Smering Danckaert lintzaag en geleiders

[Boemeltje]

Hoi allen,

Een paar weken geleden heb ik een Danckaert lintzaag aangeschaft. Fijn degelijk apparaat dat voldoende aandacht nodig had om binnen te krijgen en schoon te maken.

Momenteel staat hij opgebouwd en ben ik de laatste hand aan het leggen aan schoonmaken en klaarmaken voor afstellen. Nou heb ik twee vragen:

- Op de glijlagers van de assen van het bovenste en onderste wiel zitten vetnippels. Wat voor vet dien ik hiervoor te gebruiken? Ik las in Triggers’ topic iets over EP2 vet?
- De geleide lagers zijn ranzig en leeg. Zijn ook glijlagers, met een viltje in sommige van de holtes. Welk type olie of vet gebruik ik hierin?

 

[chevy66]

Die machine is het zelfde als van trigger. Hij heeft dus kogellagers. Daar kan je kogellager vet in pompen. Over het algemeen moet je glij lagers met viltjes met een lichte olie smeren. Zeg maar iets van naaimachine olie.

 

[Boemeltje]

Dank. Kroon EP2 voor lagers en wielnaven hebben ze hier bij de toolstation op voorraad, dat moet dus goed zijn?

In twee van de geleide lagers mist het viltje. Zal ik ff opnieuw knippen en dan het potje vullen met lichte olie

 

[chevy66]

kroon ep 2 is prima. Je hebt alleen niets aan een gewone vetspuit. Je hebt een telescoopvetsput met een punt nodig.

 

[Boemeltje]

En hoe ziet dat er uit? Andere kop? Kan het zo op Google niet vinden

 

[chevy66]

Het is een rechte vetspuit. Er zit een pijpje aan met een tapse punt. Die gebruik je om het kogeltje dat je ziet bij je lager in te drukken. Als je nu het huis naar beneden drukt pomp je vet in je lager. En omdat je drukt, sluit de buitenkant van de conus af op de zitting van de kogel. Met een beetje geluk, gaat iemand er een bijpassent plaatje bij verzorgen.

 

[Boemeltje]

Machine is trouwens wel een ander model (zie frame: is rond boven bij trigger en vierkant bij mij, mist ook de Danckaert tekst op de horizontale arm) en naar lijkt een stuk nieuwer.

Onderaan zit bij mij ‘alleen’ een geleider van twee houten blokken en een later gemonteerd achterlager.

 

[Boemeltje]

Het is een rechte vetspuit. Er zit een pijpje aan met een tapse punt. Die gebruik je om het kogeltje dat je ziet bij je lager in te drukken. Als je nu het huis naar beneden drukt pomp je vet in je lager. En omdat je drukt, sluit de buitenkant van de conus af op de zitting van de kogel. Met een beetje geluk, gaat iemand er een bijpassent plaatje bij verzorgen.

Dit?

 

[chevy66]

Dat is het model, maar doe jezelf een plezier en koop een goede metalen uitvoering, Bijvoorbeeld van speedy grease system, of vergelijkbaar. Dat het frame niet hetzelfde is lijkt me niet van belang , als je een vraag over de lagering stelt. En dat toplager op jouw foto, is het zelfde als die van trigger.

 

[fantic]

zo een bedoelt tie

 

[Boemeltje]

Dank beide!

Ik vond ook nippels die op de ‘gewone’ pomp vetspuit gemonteerd kunnen worden. Maandag even kijken of de technische groothandel ze hier op voorraad heeft

 

[chevy66]

Dat is een hele mooie. Ik ben bang dat je zo'n exemplaar alleen nog gebruikt vindt.

 

[fantic]

Denk dat die al meer dan 40 jaar oud is, als ik m oppoets dan schrik je ervan hoe mooi die is.

 

[chevy66]

Als je het met een gewone vetspuit wil proberen, zorg dan voor genoeg vet, want het meeste komt aan de buitenkant terecht.

 

[Arend b]

Ook het vullen goed doen dat er geen luchtbel tussen het vet komt want dan doet hij het even niet meer,
Motor beurs Hardenberg kom je die vet spuiten nog wel tegen , je hebt ook daar kan een Tubbe/ koker in,
Werkt ook niet altijd lekker

 

[trigger]

Bovenin mijn lagerhuis zit (zat, de draad is lurp) een vetnippel waar je het kogeltje van mijn vetspuit overheen kan drukken (dan klikt hij erop) en dan pompen maar. Op mijn onderste lagerhuis heb ik alleen een gat aan weerszijden. Ik zette daar dan een trechtertje in (kleintje) en drukte met een handschoentje aan (zo'n latex ding) het vet gewoon naar binnen. Iets smeriger, maar werkt ook. Je blijft drukken/pompen tot het vet langs een andere opening naar buiten komt. Dat heb ik voor alle lagers gedaan met inderdaad EP2 vet.

De glijcontacten bij de lintgeleiders hebben inderdaad een 'containertje' achterop waar een olie in kan. Ik denk dat kettingzaagolie b.v. prima is daar.

 

[Arend b]

Open vet/ olie gaatjes op een hout machiene tot wel afdichtingen met een plugje lijkt mij hebben daar niet
Van die olie of vet nippels op gezeten? Vroeger

 

[trigger]

Er zitten boutjes in om te af te dichten idd, maar het vet is heel dik en 'loopt' niet.

 

[chevy66]

Dat heb je toch net laten reviseren?

 

[trigger]

Dat heb je toch net laten reviseren?

De lagers van het lagerhuis zijn vervangen inderdaad. Daarna de boel volgepompt met vet, in principe moet het hele huis dicht zitten met vet, de as draait daarin.