verwarmde schoenzolen
- Onderwerp starter bert007
- Startdatum
Ik heb altijd heel gauw koude voeten.
Ik heb in het verleden purifor laarzen gehad.
Kon ik een kwartier in een plas water staan terwijl het rond het vriespunt was en kreeg geen koude voeten
Hadden een stalen neus en waren lomp, hoe ze nu zijn weet ik niet
Ik heb in het verleden purifor laarzen gehad.
Kon ik een kwartier in een plas water staan terwijl het rond het vriespunt was en kreeg geen koude voeten
Hadden een stalen neus en waren lomp, hoe ze nu zijn weet ik niet
Ben benieuwd of iemand hier ervaring mee heeft. En dan hoop ik op een positieve 
. Heb nl. het zelfde probleem.
. Heb nl. het zelfde probleem.
Zou er niet iets in het motorrijderscircuit te koop zijn? Ik heb ook electrisch verwarmde handschoenen.
Ik heb goede ervaringen met mijn zwarte, gevoerde, legerschoenen van lichting 77/5. Moest ze wel betalen, maar heb er nog steeds plezier van als het vriest. M.a.w. een dumpzaak zou iets voor je kunnen betekenen.
in de ski en outdoorsport zie je vaker verwarmde zooltjes.
Wellicht inderdaad zoals boven al genoemd laarzen die gevoerd zijn, snowboots bijvoorbeeld.
En op wat voor vloer sta je, is die niet geïsoleerd,, dan kun je ook denken aan rubberen ringmat, zijn in principe tegen vermoeidheid maar het een kan met het ander te maken hebben.
Wellicht inderdaad zoals boven al genoemd laarzen die gevoerd zijn, snowboots bijvoorbeeld.
En op wat voor vloer sta je, is die niet geïsoleerd,, dan kun je ook denken aan rubberen ringmat, zijn in principe tegen vermoeidheid maar het een kan met het ander te maken hebben.
Die verwarmde zooltjes lijken me wel lekker maar ik vraag me af of het niet gaat broeien. Je eigen warmte vasthouden door goede isolatie is misschien gezonder voor de voeten?
Ik heb ook lang op Dunlop Purofort gelopen, de laarzen die @de Haan ook noemt. Inderdaad behoorlijk goed in de winter. Zijn er ook in thermo uitvoering maar die zijn (mij) te lomp om mee auto te rijden.
Tegenwoordig draag ik in mijn onverwarmde schuur Meindl in legeruitvoering, de M1 winterversie. Heb de M2 ook, voor 's zomers op de motor.
Ik heb ook lang op Dunlop Purofort gelopen, de laarzen die @de Haan ook noemt. Inderdaad behoorlijk goed in de winter. Zijn er ook in thermo uitvoering maar die zijn (mij) te lomp om mee auto te rijden.
Tegenwoordig draag ik in mijn onverwarmde schuur Meindl in legeruitvoering, de M1 winterversie. Heb de M2 ook, voor 's zomers op de motor.
Ik heb 2 van deze jongens in mn schuur liggen, het staat vreselijk relaxed en je krijgt er geen koude voeten van
Sinds ik deze sokken draag heb ik geen koude voeten meer gehad.
Kosten iets van 10 euro voor drie paar en gaan erg lang mee.
In combinatie met deze veiligheidsschoenen:
www.sixton.shop
Ik draag hetzelfde paar nu al meer dan twee jaar dagelijks en er is nog geen merkbare schade zichtbaar.
Deze combinatie van schoenen en sokken is zomer en winter behagelijk aan de voeten.
Kosten iets van 10 euro voor drie paar en gaan erg lang mee.
In combinatie met deze veiligheidsschoenen:
Sixton Peak Corvara, S3
Corvara veiligheidsschoen van gevet nubuckleder. Met composiet kunststof veiligheidsneus en PU/PU loopzool. Voldoet aan de S3 normering. Twee kleuren!
www.sixton.shop
Deze combinatie van schoenen en sokken is zomer en winter behagelijk aan de voeten.
Ik sta er ook versteld van. Kwalitatief beter dan Atlas en Sievi. Daar doe ik ook maar een jaar mee.
Dat is maar net wat voor werk je doet. Gebruik je ze alleen maar in de werkplaats, en staand, dan kunnen ze lang meegaan. Ik heb ook 6 dagen in de week werkschoenen aan, en ik heb elk half jaar nieuwe. Dan zijn ze op. Maar ik ben dan ook altijd buiten en nooit alleen staand werk.
Ik heb wel sokken gemaakt van Merinowol. Deze komen uit Nieuw Zeeland, en dit soort sokken gebruik ik al 10 jaar. Die zitten comfortabel, en zowel in de zomer als in de winter bevallen ze me prima.
Ik heb wel sokken gemaakt van Merinowol. Deze komen uit Nieuw Zeeland, en dit soort sokken gebruik ik al 10 jaar. Die zitten comfortabel, en zowel in de zomer als in de winter bevallen ze me prima.
Das ook mijn gedachte. Die zooltjes verwarmen de tenen, minimum temperatuur 40°C. Dat lijkt me erg warm.
Meestal klopen hier, met lederen klompschoentjes en goede sokken. Ook Dunlop laarzen voor het gebruik in koelcellen, nadeel daarvan is dat de zool erg dik is en je ineens een stuk hoger staat.
Als je nou je schoenen eens warm aantrekt? Ik heb voor de skischoenen van die verwarmingselementjes op 230 volt. Vermogen maar iets van 8Watt. Eigenlijk zijn die om ze te drogen, maar als bijkomstigheid zijn ze ook heerlijk warm als je ze aantrekt.
Heel wat tips hier. Bedankt hiervoor. Ik ga voorlopig de verwarmde schoenzolen niet aanschaffen. Ik heb degelijke werkschoenen waarin ik een extra zool leg en 2 paar sokken gebruik. Dit is goed voor een uurtje werken. Ik ben dus wel een echte koukleum (slechte doorbloeding, is een familiekwaal). Ik ga beginnen met de rubberen matten (die liggen hier nog ergens).
Precies, nooit koude voeten, nooit zweetvoeten
