Je kunt alle 'members' die onder druk of trek belast worden prima van hout of bamboe maken (bamboe of als complete palen of als engineering members, hout alleen als engineering members, bij voorkeur gelamineerd - dus feitelijk een composiet), maar alle overige onderdelen (patten, sommige verbindingen, hulzen, etc) zul je toch van metaal moeten maken - vergelijkbaar met een carbon frame. Daarmee wordt een houten fiets, zeker als dat een electrische fiets is, een lifestyle symbool zonder werkelijke meerwaarde op het duurzaamheidsvlak. En wellicht is een klassieke stalen fiets met lugs de facto wel duurzamer dan zo een composietfiets...