Na een jaar of 5 houtbewerking ben ik aanbeland op m'n 4e generatie werkbank, een MFT van 900x2000. Ook hier weer met ingebouwde frees+lift.
Ik heb als hobbyist nooit meegekregen dat het MFT gatenpatroon ook daadwerkelijk een functie had behalve klemmen er doorheen kunnen prikken dus ik heb jarenlang Microjig gebruikt, wat op zich prima is maar heeft beperkingen. M'n voornaamste problemen met Microjig als werkbank:
- druppels lijm in de groeven die ervoor zorgen dat de klemmen blijven steken
- Schroefjes die de groeven in vallen zijn er lastig uit te krijgen.
- Het is zonder hulpstukken lastig werkstukken uitlijnen voor montage of verwerking. (bijvoorbeeld perfect haaks zagen)
Ik gebruik Microjig nog wel gewoon als blad voor m'n kolomboor, als crosscut sled en los blad waar ik eea op kan klemmen voor het zagen van hoeken op de zaagtafel, ik neem dus geen afscheid van Microjig.. alleen als werkbank gewoon niet ideaal.
Ik ben op het spoor gekomen van benchdogs.co.uk en na af en aan filmpjes kijken, ervaringen lezen snap ik de producten inmiddels wel. Dat heeft echt wel even geduurd. Ze maken ook wel echt fantastische producten. De nieuwe werkbank is uitgerust met een aantal accesoires van Benchdogs.
De nieuwe werkbank heeft:
- Ingebouwde AUKtools frees + kastje extern regelbaar toerental, net als de oude.
- Incra MAST-R lift + stofkist onder de werkbank, net als de oude.
- Incra LS positioner 25" + Benchdogs base plate/subplate voor makkelijk plaatsen/verwijderen.
- Benchdogs 190cm aanslag systeem + aanslag rechts van het werkstuk
- Benchdogs guiderail dogs voor makkelijk plaatsen en verwijderen van de geleiderails
- Benchdogs anti-slip dogs voor onder de werkstukken tijdens het verzagen.
- UJK in hoogte verstelbare dogs voor het afwerken van werkstukken zonder de werkbank te beschadigen.
- Wat losse benchdogs quad dogs + stops
Hiermee kan ik denk ik wel alles wat ik regelmatig doe/bouw, waaronder.
- Eenvoudig klemmen en uitlijnen.
- makkelijk repeteerbaar groot plaatwerk kunnen zagen
- makkelijk perfect haaks kunnen zagen met invalzaag.
- Waterpas afstelmogelijkheid (ivm sporadisch gebruik van epoxy in projecten)
De werkbank zelf is gemaakt van berken multiplex en zwart MDF, beide bij de bouwmaat gekocht. Met "cutlist optimizer" een zaagplan gemaakt en hiermee kon ik NET aan uit met twee multiplex platen en twee zwarte MDF platen.
Ik heb het hout bij de bouwmaat laten zagen anders past het niet in de auto en het scheelt mij werk. Zoals inmiddels altijd hou ik zo'n 2cm aan aan speling. In dit geval zat de persoon die het gezaagd heeft er bijna 5mm naast tov de gevraagde afmetingen en afhankelijk van welke dag je er komt heb je te maken met een bot of HEEL bot zaagblad. Op zaterdag is mijn ervaring dat het HEEL BOT is dus veel splinters. 2cm speling is dan echt het minimum aan te houden om zelf vervolgens netjes te dimensioneren.
Wel blij met m'n Volvo V90, daar past echt zo'n beetje een half filiaal aan hout in
Alles de werkplaats in krijgen en alles markeren is wel een klusje. Vroeger deed ik dat nooit want "ik onthoud wel wat wat is...." inmiddels weet ik wel beter
Bij het verzagen in de juiste stroken hou ik alsnog breedte en lengte in reserve voor ik het naar specificaties breng. zeker omdat ik ook nog eea moest verlijmen. De poten zijn 4 platen dik.
De dwarsbalken en lengtebalken van het frame onder het werkblad heb ik dubbel uitgevoerd. De dwarsbalken en lengtebalken van de bodemplaat heb ik enkelvoudig uitgevoerd.
Het verbinden van de poten met de dwarsbalken en lengtebalken heb ik met 10mm dominos gedaan. Wat mij betreft is dat stevig genoeg.
Ook hier weer, markeren, markeren en markeren. Welk deel aan welk deel aansluit, wat de onderkant en bovenkant is.. etc. lessen uit het verleden Dit is een dryfit, gelukkig alles perfect haaks en klaar om te verlijmen.
Het verlijmen heb ik in delen gedaan. Eerst de lengtedelen, daarna de korte/breedtedelen ertussen verlijmen. Ik moest wat creatief zijn met lijmen. Vond dit een betere optie dan lijmklemmen aan elkaar verbinden. Het werkte best goed en het dak is nog heel.
Even fast-forward naar het volledige frame, dat ziet er dan zo uit. voor de oplettende kijker, het hele frame staat op stalen in hoogte verstelbare poten. De gaten in de MDF bodemplaat zijn voor een inbussleuteltje waarmee ik de poten kan verstellen.
De post zal nu wel te lang worden.. dus zal in een "reply" wel verder gaan....
Ik heb als hobbyist nooit meegekregen dat het MFT gatenpatroon ook daadwerkelijk een functie had behalve klemmen er doorheen kunnen prikken dus ik heb jarenlang Microjig gebruikt, wat op zich prima is maar heeft beperkingen. M'n voornaamste problemen met Microjig als werkbank:
- druppels lijm in de groeven die ervoor zorgen dat de klemmen blijven steken
- Schroefjes die de groeven in vallen zijn er lastig uit te krijgen.
- Het is zonder hulpstukken lastig werkstukken uitlijnen voor montage of verwerking. (bijvoorbeeld perfect haaks zagen)
Ik gebruik Microjig nog wel gewoon als blad voor m'n kolomboor, als crosscut sled en los blad waar ik eea op kan klemmen voor het zagen van hoeken op de zaagtafel, ik neem dus geen afscheid van Microjig.. alleen als werkbank gewoon niet ideaal.
Ik ben op het spoor gekomen van benchdogs.co.uk en na af en aan filmpjes kijken, ervaringen lezen snap ik de producten inmiddels wel. Dat heeft echt wel even geduurd. Ze maken ook wel echt fantastische producten. De nieuwe werkbank is uitgerust met een aantal accesoires van Benchdogs.
De nieuwe werkbank heeft:
- Ingebouwde AUKtools frees + kastje extern regelbaar toerental, net als de oude.
- Incra MAST-R lift + stofkist onder de werkbank, net als de oude.
- Incra LS positioner 25" + Benchdogs base plate/subplate voor makkelijk plaatsen/verwijderen.
- Benchdogs 190cm aanslag systeem + aanslag rechts van het werkstuk
- Benchdogs guiderail dogs voor makkelijk plaatsen en verwijderen van de geleiderails
- Benchdogs anti-slip dogs voor onder de werkstukken tijdens het verzagen.
- UJK in hoogte verstelbare dogs voor het afwerken van werkstukken zonder de werkbank te beschadigen.
- Wat losse benchdogs quad dogs + stops
Hiermee kan ik denk ik wel alles wat ik regelmatig doe/bouw, waaronder.
- Eenvoudig klemmen en uitlijnen.
- makkelijk repeteerbaar groot plaatwerk kunnen zagen
- makkelijk perfect haaks kunnen zagen met invalzaag.
- Waterpas afstelmogelijkheid (ivm sporadisch gebruik van epoxy in projecten)
De werkbank zelf is gemaakt van berken multiplex en zwart MDF, beide bij de bouwmaat gekocht. Met "cutlist optimizer" een zaagplan gemaakt en hiermee kon ik NET aan uit met twee multiplex platen en twee zwarte MDF platen.
Ik heb het hout bij de bouwmaat laten zagen anders past het niet in de auto en het scheelt mij werk. Zoals inmiddels altijd hou ik zo'n 2cm aan aan speling. In dit geval zat de persoon die het gezaagd heeft er bijna 5mm naast tov de gevraagde afmetingen en afhankelijk van welke dag je er komt heb je te maken met een bot of HEEL bot zaagblad. Op zaterdag is mijn ervaring dat het HEEL BOT is dus veel splinters. 2cm speling is dan echt het minimum aan te houden om zelf vervolgens netjes te dimensioneren.
Wel blij met m'n Volvo V90, daar past echt zo'n beetje een half filiaal aan hout in
Alles de werkplaats in krijgen en alles markeren is wel een klusje. Vroeger deed ik dat nooit want "ik onthoud wel wat wat is...." inmiddels weet ik wel beter
Bij het verzagen in de juiste stroken hou ik alsnog breedte en lengte in reserve voor ik het naar specificaties breng. zeker omdat ik ook nog eea moest verlijmen. De poten zijn 4 platen dik.
De dwarsbalken en lengtebalken van het frame onder het werkblad heb ik dubbel uitgevoerd. De dwarsbalken en lengtebalken van de bodemplaat heb ik enkelvoudig uitgevoerd.
Het verbinden van de poten met de dwarsbalken en lengtebalken heb ik met 10mm dominos gedaan. Wat mij betreft is dat stevig genoeg.
Ook hier weer, markeren, markeren en markeren. Welk deel aan welk deel aansluit, wat de onderkant en bovenkant is.. etc. lessen uit het verleden
Dit is een dryfit, gelukkig alles perfect haaks en klaar om te verlijmen.Het verlijmen heb ik in delen gedaan. Eerst de lengtedelen, daarna de korte/breedtedelen ertussen verlijmen. Ik moest wat creatief zijn met lijmen. Vond dit een betere optie dan lijmklemmen aan elkaar verbinden. Het werkte best goed en het dak is nog heel.
Even fast-forward naar het volledige frame, dat ziet er dan zo uit. voor de oplettende kijker, het hele frame staat op stalen in hoogte verstelbare poten. De gaten in de MDF bodemplaat zijn voor een inbussleuteltje waarmee ik de poten kan verstellen.
De post zal nu wel te lang worden.. dus zal in een "reply" wel verder gaan....
