Tijdje terug Voor 130 euro lekker goedkoop een vlakbankje gekocht. Van een oost duitste firma. "Made in Germany, maar stiekum toch in China". Niks dan ellende met dat ding!
Om te beginnen. De diepteverstelling van het aanvoerblad functioneerde niet, nieuwe schroefas gemaakt. Nou verstelbaar van 0 - 3mm overal variabele hoek met het uitvoerblad.
Nou met 2 schroefjes haaks gesteld. En het hele blad op 0,5mm diep vastgezet. Nou de zijgeleider ook scheef als de nacht dus op een slijpsteen gevlakt en haaks 90 graden vastgezet.
Frezen, een hap uit de achterkant van het werkstuk iedere keer. Beitels niet goed afgesteld. Nou paar uur knoeien. Jawel, prima resultaat.
Na een tiental vuren, eiken, meranti balkjes. Ineens allemaal strepen op het hout. Allemaal stukjes uit de beitels over de hele lengte. Nou op internet nagechecked. Waren HSS beitels, en zeer slechte kwaliteit. Nou alternatief gezocht. HM beitels van makita zelfde maat. 100 euro voor een setje hoppa.
Goed nieuwe beitels erin. En alles ermee eiken, iroko, teak de hele mikmak. Mooi glad.
Op een gegeven moment hele apparaat stond te stuiteren en te resoneren. Ik denk what the fuck! Brandlucht. Verschrikkelijke machineslag op mn werkstukjes. Hup apparaat uit. Opengemaakt. Poelie van de beitelkop-as los gekomen door een gebroken borgring. Poelie helemaal vernaggelt. Lagers aan gort.
Goed bij de betreffende firma verhaal uitgelegd. Nieuwe poelie zou worden opgestuurd. 3 maanden geduurd. Ergens anders nieuwe lagers besteld van een A-merk.
Ondertussen ff de manual ook doorgeplozen blijkt dat ding op 15000 rpm zn werk te doen. Als ik dat vergelijk met andere/duurdere vlakbanken zie je dat nergens. Geval maakt trouwens ook een kabaal. Een black hawk helikopter is er nix bij. Stelletje gevaarlijke gekken die dit ding hebben ontworpen.
Gister dus de poelie er weer op. Nieuwe lagers erin. Draai ik lagerblokken dicht gaat het hele ding ineens zwaarder lopen in de lagers. Binnenmaat van de lagerbolkken dus niet correct. Soort pakkingkje gemaakt van dun karton ertussen. Prima.
Nou beitels er weer in. En aanzetten.... BAF! zon vuurbal jongûh. Allemaal metaalsplinters door de lucht. Hele brokken aluminium uit het bovenblad van de machine. Ik denk what the hell. Maak ik dat hele ding weer open. Blijkt op één of andere manier een beitel te zijn losgekomen. Oh my god.
Nou toen was ik wel klaar met dat ding en heb ik em in de grijze contrainer gedonderd.
Ff doorsparen voor kwaliteit vlakbank nu al kost het me 2000 euro. Ik ben genezen... voor mij geen Chinezen.
Om te beginnen. De diepteverstelling van het aanvoerblad functioneerde niet, nieuwe schroefas gemaakt. Nou verstelbaar van 0 - 3mm overal variabele hoek met het uitvoerblad.
Nou met 2 schroefjes haaks gesteld. En het hele blad op 0,5mm diep vastgezet. Nou de zijgeleider ook scheef als de nacht dus op een slijpsteen gevlakt en haaks 90 graden vastgezet.
Frezen, een hap uit de achterkant van het werkstuk iedere keer. Beitels niet goed afgesteld. Nou paar uur knoeien. Jawel, prima resultaat.
Na een tiental vuren, eiken, meranti balkjes. Ineens allemaal strepen op het hout. Allemaal stukjes uit de beitels over de hele lengte. Nou op internet nagechecked. Waren HSS beitels, en zeer slechte kwaliteit. Nou alternatief gezocht. HM beitels van makita zelfde maat. 100 euro voor een setje hoppa.
Goed nieuwe beitels erin. En alles ermee eiken, iroko, teak de hele mikmak. Mooi glad.
Op een gegeven moment hele apparaat stond te stuiteren en te resoneren. Ik denk what the fuck! Brandlucht. Verschrikkelijke machineslag op mn werkstukjes. Hup apparaat uit. Opengemaakt. Poelie van de beitelkop-as los gekomen door een gebroken borgring. Poelie helemaal vernaggelt. Lagers aan gort.
Goed bij de betreffende firma verhaal uitgelegd. Nieuwe poelie zou worden opgestuurd. 3 maanden geduurd. Ergens anders nieuwe lagers besteld van een A-merk.
Ondertussen ff de manual ook doorgeplozen blijkt dat ding op 15000 rpm zn werk te doen. Als ik dat vergelijk met andere/duurdere vlakbanken zie je dat nergens. Geval maakt trouwens ook een kabaal. Een black hawk helikopter is er nix bij. Stelletje gevaarlijke gekken die dit ding hebben ontworpen.
Gister dus de poelie er weer op. Nieuwe lagers erin. Draai ik lagerblokken dicht gaat het hele ding ineens zwaarder lopen in de lagers. Binnenmaat van de lagerbolkken dus niet correct. Soort pakkingkje gemaakt van dun karton ertussen. Prima.
Nou beitels er weer in. En aanzetten.... BAF! zon vuurbal jongûh. Allemaal metaalsplinters door de lucht. Hele brokken aluminium uit het bovenblad van de machine. Ik denk what the hell. Maak ik dat hele ding weer open. Blijkt op één of andere manier een beitel te zijn losgekomen. Oh my god.
Nou toen was ik wel klaar met dat ding en heb ik em in de grijze contrainer gedonderd.
Ff doorsparen voor kwaliteit vlakbank nu al kost het me 2000 euro. Ik ben genezen... voor mij geen Chinezen.