In de fabriek werd waarschijnlijk alle metaal lichtjes in vet of olie gezet. Transport overzee doet wat met onbeschermd ijzer. Als de olie ouder wordt is het bijna lijm, dan kan het gebeuren dat de mesjes echt vastgeplakt zitten en de schroeven idem. Om voor het ingebruiknemen dan eerst alles los te maken en te ontvetten en zovoorts is een goed idee.
Maar als je machine in Europa gemaakt is, zal dat waarschijnlijk anders uitpakken. Met mijn Hammer A3/31 heb ik het probleem niet, ook al waren de gietijzeren/geslepen delen wel met wat vet behandeld.