goed gereedschap zie ik.
Gr.placebo

Geertjun
24-01-12, 22:42
Bedankt voor jullie reacties! 8-)

Inmiddels alle onderdelen op 25mm Triplex getekend, en en begin gemaakt met het uitzagen en monteren van de delen. Alles wordt dmv een decopeerzaag uitgezaagd, en met een blokschaaf netjes tot aan de lijn geschaafd.
Alles is aan elkaar gelijmt met bruislijm en gefixed met rvs schroeven.
De ruimte die ik tot beschikking heb is heel minimaal, maar ik kan er helaas niet meer van maken! het is in ieder geval wel een leuke uitdaging..









tot snel... ;)

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8889-1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8889-1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8890-2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8890-2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8891-3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8891-3.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8892-4.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43398=8892-4.jpg)

Scheppie
25-01-12, 19:50
Nou Geert, daar zit zo te zien een prima tempo in net als bij je grote inspirator...

Ik zie komende zomer de aankondiging voor de woorworking waterski trials wel tegemoet... man tegen man ... boot tegen boot...

Gaat dat een beetje multiplex op maat schaven?

Geertjun
28-01-12, 21:02
@scheppie: ja mits je vlijmscherp gereedschap hebt gaat het net zo makkelijk als massief hout.. alleen wordt het staal van de schaaf of beitel wel sneller stomp. :)

Inmiddels al weer wat vorderingen gemaakt, gaat best lekker zo..







Wordt vervolgd.

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/43673=8965-1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43673=8965-1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43673=8966-2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43673=8966-2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/43673=8967-3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/43673=8967-3.jpg)

stefan1
29-01-12, 14:07
Mooi Werk, Geert,

Haal bas eens in haha :D

jaap
30-01-12, 16:07
Wat leuk Geert, nog een botenbouwer er bij! Heel veel succes, maarre hoe hou jij je werkplaats zo superschoon.

jaap

brambomb
31-01-12, 12:24
Heel veel succes met het bouwen van je boot. Tot nu toe ziet het er allemaal erg goed uit. Ik wens je heel veel sterkte en plezier toe.

Renault
05-02-12, 20:00
Wat mij opvalt is dat de wat ervaren botenbouwers vooral woorden als hoofdpijn en sterkte gebruiken :lol: .

Maar ik moet zeggen, de topics hier werken inspirerend. Ooit komt er hier ook iets wat kan varen :) .

Ben benieuwd naar het eindresultaat!

brambomb
06-02-12, 17:20
Ik denk dat het komt doordat als je meerdere boten hebt gemaakt je een patroon gaat herkennen.

Bij mij is het altijd. In het begin heel veel plezier in het bouwen. Tot het moment dat grofweg de boot waterdicht is en de eerste matjes erop liggen. Daarna komt een moment waar je jezelf erg moet aanzetten om iets te gaan doen. Bijv. een aantal dagen glasweefsel schuren. En dan komt de afwerking waarbij ik altijd weer veel plezier beleef.

Tussendoor heb je soms ook van die dieptepunten als iets tegenzit.

Bij een groot project als dit zul je altijd momenten hebben dat het even niet lekker gaat. Daarom wens ik altijd sterkte toe. Maar nog belangrijker: plezier. Want dat is toch wat bij mij altijd overheerst.

MarcoZ
08-02-12, 11:16
Toevallig dat ik dit topic zie.

Erg gaaf project dit, daar zullen wel de nodige avondjes in gaan zitten. :)

De multiplex platen komen bij Waanders vandaan? (daar zag ik laatst wel die dikte liggen) :lol:

Groeten een plaatsgenoot. :D

Geertjun
19-02-12, 14:24
Bedankt voor de reacties, altijd leuk! :D

En weer een fotoupdate! gaat best lekker zo, al zeg ik het zelf.. ;)
Echt fantastisch om te doen.. ik heb tot nu toe dan gelukkig ook nog geen tegenslagen gehad, en hoop ze ook niet tegen te komen. 'k heb inmiddels alle spullen in huis om de boot geheel in de epoxy te zetten.. leverancier is Poly-service, van plamuur tot anti fouling













wordt wederom vervolgd.. :D

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9241-Boot 1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9241-Boot 1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9242-boot 2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9242-boot 2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9243-boot 3.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9243-boot 3.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9244-boot 4.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9244-boot 4.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9245-boot 5.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9245-boot 5.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9246-boot 6.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45273=9246-boot 6.jpg)

Geertjun
19-02-12, 14:32
De multiplex platen komen bij Waanders vandaan?

Hey plaatsgenoot! :D Nee, de platen komen niet bij Waanders vandaan, heb daar slechte ervaring met service en kwaliteit. Ik ga meestal voor hout richting de Arnhemse fijnhouthandel!

bas r
19-02-12, 20:08
Hoi Geertjun,

Wow, je gaat echt als een speer!
Ik zal snel weer eens gaan beginnen voordat je mij nog inhaalt.
Ziet er erg goed uit allemaal.
Wat voor plaat heb je gebuikt voor de zijkanten?
Heb je al een idee hoe hij er straks uit gaat zien?, Mahonie, of helemaal schilderen.
Ook ik heb goede ervaringen met poly-service.
Succes met de verdere bouw, misschien komen we elkaar nog eens tegen op het water.

Mvg Bas R

Geertjun
25-02-12, 22:46
Hey Bas,

Ben jij inmiddels al wat verder gekomen, of nog steeds andere dingen tussendoor? ik laat voorlopig even alles links liggen, vandaar dat het ook vrij snel gaat denk ik.. :D
Ik heb een mahonie 6mm Garantieplex plaatjes van bruynzeel... onderwater gedeelde is van 6mm okoume garantieplex, Het buigen ging prima! niks nat hoeven maken om het beter te kunnen buigen of iets dergelijks!

De bedoeling is dat er een blanke lak overgaat, dus geen geschilderde boot. Hoe ik het precies verder wil, weet ik nog niet.. ik heb in ieder geval al wel zwarte antifouling in huis, dus het onderwater gedeelte wordt zwart!
Het zal het wel iets met Mahonierood, zwart en gebroken wit worden, aangezien ik de bankjes wil laten bekleden met gebroken wit leer, met een mohonie kleur stiksel of zoiets. Maar zover is het nog lang niet!
Wie weet! :D Al enig idee wat je er achter hangt straks? ik denk zelf aan een 60 pk Mercury!


Vraagje: Hoe zit het met de volgorde van het aanbrengen van epoxy?

-Plamuren met 2k plamuur
-Schuren k120
-Stofvrij/vetvrij maken
-Epoxy primer aanbrengen met roller
-Epoxy aanbrengen met roller (als de primer nog plakkerig aanvoelt?)
-Glasmat aanbrengen en (met speciale roller) verzadigen met Epoxy en na rollen met ontluchtingsroller (in de nog natte 1e laag Epoxy?)
-Schuren
-2e Glasmat haaks over de eerste Glasmat aanbrengen in Epoxy
-Schuren
-Epoxy aanbrengen
-Schuren
-2 a 3 lagen dd blanke lak (tussendoor schuren met steeds fijner schuurpapier)
-Antifouling laag aanbrengen (is 1 keer voldoende? en kan dit gewoon over de dd blanke lak?)

Dus kortom, kan ik de glasmat gewoon op het *droge* hout leggen en dan met epoxy er overheen? of moet ik het in de natte epoxy leggen, en er vervolgens nog een keer een laag overheen rollen?

Op- en/of aanmerkingen zijn van harte welkom! 8-)

Geertjun
25-02-12, 22:51
Zou het bijna vergeten...
Hier nog een paar fototjes! :D









Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9339-bootje 1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9339-bootje 1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9340-bootje 2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9340-bootje 2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9341-bootje 3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9341-bootje 3.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9342-bootje 4.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/45717=9342-bootje 4.jpg)

stefan1
26-02-12, 17:34
Geert,

Je kan direkt op het hout lamineren, hout wel eerst goed ontvetten met Aceton, dat trekt echt goed vocht uit het hout, dan kun je epoxy met een roller aanbrengen, dan gelijk de glasmat erin leggen en goed inrollen met epoxy, matje moet echt doorweekt zijn dus doorzichtig, mag geen witte stukjes meer zien, en goed lucht eruit halen, kun je bijvoorbeeld met een kwast met epoxy tamponeren.

Lamineren is vaak het handigst als je nat in nat werkt dus als het wat plakkerig is kan je weer een laag aanbrengen, scheelt je een hoop schuur werk.

Glasvezel kan ook gewoon over plamuur etc, van te voren eerst altijd opschuren en ontvetten met aceton.

Gr Stefan

placebo
26-02-12, 20:57
Hallo Geerjun je gaat als een speer he! het ziet er mooi uit.

gr placebo

bas r
27-02-12, 13:26
Hey Geertjun,

Ik wil vanaf komend weekend weer aan de boot gaan beginnen.
Afgelopen maanden thuis bezig geweest met een verbouwing, oa. een opberg/speelmeubel voor de kinderen gemaakt (zie elders dit forum).
Kwam eigenlijk wel goed uit want in de garage was het te koud om aan de boot te werken.


Al enig idee wat je er achter hangt straks? ik denk zelf aan een 60 pk Mercury!

Ik heb gisteren toevallig een motor aangeschaft.
Na lang zoeken heb ik een geschikte motor gevonden, enige nadeel was dat het natuurlijk niet om de hoek was.
We zijn gisteren morgen vroeg eerst naar Franeker gereden om daar een trailer op te halen, daarna zijn we door gereden naar Akkrum voor een 40pk Mercury blauwband.
Alles bij elkaar goed voor 500km maar het was de moeite.
Ik moet zeggen dat de motor groot en zwaar is, we kregen hem met moeite in een bestelauto.


Vraagje: Hoe zit het met de volgorde van het aanbrengen van epoxy?

Je volgorde klopt wel.
Ook ik had mijn epoxy van Polyservice.
Bij de levering zat een handleiding met o.a.. de droogtijden.
na wat rekenwerk kwam ik erachter dat wanneer je de injector aanbrengt en de epoxy rekening houdend met de droogtijden tussendoor je een behoorlijk lange dag voor de boeg hebt.
Ik heb er daarom voor gekozen om op een avond de injector aan te brengen en deze te laten drogen.
Vervolgens heb ik hem geschuurd (1 uurtje werk) en op een zaterdag morgen begonnen met de epoxy.
Hierdoor heb je wat meer tijd om alles goed aan te brengen.
Het is mij wel erg tegengevallen om het glasweefseldoek overal netjes tegen elkaar te krijgen.
Leg je ze over elkaar dan krijg je een bult welke je later weg moet schuren.
Leg je ze van elkaar dan krijg je een gleuf.


Dus kortom, kan ik de glasmat gewoon op het *droge* hout leggen en dan met epoxy er overheen? of moet ik het in de natte epoxy leggen, en er vervolgens nog een keer een laag overheen rollen?

Persoonlijk vond ik het het makkelijkste om eerst op een gedeelte epoxy aan te brengen, daar het doek in te plakken en er vervolgens nog 1 maal epoxy over te zetten.
Nadat alles droog was hebben we de volledig boot geschuurd met korrel 40 en alles na geschuurd met korrel 120.
Hierna heb ik er alleen nog een laag epoxy over gezet.
Volgens Polyservice was een laag glasweefsel voldoende.


-2 a 3 lagen dd blanke lak (tussendoor schuren met steeds fijner schuurpapier)
-Antifouling laag aanbrengen (is 1 keer voldoende? en kan dit gewoon over de dd blanke lak?)

Ik heb eerst, wanneer de boot nog ondersteboven lag de volledige buitenkant zoals hierboven beschreven in de epoxy gezet.
Daarna heb ik op het onderwatergedeelte de Interimcoat aangebracht.(grondverf waarover de anti-fouling komt)

Ik ga nu eerst de bovenkant afwerken (hout + epoxy) en daarna wil ik in de volledige boot 3x in de dd-lak spuiten (m.u.v. het onderwater gedeelte).
Volgens mij wordt er geadviseerd om 3 lagen antifouling aan te brengen.
Ook is mij verteld dat de antifouling maximaal 3 maanden, voor het te water laten, mag worden aangebracht. (aangezien jij de boot in 2 maanden maakt is dit geen probleem ;) :D )
Waar anti-fouling komt hoeft/mag geen DD-lak worden aangebracht.


Dit zijn mijn ervaringen.
Ongetwijfeld zullen er op het forum ook leden zijn welke andere ervaringen hebben.

Succes met de verdere bouw!

Geertjun
29-02-12, 12:13
bedankt voor jullie reacties!

Ik zal polyservice eens vragen of ze ook een handleiding voor mij hebben, klink heel handig! :D
Heb al wel het hele praktijkhandboek Kunststoffen voor de 2e maal uitgelezen.

En uiteraard jij ook veel succes met het bouwen van je boot Bas!
Ik kijk nu al uit naar een (foto)update in je eigen topic 8-)

Bijtel
29-02-12, 15:06
Het meeste is wel gezegd. Een kleine aanvulling:

-Plamuren met 2k epoxy-plamuur
-Schuren k120 (alleen het plamuur)
-Stofvrij/vetvrij maken
-Epoxy primer aanbrengen met roller niet nodig
-Epoxy aanbrengen met roller (weggooiroller van polyservice)
-Glasmat aanbrengen en (met dezelfde roller) verzadigen met Epoxy
-Schuren niet nodig
-meteen 2e Glasmat aanbrengen in Epoxy, en meteen narollen met ontluchtingsroller
-Schuren (om dit schuren te voorkomen kan je peelply over het natte doen)
-Epoxy aanbrengen niet nodig
-2 a 3 lagen dd blanke lak (tussendoor schuren met steeds fijner schuurpapier)
-Antifouling laag aanbrengen (is 1 keer voldoende? en kan dit gewoon over de dd blanke lak?)

Ik miste de functie doorhalen :) Volgens mij hou je wel erg van schuren :?:
Wat bedoel je met de 2e laag glasmat haaks aanbrengen? Als de vezels in alle richtingen lopen heb je geen haaks toch? Bij glasmat is het heel makkelijk om overlappen aan te brengen, door de mat op maat te scheuren. Waar je het scheurt wordt het dunner, en wordt de overlap dus niet dikker.

jaap
04-03-12, 08:02
Nou weet ik niet helemaal precies hoe Glen L zijn ontwerpen berekent, maar bij mijn Bateau ontwerp zijn de overlappen van het glasweefsel een zeer gewenst onderdeel van de constructie. Deze overlappingen vallen allemaal op de randen en je moet ze ook zeker niet wegschuren, maar wegplamuren. Dat hoeft niet zo veel werk te zijn als je netjes lamineert, in de meeste laminaten zit te veel hars. Een redelijk ideale verhouding is 50% glas 50% hars (gewicht!) maar dat is hard werken en lever een mooi droog laminaat op. Meestal zit je met de hand lamineren in de buurt van de 60% hars. Hoe beter de glas/hars verhouding, des te sterker en goedkoper is het laminaat; epoxy is niet goedkoop. Gebruikt de roller voor het aanbrengen van de hars en het bevochtigen van het glas en gebruikt dan een grote kunststof spatel om de hars goed te verdelen, te ontluchten en om de overtollige hars uit het laminaat te strijken. Soms heb je een tweede spatel nodig om het laminaat op zijn plaats te houden. Leer een beetje spelen met de druk van de spatel om het laminaat niet te vervormen en toch de hars er uit te persen.
Als het laminaat alleen bedoeld is om het hout te beschermen, kun je het glas wel stotend leggen, maar als het als echt composiet bedoeld is , met je overlappen, ander heb je een serieus risico op breuk. Een glas/harslaag met 450 gr glasmat is ongeveer 1 mm dik.
Als je meerder glasmatlagen aan moet brengen, doe dat zoveel mogelijk in 1 keer; de 2e laag gebruikt dan zo 20% minder hars en dan levert dus een sterker laminaat op.

Maar waar ik eigenlijk mee had moeten beginnen: wat wordt dat een mooie boot! En je bouwt ook erg netjes, we krijgen dit jaar een aantal tewaterlatingen zo te zien!!

jaap

Geertjun
23-03-12, 23:20
Wat bedoel je met de 2e laag glasmat haaks aanbrengen? Als de vezels in alle richtingen lopen heb je geen haaks toch? Bij glasmat is het heel makkelijk om overlappen aan te brengen, door de mat op maat te scheuren. Waar je het scheurt wordt het dunner, en wordt de overlap dus niet dikker.

Om vergissing te voorkomen, ik ben van plan om met glasweefsel te werken en niet met glasmatjes. (Glasweefsels hebben in vergelijking met glasmat een hogere treksterkte. Bij vierkantweefsel gaat iedere inslagdraad over en onder de volgende kettingdraad door. Hierdoor ontstaat een schuifvast weefsel, maar het is bij vormen die in meer richtingen zijn gekromd, moeilijker aan te brengen.)

Ik bedoel dus eigenlijk dat ik de stroken glasweefsel tegen elkaar leg en dan weer overlap met een 2e laag die dan de naad afdekt van de eerste laag.

En nee, ik ben geen liefhebber van schuren.. :D het werken met epoxy is voor mij de eerste keer.
Maar bovendien bedankt voor je reactie Bijtel!


@ Jaap:
Bedankt voor de info/tips en uiteraard voor de complimenten! :D

Geertjun
24-03-12, 18:37
Vandaag een trailer gekocht voor de boot, het was een hele mooie aanbieding.. kon ik 'm zelf niet voor maken! :D

De boot is inmiddels aan de binnenkant voorzien van een injecteer en epoxy filet's
Verder zijn er opstapjes op de spiegel aan de achterkant van de boot gemonteerd, de stootrand/opstapje volgens tekening valt niet in mijn smaak, en vind dit een beetje een breuk in de vloeiende vormgeving van de boot, er zijn wel andere alternatieven om de boot te beschermen tegen een steiger/andere boot











Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9621-Geert boot 1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9621-Geert boot 1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9622-Geert boot 2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9622-Geert boot 2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9623-Geert boot 3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9623-Geert boot 3.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9624-Geert boot 4.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9624-Geert boot 4.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9625-Geert boot 5.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47063=9625-Geert boot 5.jpg)

Geertjun
02-04-12, 19:26
Weet iemand van jullie waar ik ergens beslag (onder andere zoals op de foto hieronder) kan krijgen voor de boot? al behoorlijk wat online verkoopsites afgestruind, maar met weinig succes.
De botenbouwers onder ons weten vast wel een leuk adresje waar ze zoiets verkopen of op maat maken..



Alvast bedankt!

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/47480=9716-windscherm beslag.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47480=9716-windscherm beslag.jpg)

jaap
03-04-12, 02:36
Als je je een tijdje wil verlekkeren aan allerlei verschillende modellen dan deze in California (http://www.californiaclassicboats.com/) of wat dichter bij in de UK (http://www.littleportboathaven.co.uk/boat%20windscreens.htm).

Maar waarom maak je het niet van hout, de kunst is dan wel om het sierlijk te houden en er geen boerenhekwerk van de maken, maar ook de grote namen van weleer maakten hele mooie ramen in hout.

jaap

Geertjun
03-04-12, 19:55
Jaap, hebben ze jou wel eens gezegd dat je geweldig bent?... dan zeg ik het nu in ieder geval! :D
Dat is precies wat ik zocht, wel prijzig trouwens. (maar ik ben inmiddels toch al over het budget van wat ik in gedachten had)
Ik vind het juist wel mooi dat er een beetje chroom/rvs aan een een klassieke boot zit, mist het niet te overdreven is uiteraard.

Bedankt! Gr Geert,

stefan1
04-04-12, 20:22
Geert,

Probeer De Geus Jachtbouw in Breda eens, die kunnen dat vast wel leveren.

Ze hebben ook mooie RVS stootlijsten voor op je boot :mrgreen:

Geertjun
04-04-12, 22:01
Bedankt voor je tip Stefan! 8-)

Inmiddels iets verder verdiept in de windshields.. en toch wel iets heel moois tegen gekomen!



Alleen nog spelen met de verhoudingen, en dan is‘t helemaal zo gek nog niet.


Verder ben ik druk met schuren, schuren en nog eens schuren... pfff wat een werk zeg! maar de 2 lagen matten in epoxy liggen er op/in! Na het schuren wil ik nog 1 keer een laag epoxy aanbrengen voor de zekerheid. Daarna het onderwatergedeelte aanbrengen.

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/47618=9747-P5110011-L.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47618=9747-P5110011-L.jpg)

jaap
06-04-12, 14:25
Zie je wel, een heel mooie houten windscreen. Ik zou de glaslatten aan de binnenkant maken voor het inwateren, of je moet een rvs glaslat gebruiken voor het effect.
Sterkte met het schuren, ik heb de romp van mijn fl26 helemaal met de hand geschuurd met de schuurplank om de romp mooi strokend strak te krijgen. Dat vond ik wel veel werk, maar we hebben een paar geleden kunstofproducten geleverd voor een superjacht van 88 meter, en zag ik dat daar alles met de hand, de schuurplank en schuurvijl werd geschuurd. Sindsdien klaag ik niet meer :)

jaap

WR1944
06-04-12, 18:55
Bij Amels worden de rompen van de miljoenen jachten door speciaal ingehuurde Italiaanse specialisten met de hand geschuurd. Die specialisten geven die rompen een betere lakbehandeling dan de Maserati's en Ferrari's. Maar ja, voor 60 tot 150 miljoen mag je wel wat kwaliteit verwachten. ;)

Geertjun
07-04-12, 08:58
Voor het schuurwerk gebruik ik de Festool rotex 150 icm met Festool Granat schuurpapier wat niet volloopt en lekker lang meegaat :D Enigste gevaar is dat je heel goed moet oppassen dat je niet door de mat heen gaat!

Ik geloof best dat je met de hand wellicht een beter resultaat kunt krijgen, maar gezien de boot vind ik dat een beetje te veel van het goede (de plaat naden) Ik heb ze dan wel mooi vlak tegen elkaar gekregen, maar met de tekening van het hout klopt het natuurlijk niet helemaal

Voor mijn eerste boot, ben ik zeer tevreden met het resultaat tot zover!













Wordt vervolgd! :D

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9757-42d20d02fe530e5ec566b742167547d2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9757-42d20d02fe530e5ec566b742167547d2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9760-4bad0c0f400dc1d36bbaa38e0c4187f6.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9760-4bad0c0f400dc1d36bbaa38e0c4187f6.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9756-6a80ec2bac8a0d95095a5593572d099a.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9756-6a80ec2bac8a0d95095a5593572d099a.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9759-8e0a88c9f7e6ab32ea8ac5541a1d464e.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9759-8e0a88c9f7e6ab32ea8ac5541a1d464e.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9758-9c57c6596271fe288c48b4f5c8cd20de.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9758-9c57c6596271fe288c48b4f5c8cd20de.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9755-da36cc6324449e5183187f2a894a090a.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47738=9755-da36cc6324449e5183187f2a894a090a.jpg)

KoWrds
07-04-12, 19:29
schitterend !!

Kwibus
07-04-12, 23:28
Beste Geertjun,

Nu ben je tot zo ver goed bezig geweest maar doe jezelf nu een lol.
Lijm stroken massief langs de zijvlakken.
Je gaat er spijt van krijgen wanneer je de naad zichbaar laat.
Het wordt bijzonder uitvergroot zichtbaar zo een ogenschijnlijk klein naadje.
Zonde van je werk.

Sinaasappel effect?,
Niemand je verteld dat de temperatuur van het te bewerken oppervlak en het mengsel moet overeenkomen met de omgeving temperatuur? Het hout mag ook warmer zijn...

Nee, het is geen afgunst maar na de post van "schitterend" werd het me te gortig.

Inderdaad, een forum is niks voor mij, allemaal de groeten!

bas r
08-04-12, 08:35
Was er niet een gezegde met iets van stuurlui die aan wal stonden?.......

Je vorderingen zien er erg goed uit Geertjun!
Ik moet zeggen dat je alles erg netjes afwerkt.
Ook je trailer ziet er erg goed uit.


Zoals Kwibus aangaf zat ik na het aanbrengen ook te denken dat het beter was geweest om het doek in de lengte aan te brengen.
Je hebt dan inderdaad geen naden.
Maar na heel wat extra schuur en epoxy werk is er niets meer van te zien.
In de bouw wordt er wel eens gezegd "bouwen moet je 3 keer doen" dit omdat je er steeds van leert.
Ik denk dat dit ook telt voor het bouwen van een bootje.
Veel dingen kun je navragen maar sommige dingen moet je toch echt zelf ervaren om er iets van op te steken.

Ik ben er van overtuigd dat wanneer je klaar bent met je boot deze er erg goed uit gaat zien!
Ga zo door.

Gr. Bas

Scheppie
08-04-12, 23:53
Toon van Kwibus beetje teleurstellend, Geertjuh bouwt superstrak zijn eerste boot. Al zou het anders kunnen , dan kan dat ook op een andere toon.

Bas, jij noemt het doek, ik denk dat Kwibus het heeft over de naden van de houten platen die zichtbaar zijn op bijvoorbeeld foto5. Bedoelt hij niet dat ja langs de hele zijkant stroken uit 1 lengte moet plakken om die dwarsnaad niet meer te zien? Volgens mij wordt de boot dekkend gelakt en dan zie je toch helemaal niks meer? Dat moet toch vanwege de gaatjes die geplamuurd zijn.

geertjuh, ik geniet van je vakwerk en van je posts. Ik heb nog geen eerste boot strakker gebouwd zien worden dan die van jou en Bas dus keep up the good work...

Geertjun
09-04-12, 12:07
"Nu ben je tot zo ver goed bezig geweest."
"Niemand je verteld dat de temperatuur van het te bewerken oppervlak en het mengsel moet overeenkomen met de omgeving temperatuur?"


Sorry, maar ik volg je niet helemaal meer.. Eerst ben ik goed bezig en vervolgens niet meer?
Zoals Bas al aangaf, soms moet je zelf dingen ondervinden hoe iets in zijn werking gaat. Kijk, voor mij is een boot bouwen volledig nieuw! dat wil niet zeggen dat ik het niet kan, maar ik probeer het wel, en doordat ik het hele proces hier online op het forum zet, hoop ik door middel van commentaar/hulp van jullie iets meer te weten te komen hoe zo iets in zijn werking gaat, en ik begrijp je wel dat ik beter dunne stroken massief hout in de lengte langs de romp had kunnen lijmen, maar ik houd me nu voorlopig zo veel mogelijk aan de bouwtekening. Zo gauw ik meer ervaring heb opgedaan, en het leuk vind om vervolgens nog een boot te gaan bouwen houd ik jouw'n argument zeker in het achterhoofd!
Toch vriendelijk bedankt voor je berichtje!

Wat het glasweefsel betreft, eerst heb ik de banen glasweefsel aangebracht in de lengte richting van de boot, na tijdsgebrek laten uitharden, en vervolgens na een week, geschuurd en de 2e laag glasweefsel over de breedte van de boot aangebracht zoals op de foto's duidelijk te zien is.
Ja Scheppie, Kwibus doelt idd op de naden van de platen. En nee Scheppie, de boot krijgt een blanke lak, het onderwatergedeelte dekt net de geplamuurde gaten af en voorop aan het uiteinde komt iets van een rvs bescherm strip/plaat ;)

Thx voor jullie reactie's :D

Geertjun
09-04-12, 20:45
Foto update...







Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/47875=9786-onderwater 1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47875=9786-onderwater 1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47875=9787-onderwater 2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47875=9787-onderwater 2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/47875=9788-onderwater 3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/47875=9788-onderwater 3.jpg)

Scheppie
09-04-12, 21:10
Hoezo niet goed bezig :D ... topwerk geertjun.

Prachtig hoe de nerf in het hout benadrukt wordt door het glasweefsel en de epoxy.

Spaander
09-04-12, 22:33
schitterend !!
Ik wil hierbij nog toevoegen "Super mooi !!!"

Geertjun
14-04-12, 20:08
Bedankt voor de reacties, ben blij dat jullie het net zo mooi vinden als ik :D







Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/48047=9921-Boot 1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48047=9921-Boot 1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/48047=9922-Boot 2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48047=9922-Boot 2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/48047=9923-Boot 3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48047=9923-Boot 3.jpg)

bas r
15-04-12, 08:39
Hoi Geertjun,

Hellaas zijn je foto's niet zichtbaar.

Wat voor antifouling heb je gebruikt? harde of zelfslijpende antifouling.
Eigenlijk was mijn bedoeling om bij polyservice ook de antifouling te bestellen.
Deze hebben alleen zelfslijpende antifouling.
Hiervan wordt gezegd dat het minder geschikt is voor snelle boten.
Ook moet de boot binnen 6 maanden te water gelaten worden.

Ik zal straks nog een kijken of de foto's al zichtbaar zijn.

Gr. Bas

Geertjun
16-04-12, 20:31
Hey Bas,

Ik heb de zelfslijpende antifouling van polyservice. :oops: Ik kwam er later zelf ook achter dat het niet geschikt is voor snelle motorboten. Na een jaartje of 2 maar vervangen voor een andere antifouling, ik ga het er nu ook niet meer afkrabben in ieder geval.

Dat te water laten wil ik graag binnen nu en 2 maanden doen, dus dat moet wel goed gaan.
Jij al vorderingen gemaakt? (trouwens nog tips waar je het beste voor een redelijke prijs de bank/stoelen kunt laten bekleden met leer?)

bas r
16-04-12, 21:53
Hoi Geertjun,

Ik heb eens wat zitten googlen wat betreft de antifouling maar ben er nog niet helemaal aan uit.
De zelfslijpende is gewoon overschilderbaar doordat hij slijt.
De andere versie moet eerst verwijderd worden voordat er nieuwe op kan.
Ik denk dat ik toch ook voor de zelfslijpende ga.

Ik wil je niet teleur stellen maar 2 maanden is kort.
Mijn streef datum is begin juli maar er moet nog veel gebeuren.
de stoelen zijn klaar voor de stoffeerder, en binnenkort gaat er iemand beginnen om alle rvs onderdelen te maken.
Stootstrips, windschermsteunen, boegbescherming en spiegelversteveging.
Verder moet de antifouling er nog op en moet hij voor de laatste keer in de vernis.
Daarna moet alles nog aangesloten worden.
Ook zit ik nog te wachten op de registratiepapieren van de rdw.
Kortom nog veel werk.

Ik heb helaas geen adresje voor het bekleden.
Degene die het nu bij mij doet wou het eenmalig doen, verder doet hij alleen auto's af fabriek.

Ik heb eventueel wel een adres voor boottapijt, meubelstoffenvoordeel.nl
speciaal boottapijt erg mooi (foto's volgen later deze week)

Succes met de vorderingen!

Geertjun
21-04-12, 18:50
Hey Bas,

Nou ik ga het meemaken hoe de antifouling zich houdt, inderdaad een voordeel dat je er zo weer een laag overheen kunt rollen!

Ik heb eigenlijk niet echt een streefdatum, ik werk zoveel mogelijk aan de boot. Maar het moet wel leuk blijven.. het is maar een hobby (De uren die ik tot nu toe heb gemaakt zijn dan ook niet bijgehouden, alleen de kosten)
Voor mijn gevoel schiet het lekker op dus, ik ga het meemaken.. volgens mijn familie/vrienden kan het niet snel genoeg! :D
Ik vind vast wel een stoffeerder in de buurt die de stoelen voor me wil bekleden, eerst nog een motor regelen.

Hey wat bedreft dat rdw verhaal.. moet je dan de boot zelf een naam geven, of krijg je een nummer van de rdw? (ik zie dat jij al een nummer op de spiegel van je boot hebt staan?!)

Bedankt! en ik wens jou niets minder! 8-)

Geertjun
21-04-12, 19:05
Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9915-Ski tow 1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9915-Ski tow 1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9916-Ski tow 2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9916-Ski tow 2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9917-Ski tow 3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9917-Ski tow 3.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9918-Ski tow 4.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9918-Ski tow 4.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9920-Ski tow 5.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/48417=9920-Ski tow 5.jpg)

stefan1
21-04-12, 20:12
Haha lekker op je sokken aan het werk :mrgreen:

Latten zien er wel mooi uit, vind het eigenlijk wel jammer dat je voor die messing gleuf schroeven bent gegaan haha, naja heb het niet op gleufschroeven, zou er toch mooie rvs schroefjes in hebben gedaan.
Maarja het is niet mijn boot, als het werkt waarom niet, en ach waar maak ik me druk om :mrgreen:

Je schiet in ieder geval al lekker op.

Gr Stefan

Geertjun
21-04-12, 20:29
Hoi Stefan,

Inderdaad! :D de DD-lak is nog niet helemaal doorgehard dus om er dan al overheen te stampen met schoenen..

Het is een klassiek model boot, dus wat is er klassieker dan een paar messing sleufschoefjes ;) Rvs schroeven hadden ook gekund maar dan had ik het waarschijnlijk verzonken gedaan en opgevuld met een prop.
Je (jullie) mening is altijd welkom iniedergeval, wellicht doe ik er wat mee :D


Groeten Geert,

stefan1
21-04-12, 22:21
Haha in dit geval zou ik er niks mee doen al die schroefjes eruit draaien

Maar al je beslag word ook rvs waarschijnlijk dus passen de schroefjes ook mooi, kortom maakt helemaal niks uit viel alleen op.

brambomb
22-04-12, 08:55
Bij mijn opleiding is altijd gezegd dat je moet proberen geen schroeven in je boot te laten zitten. Waarom? Omdat tegen een schroef condensatie ontstaat en dat vocht wat daarbij komt kijken veroorzaakt houtrot.

bas r
23-04-12, 06:41
Hey wat bedreft dat rdw verhaal.. moet je dan de boot zelf een naam geven, of krijg je een nummer van de rdw? (ik zie dat jij al een nummer op de spiegel van je boot hebt staan?!)

Je moet de boot zelf een nummer geven zoals ik gedaan heb (aantal cijfers en letters maakt niet uit.)
Dit moet op de rechter achterkant van de spiegel staan, en ergens in de boot op een verborgen plaats in het hou zodat het niet te verwijderen is.
Vervolgens vraag je bij het rdw een kenteken aan.
Vermeld geen naam en type want dat heb je niet en schrijf er duidelijk bij dat het om zelfbouw gaat.
je krijgt dan een kenteken nummer wat aan beide kanten op de voorkant van de boot moet komen staan.

Scheppie
23-04-12, 19:29
Blijft super werk Geert, telkens valt me op dat je mooi en precies werkt. Die messing schroefjes vind ik persoonlijk wel mooi. Hier horen gleufschroefjes wel, ik denk niet dat je mahonie snel zal gaan rotten van wat water toch?

supermooi hoor ik geniet van je vorderingen.

Geertjun
12-05-12, 23:33
Na een tijdje met van alles en nog wat bezig geweest, weer een paar vorderingen gemaakt aan ''The Challenger'' (ik denk dat ik de boot deze naam meegeef omdat het maken ervan toch wel een uitdaging voor mij is)

















Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10093-foto boot 1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10093-foto boot 1.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10094-foto boot 2.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10094-foto boot 2.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10095-foto boot 3.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10095-foto boot 3.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10096-foto boot 4.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10096-foto boot 4.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10097-foto boot 5.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10097-foto boot 5.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10098-foto boot 6.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10098-foto boot 6.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10099-foto boot 7.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10099-foto boot 7.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10100-foto boot 8.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/49479=10100-foto boot 8.jpg)

stefan1
16-05-12, 22:17
Ha Geert,

Je begint ook al goed op te schieten zie ik wel :)

Leukje is erg mooi gedaan zeg, profieltje gewoon met de bovenfrees gedaan en in verstek gezaagd ?

placebo
14-06-12, 10:38
Geert het is een supergaaf bootje geworden, het vooronder deurtje mag er ook zijn.
groetjes: Albert

MarcoZ
28-06-12, 12:45
Zolang je tuinhuisjes bouwt krijg je de boot niet af he!;)

Scheppie
28-06-12, 22:25
Zolang je tuinhuisjes bouwt krijg je de boot niet af he!

Maar krijg je wel genoeg geld voor een lekkere dikke motor en mooie gadgets om hem af te maken.....

jaap
11-07-12, 02:24
Je bouwt echt super netjes Geert-Jun, het wordt een prachtige boot! Ik heb op mijn gemak de hele post nog eens doorgelezen en kwam het commentaar van kwibus ook tegen; dat kon ik niet helemaal plaatsen. Die stotende randen van het plaatmateriaal is nou eenmaal een gevolg van de bouwmethode en zichtbaar vanwege de transparante afwerking; niks mis mee. En als de rand mooi dicht is valt het nauwelijks op. Kleine spleetjes en kiertjes worden met epoxy toch vaak donkere lijntjes, je kunt ze beter eerst vullen met kneedbaar hout. Het zit toch in de epoxy, daar gebeurt niks mee. Antifouling is niet zo'n issue lijkt me, of laat je de boot in het water liggen? Als je hem elke keer trailert, of een paar dagen in het water laat, veeg je de aanslag zo met een spons weg en het is milieu vriendelijker.

jaap

Geertjun
30-07-12, 05:44
bedankt voor de reacties!

Na een tijdje weer bezig met de boot, een paar veranderingen toegepast.
De gehele bodem is gesloopt en vervangen voor 18mm multiplex verzonken tussen de spanten om zo laag mogelijk uit te komen met de bodem, en vervolgens stroken mahonie (7mm) met dunne strips van essen ertussen vol in de epoxyhars gelegd.
Zie de fotos maar.. :D

902

903

904

905

906

907

908

909

Geertjun
30-07-12, 05:48
914

Hopelijk eind deze week ligt het gehele dek dicht.


(PS: ook nieuwe pics op pagina 6! :cool:)

JPAJS
30-07-12, 06:04
Je gaat toch niet vertellen dat je al die planken met het handen hebt lopen schulpen. Als het wel zo draai je de plank ook regelmatig om ???? En dan nog niet eens met een of ander fancy merk met houten handgreep en design soort metaal welke teflon gecoat is en tweezijdig gesmeed.

Geertjun
30-07-12, 06:23
Nee jeroentje, ik heb ze ingezaagd met de festool cms.. :D Maar die komt niet verder dan 50mm dus bijde kanten inzagen kom ik op 100mm en het dekdeel dat rondom komt (vissingdeel) is op de breedste maat 170mm dus die laaste 70mm moest ik met de hand verder schulpen.
ach, het houd je fit! de andere dekdelen zijn maar 70mm breed en die kan ik dus wel machinaal zagen.

De boot is inmiddels ook te water geweest, als bewijs een filmpje:

http://youtu.be/26zCCqvlluM
sorry voor dat gelul op de achtergrond :p

Ad Beumer
30-07-12, 09:38
Ken zeggen wat je wil, maar 't is een mooi bootje.
Kats toe de point!

Geertjun
02-08-12, 20:44
951

952

Nu de voorkant nog, en dan maar eens bezig met de stoelen/bank.

Geertjun
07-08-12, 11:50
En weer een aantal fotos:

1012

1013

1014

Hansalmere
07-08-12, 13:21
wat een staaltje vakwerk

hans

Jan Harms
07-08-12, 21:15
Wat een fantstische boot ! super gedaan.

Jan

Geertjun
14-08-12, 11:39
Glasmat aangebracht..

1087

Nu flink schuren en nog 1 keer een dunne laag epoxy, waarop nog 4 lagen blanke DD-lak volgen.
Deze zomer lukt het me niet meer om de boot gereed te krijgen. Maar ik ga niets overhaasten, daar krijg je in het algemeen geen mooi werk van.

Wat zijn de gevolgen van het aangebrachte antifouling? aangezien er op het blik stond vermeld dat de boot na max 3 maanden te water gelaten moest worden..

wupsie
20-09-12, 17:25
Met een glimlach op mijn gezicht heb ik dit topic doorgelezen :RESPECT.
Zo zie je maar weer : waar een wil is, is een weg, uuuuh water....uuuh boot :)
Het hele bouw verslach breng je op een leuke manier aan de man, zowel qua woord als foto's.
Hier straald voor mij een mooi stukje gereedschap en materiaalbeheersing van af.

Ben benieuwd naar verdere vorderingen, en laat ik afsluiten met een one liner:

Hest doar een mooie boat m'jong :)

Toonboog
20-09-12, 21:16
Ik ben nog nieuw op het forum, maar ik heb dit gehele topic met veel plezier gelezen.

Wat een prachtboot is het geworden, Geertjun. Een stukje vakmanschap waar je (ik in ieder geval) Ú tegen zegt!

henkverhaar
21-09-12, 07:08
Wat zijn de gevolgen van het aangebrachte antifouling? aangezien er op het blik stond vermeld dat de boot na max 3 maanden te water gelaten moest worden..
Ik denk dat dat betekent dat de antifouling coating nat gehouden moet worden omdat ie anders 'uitdroogt'. Een antifouling coating is bedoeld (naast natuurlijk als verf/coating) als slow-release formulering van een biocide dat moet voorkomen dat waterorganismen als algen en zeepokken zich hechten aan de romp en daar een groeiende kolonie vormen. Dat werkt het beste als de coating zich onder water bevindt, zodat het langzaam vrijkomende gif een soort van continue heel lage concentratie rond het schip vormt en vervolgens met het water wordt afgevoerd zodat er ruimte is voor nieuw vrijkomend gif. Als de boot op het droge ligt wordt het gif, dat wel steeds vrijkomt (door diffusie) niet afgevoerd. Dat heeft mogelijk effect op de coating, en leidt verder tot ophoping van het gif op de buitenkant van het schip.

Ook zijn veel (professionele) antifouling coatings tegenwoordig zelfslijpend, waarbij het slow-release effect iig gedeeltelijk wordt bereikt door het 'afslijpen' door mechanische, of meestal chemische verwering van de bovenste laag coating. Bij een zelfslijpende coating wordt dus in de praktijk ook de coatinglaag steeds dunner. Ook hier geldt: op het droge zal de coating zich anders gedragen dan onder water, en wellicht zijn werking(en) verliezen.

Geertjun
01-01-13, 17:59
Zo, dat is weer een hele tijd geleden!.. maar het is inmiddels 2013!
Allereerst de beste wensen en een gelukkig nieuw jaar allemaal.

bedankt voor de reacties, altijd leuk om te lezen!

Ik heb weer een hele tijd niet kunnen werken aan de boot, ivm met andere werkzaamheden. Maar deze week weer 40 uur gereserveerd.. dus hopelijk kan ik jullie eind deze week, daar bewijs van leveren in de vorm van een aantal foto's.
Helaas moet/wil ik een aantal dingen veranderen. Ik ben niet tevreden met het resultaat van de bovenkant van de boot (het dek) dus wil dit geheel weer kaal schuren tot op het hout. vanwege een aantal witte puntjes in of onder de glasvezelmat, en krijg dat helaas niet weg.
Wat betreft de antifouling.. het is een beetje dof geworden, dus ik ben bang dat de werking er inmiddels wel uit is.
Is het verstandig om dit er af te halen, en dit te vervangen voor een pantsercoat? aangezien de boot maar een paar dagen van een vaarseizoen in het water ligt. (heel stom van mij, om dit niet eerder te bedenken, en ook jammer van de toch wel dure antifouling)
Wat denken jullie hiervan?

Tips omtrent een goede onderwater coating is ook welkom.

dulcinea
02-01-13, 11:56
Als de boot maar een paar dagen per jaar in het water ligt is antifouling helemaal niet nodig. Dat is alleen nodig voor boten die hun vaste ligplaats in het water hebben.

Groet,

Ad

Geertjun
03-01-13, 19:00
Daar was ik inmiddels ook (te laat) achter gekomen Ad! haha jammer, want het is niet goedkoop.
Zo zie je maar dat je in de loop van zo'n ''bootbouwproces'' van alles leert!

Spaander
04-01-13, 10:03
Helaas moet/wil ik een aantal dingen veranderen. Ik ben niet tevreden met het resultaat van de bovenkant van de boot (het dek) dus wil dit geheel weer kaal schuren tot op het hout. vanwege een aantal witte puntjes in of onder de glasvezelmat, en krijg dat helaas niet weg.

Wat jammer Geertjun van al dat vele werk dat je hieraan besteed heb.
Voor mij was het al mooi genoeg want ik vind het een prachtboot.
Maar kan het wel begrijpen als je er niet tevreden mee ben en je er misschien later aan gaat ergeren.
Veel plezier bij het verder afwerken en ik ben benieuwd naar de foto's die nog komen :D

Peter Neijts
04-01-13, 13:45
Geertjun,

Wat mij betreft is dit één van de mooiste posts op het forum. Met veel interesse en plezier heb ik de foto's bekeken. Erg netjes en bovenal knap gedaan!
Inderdaad een prachtig bootje

Geertjun
05-01-13, 19:33
Bedankt voor de complimenten! :D

Na hééél veel schuren alles kaal gekregen, en ik heb een begin kunnen maken aan de achterbank.
De achterbank is dus verrijdbaar om zo straks gemakkelijk bij de tank en accu te kunnen komen, en alle onderdelen van de wieltjes vervangen voor RVS.

De fototjes...

3153 3154
3155 3157 3158
3156 3159
3162 3160

Wordt vervolgd!

Spaander
06-01-13, 13:56
Hallo Geertjun,
Dat ziet er weer mooi uit en dat rijd als een speer, maar hoe remt de bank af?:D

Geertjun
06-01-13, 18:25
Goed opgemerkt spaander!:cool: Dat wilde ik doormiddel van een rvs kantschuif oplossen! Dus aan de voorzijde van de bank, onder de zitting 2 stuks infrezen..

3187

Peter Neijts
06-01-13, 19:25
Mooie (visuele) oplossing. Is dit echter wel sterk genoeg? Vooral in het water heb je flinke krachten en de bank is dan "maar" op twee punten verankerd. Volgens mij komt dan de achterkant omhoog (ook al zit er op).

stefan1
06-01-13, 21:46
Ziet er weer goed uit !

Lekker aan het bouwen hoor

Geertjun
07-01-13, 21:45
Mooie (visuele) oplossing. Is dit echter wel sterk genoeg? Vooral in het water heb je flinke krachten en de bank is dan "maar" op twee punten verankerd. Volgens mij komt dan de achterkant omhoog (ook al zit er op).

Als ik de bank helemaal terugschuif naar achteren loopt de onderkant van de bank tegen het spant van de boot aan, en boven achter de leuning is er eventueel nog wat te doen met een lat/klosjes onder de bovenligger van het spant, zodat het geheel nadat het met de schuifkant opgesloten is niet omhoog kan.. Hopelijk is het nog te volgen! :)
Verder zou ik zo niet wat beters weten, mocht jij of iemand anders daar heel anders over denken, dan hoor ik dat graag!

Geertjun
26-01-13, 22:21
In de afwerking gaat heel erg veel tijd zitten, maar het einde komt in zicht!

3643

robertv
13-02-13, 11:32
Ziet er super uit! Echt schitterend. Ik ben zelf ook bezig met een bootje. Dat betreft een 45 jaar oude Skipsplast met polyester romp en houten dek. het dek moet in dezelfde stijl herbouwd worden als bij jou. vraagje: wat voor hout gebruik je als strips tussen de mahonie latten?
groet, Robert

Geertjun
13-02-13, 17:30
Thx Robert! de strips tussen de mahonie dekdelen zijn gemaakt van essen. (8x5mm)
En.. lukt het met het herbouwen? foto's zijn altijd welkom op het forum ;)

Gr Geert,

robertv
20-02-13, 20:51
Bedankt voor je reactie Geertjun,

Ik ga pogen wat foto's toe te voegen maar moet nog leren hoe dan werkt. Is inderdaad altijd leuk als je wat kunt zien. Vorig jaar bootje gekocht en ermee gevaren. Veel plezier gehad en van de winter begonnen met de herbouw/verbouw. Ik heb grootse plannen en dat betekent veel werk en plezier. Zoals je ziet is het is het houten dek gelakt (was ooit mahonie). Daar wil ik een toplaag van mahonie op aanbrengen. Interieur wordt geheel nieuw en anders. romp is ondertussen voorzien van een nieuwe vloer en ben nu bezig met een nieuwe spiegel. Beide waren behoorlijk rot. Het voordeel van het beginnen aan een slechte basis is dat je alles goed en naar je eigen wensen kan bouwen.

Groet,
Robert

Spaander
18-04-13, 22:16
Hallo Geert,
Hoe gaat het met de boot is ie al af?
(we) benne zeer benieuwd hoe ie er nu uitziet?

Geertjun
20-04-13, 11:25
Hier nog een paar foto's hoe de boot er momenteel bij staat..
't vergt allemaal heel veel tijd, maar ik ben er nog steeds af en toe met veel plezier mee bezig.

5592

5593

8 liter blanke lak overheen gespoten (4 lagen, zodat er een mooie diepe glans is ontstaan)

Spaander
20-04-13, 11:53
We gaan toch niet overdrijven hé, jeetje wat glimt ie:cool:

bedankt voor de foto's, mvg

Geertjun
20-04-13, 12:01
haha ik overdrijf niet, maar ik ben d'r wel redelijk trots op! ;)

Thx! Gr Geert,

jaap
23-04-13, 16:09
Dat mag ook best Geertjun, het ziet er prachtig uit! Dat wordt varen deze zomer??

jaap

Renault
23-04-13, 18:08
Holy snap!

Geertjun
04-05-13, 20:35
Thx voor de reply's!
Ik ga er alsnog wel van uit Jaap, maar ik ben nog druk met zóveel andere dingen :)


Hier nog een foto bij daglicht:

5948

Scheppie
04-05-13, 20:41
Allemachtig Geertjun, daar zijn ze bij Riva volgens mij jaloers op.... wat een glans....

Heckemann
04-05-13, 21:17
Prachtige afwerking! Even een tip: veel mevrouwen dragen tegenwoordig broeken met een rits aan de achterkant. Laat dergelijke mevrouwen niet, ik herhaal niet, toe te gaan zitten op mooi afgewerkte oppervlakken. Dramatische krassen zijn het gevolg, ik spreek uit ervaring :mad:

Groet, Rob.

Spaander
04-05-13, 21:23
Wel een goed excuus dat de broek uit moet.......:o

Brekert
05-05-13, 13:31
Hey Geert,

Ten eerste zal ik mezelf eventjes voorstellen.
Mijn naam is Tom 18 jaar oud wonende in Limburg, ben nog aan het studeren op een technische opleiding, mijn interesses zijn handball (zelf spelende in de 2e devisie) boten en vrouwen.

Ik ben al een jaar of 4 opzoek naar die boot die perfect bij MIJ past, na heel veel zoeken ben ik ook op de webside van Glen-l uitgekomen en heb ik mijn hart verloren aan de Runabout (Zip en de Ski tow). Ik ben nu ook aan het overwegen om net als u en Bas één van deze boten te gaan bouwen. Tijd en plaats is bij mij geen probleem alleen het financiële gedeelte is moeilijk.

Mijn vraag is zou u mij een +- totaal plaatje van U boot kunnen geven met de gebruikte materialen (zodat ik zelf een ongeveerplaatje kan maken).
Zoals welk hout in het skallet en wat voor platen aan de romp en op het dek. Ook zou ik u willen vragen als het niet al teveel moeite is hoe u tewerk bent gegaan met de epoxy en het aanbrengen van de glasvezel.

Mvg Tom

placebo
05-05-13, 20:08
Fantastisch geertjun, heb je het spuiten ook zelfgedaan???
gr. placebo.

Geertjun
20-05-13, 18:27
Thx voor de tip Rob! 'k zal de achterkanten goed in de gaten houden :o

Idd Spaander! haha

Hey Tom, Ik heb al een aantal van dezelfde aanvragen gekregen via mail, helaas kan ik je daar nu nog geen goed beeld van geven.
Ten eerste omdat de boot nog niet gereed is, en ten tweede nog geen tijd gehad om al de kosten (bonnentjes ect.) bij elkaar op te tellen, om zo een compleet beeld te schetsen van de kosten.
Maar ik kom daar later zeer zeker nog op terug voor degenen die daar belang bij hebben, maar ik kan je alvast verklappen, het is niet goedkoop! ;-)

Dag placebo, thx! Nee, ik heb het laten spuiten door een vriend, die een eigen spuiterij heeft en normaal alleen schade auto's overspuit.
Maar voor mijn project maakte die gelukkig graag even een uitzondering!

Spaander
11-06-13, 21:24
@Geertjun,
Ik durf het bijna niet te vragen, maar vaart ie al?

G.A.V.
25-08-13, 14:33
Beste Geertjun,

ik heb met bewondering alle posts nog maar weer eens doorgelezen. Kan niet anders dan alleen maar bewondering tonen!! Wat een fantastische boot gaat dit worden! Echt een post voor de eregalerij....

Ben ook erg benieuwd naar de huidige stand van zaken en of de boot zijn/haar officiële doping al gehad heeft!

Gr. G.A.V.

K-Wood
08-09-13, 12:54
Hier kan ik alleen maar respect voor hebben, ziet er heel strak uit allemaal! Net als alle andere ben ik ook benieuwd naar het eindresultaat.

Ik kan alleen maar hopen dat ik ooit het vakmanschap zal bezitten om dit te kunnen!

ArieS
01-07-15, 12:24
jammer dat dit topic niet verder gaat. Wat een top boot en bouwer!

Starr
12-07-18, 04:22
Idd prachtig, leest als een jongensboek. Wat jammer dat het laatste hoofdstuk nog moet worden geschreven, ik ben erg nieuwsgierig hoe dit afloopt!