Kolomboor Bimak 18ca

[mark20v]

Vandaag sloeg de stop eruit tijdens het boren met mijn kolomboor. De stop sloeg er enkel uit in stand 2, de snelle stand. Stand 1 werkte nog prima. Ik vermoedde daarom een defect in het schakelcircuit van de bediening of iets dergelijks.

Toen ik enige belasting vroeg in de nog werkende stand sloeg de aardlek eruit en was het gedaan. Na de motor gedemonteerd te hebben blijkt de wikkeling doorgebrand. Het gaat om een Bimak 18 ca, hieronder een paar foto's:





Nu kan ik de motor vervangen of opnieuw laten wikkelen. Opnieuw wikkelen loopt volgens mij te hoog in de papieren voor een dergelijke kolomboor. Helaas blijkt ook een andere motor ruim 400 euro te kosten:
https://webshop.posthumusmachines.n...mak-onderdelen/motor-bimak-18-ca-2-snelh.html

Een ander type motor is ook lastig gezien de flens en de nodige aanpassingen die je dan moet doen. Daarnaast moet het een dubbel circuit zijn.

Op deze manier lijkt een prima boor helaas rijp voor de sloop door een eenvoudig defect. Hebben jullie hier ervaring mee, andere opties of ideeën?

 

[spinningwheels]

Doe eens plaatje van de flens ,
Alles is te maken natuurlijk, heb hier nog een Dahlandermotor liggen.
Eenvoudiger is een gewone 1400 toeren motor er op en dan een regelaar erachter, Dat loopt prima tussen de ca 25 en 75 Hz

 

[mark20v]

Hierbij de foto's van de flens

 

[spinningwheels]

Dat is toch niet zo,n punt, als je een motor opzoekt ( gebruikt ) met dezelfde afmeting kan je waarschijnlijk zo de frontplaat overzetten,
En anders pak je en motor met een flens aansluiting en maakt daar een montage plaat op

 

[mark20v]

Ik merk dat ik eigenlijk op zoek ben naar een eenvoudige en goedkope oplossing. Volgens mij wil ik daarin te veel en is dit lastig te realiseren tegen een aanvaardbare prijs/tijdsinspanning. Maar wel de moeite waard om met jullie te verkennen.

In jouw voorstel een 1 toerige motor aan te schaffen zit je volgens mij ook met een aardig kostenplaatje. Een nieuwe frequentieregelaar is namelijk niet goedkoop en in combinatie met een nieuwe motor zit je richting de eerder genoemde vervangingsprijs.

Gebruikte onderdelen sta ik niet direct negatief tegenover maar wel kritisch mbt betrouwbaarheid en tijd die in uitzoekwerk gaat zitten. Een gebruikte en identieke twee toerige plug and play motor aanschaffen zou ik prima vinden mits niet te duur. Je weet immers niet wat je koopt.

Bij een ander type gebruikte of nieuwe motor waarbij de plaat overgezet moet worden vraag ik me af of aslengte, asdikte, spie, lager enzovoort altijd gelijk of gestandaardiseerd zijn? Meestal heb ik in dit soort acties namelijk pech en zijn de uiteindelijke kosten, door extra onderdelen en aanpassingen, vaak toch hoger dan in eerste instantie ingeschat.

 

[Ronald L.]

Heb je prijs opgevraagd wat opnieuw wikkelen kost? Een mailtje of telefoontje en je weet het.

 

[mark20v]

Dat schijnt voor kleinere motoren economisch niet haalbaar te zijn gezien de tijd die erin gaat zitten.

Enkel voor grote motoren of motoren die speciaal zijn kan dat uit. Of je moet via via iemand kennen die het als hobby doet na werktijd, maar die contacten heb ik helaas niet.

 

[Ronald L.]

De laatste keer dat ik daar was, zag ik twee festo invalzagen liggen, en dat was economisch verantwoord vertelde de man achter de balie.

 

[flyer]

Van de andere kant, stel je gaat voor de nieuwe motor, voor die € 400,-- heb je geen kolomboor
die aan deze Bimak kan tippen..

 

[chevy66]

Controleer je bedrading en schakelaar ook even goed. Vaak fakkelt een wikkeling er uit, omdat niet alle fasen dezelfde stroom krijgen.

 

[Danny1984]

Ik weet niet of je er wat aan hebt, maar ik weet dat er in dronrijp een bedrijf is dat wikkelt.

Je zou es een belletje kunnen doen met de vraag wat zoiets kost als zij het in hun loze uurtjes aanpakken.

http://www.wikkelcentrale.nl


Succes.

Gr Danny

 

[mark20v]

De laatste keer dat ik daar was, zag ik twee festo invalzagen liggen, en dat was economisch verantwoord vertelde de man achter de balie.

Ik weet niet of je er wat aan hebt, maar ik weet dat er in dronrijp een bedrijf is dat wikkelt.

Je zou es een belletje kunnen doen met de vraag wat zoiets kost als zij het in hun loze uurtjes aanpakken.

Wikkelen voor dit soort motoren zonder andere gekkigheid start vanaf 350 helaas. Bron Wikkelcentrale.
Dank voor de tip Danny, contact was bij toeval ook al gelegd met dat bedrijf

Controleer je bedrading en schakelaar ook even goed. Vaak fakkelt een wikkeling er uit, omdat niet alle fasen dezelfde stroom krijgen.

De bedrading controleren moet me wel lukken. De schakelaar van dit soort machines is voor mij wat lastiger. Zou ik me echt in moeten verdiepen qua schakeling.

Van de andere kant, stel je gaat voor de nieuwe motor, voor die € 400,-- heb je geen kolomboor
die aan deze Bimak kan tippen..

Het punt is dat de motor hetgeen is dat de grootste kans op defecten geeft. Eenmaal goed dan kun je er volgens mij ook vanuit gaan dat je weer even vooruit kunt.

Kortom, keuzes. Dank voor jullie input allemaal.

Ik ga even nadenken wat ik ga doen. Heb inmiddels ook een omruilaanbod voor een Huvema 25 tafelmodel. Dit is een model met tandwielaandrijving en is degelijk (ouder model). De boor kan links en rechtsom, met 2 snelheden per kant en heeft nog geen snelspankop. Hij is minder mooi qua uiterlijk en heeft ook iets meer vochtige ruimtes gezien aan de buitenkant af te leiden. Dus wat plussen en wat minnen. Ik moet 400 bijbetalen en hij wordt nagekeken voor aflevering.

 

[flyer]

Dan ben je die € 400,-- ook lichter en weet je niet wat de machine heeft mee gemaakt.
Veel succes met je keuze.

 

[chevy66]

Als je huidige boormachine verder goed is koop je een nieuwe motor en monteert hem. Je gaat toch geen andere oude zooi kopen en er dan ook nog op toe leggen?

 

[handig18]

Als je huidige boormachine verder goed is koop je een nieuwe motor en monteert hem. Je gaat toch geen andere oude zooi kopen en er dan ook nog op toe leggen?

+1

 

[mark20v]

Om dit draadje af te maken: ik heb hem een poos geleden met defecte motor op marktplaats gezet. Toch nog een nette 110 euro voor gekregen. Doorslag gaf uiteindelijk dat én de motor vervangen moest worden en dat de spindel voor mijn doeleinden niet zuiver genoeg was omdat bij maximale uitslag een kleine slingering in de boor zat. Qua tolerantie voor hout 100% prima, maar bij fijnmetaal niet. Niet echt spannend omdat ik best schik van deze Bimak heb gehad. Maar als je toch moet investeren om er weer een paar jaar mee vooruit te kunnen, dan beter kritisch zijn.

Nu rustig op zoek naar iets anders.

 

[rmenkveld]

Om dit draadje af te maken: ik heb hem een poos geleden met defecte motor op marktplaats gezet. Toch nog een nette 110 euro voor gekregen. Doorslag gaf uiteindelijk dat én de motor vervangen moest worden en dat de spindel voor mijn doeleinden niet zuiver genoeg was omdat bij maximale uitslag een kleine slingering in de boor zat. Qua tolerantie voor hout 100% prima, maar bij fijnmetaal niet. Niet echt spannend omdat ik best schik van deze Bimak heb gehad. Maar als je toch moet investeren om er weer een paar jaar mee vooruit te kunnen, dan beter kritisch zijn.

Nu rustig op zoek naar iets anders.

Haha, zo heb ik mijne ook gesleten. Kwam een stel Polen 'm op halen met een bus vol "defecte" machinerie...

 

[mark20v]

Bij mij was het ook iemand die allerlei soorten defect gereedschap opkoopt en weer in orde maakt. Mooi dat iedereen zo zijn eigen hobbies heeft. We zien de bimak binnenkort wel op marktplaats verschijnen