Dat is inderdaad een mooie boot. En voor mij erg herkenbaar. In de eerste jaren bij m'n laatste werkgever heb ik werkschepen in vergelijkbare afmetingen getekend. Dat waren standaard ontwerpen waarbij de klant een hoop eigen inbreng had zoals de motor, navigatieuitrusting, kajuitinrichting etc. Veel details in hout bij Van Dam herken ik maar dan in staal. Voor mij was het een prettig formaat boot, net uitgebreid genoeg om alles nog eigenhandig onder controle te kunnen houden. Maar zo mooi afgewerkt was voor een werkschip niet nodig.
In diezelfde periode woedde op de werf ook de strijdvraag: rond- of knikspant. Het rondspant had iets betere vaareigenschappen maar het knikspant was makkelijker te bouwen. Daar hoefde je geen staalplaten in twee richtingen te buigen. Uiteindelijk is het knikspant geworden want door de nodige research werden de vaareigenschappen flink verbeterd. Dat heeft Van Dam in ieder geval ook door.
