Hoi woodworkers,
ik zit met een probleem met m'n auto en wellicht dat hier mensen zitten die er nog iets meer verstand van hebben dan ik.
Ik heb een mercedes w202 c 180.
Sinds kort stroomt uit de ventilatieroosters links warme lucht en rechts koud, terwijl de regelaars beiden op koud staan.
Maakt niet uit of de airco aan of uit is.
Ik had daar de laatste maanden al af en toe last van en als ik dan links de regelknop even van warm naar koud draaide dan werd hij weer koud maar nu blijft hij links vrijwel constant wam en soms wordt ie even koel en dan weer opnieuw warm.
Rechts werkt wel zij het dat die af en toe iets warm gezet moet worden voor dat er wat warmere lucht uit komt, op lauw blijft hij koud.
Ik heb 't idee dat het een regelsensor is want anders zou hij niet soms nog even wat koeler worden.
Anders misschien een regelkraan?
De beide regelwielen hebben nog evenveel weerstand.
Nog even voor de duidelijkheid; het is geen climate control met electronische termostaat.
Als eerste hoop ik dat het meevalt want dit soort klussen zijn meestal aan de prijs.
Goed ik hoop dat de autotechneuten een beetje een idee hebben of wellicht heeft iemand anders het al 'ns aan de hand gehad?
Groet Willem
ik zit met een probleem met m'n auto en wellicht dat hier mensen zitten die er nog iets meer verstand van hebben dan ik.
Ik heb een mercedes w202 c 180.
Sinds kort stroomt uit de ventilatieroosters links warme lucht en rechts koud, terwijl de regelaars beiden op koud staan.
Maakt niet uit of de airco aan of uit is.
Ik had daar de laatste maanden al af en toe last van en als ik dan links de regelknop even van warm naar koud draaide dan werd hij weer koud maar nu blijft hij links vrijwel constant wam en soms wordt ie even koel en dan weer opnieuw warm.
Rechts werkt wel zij het dat die af en toe iets warm gezet moet worden voor dat er wat warmere lucht uit komt, op lauw blijft hij koud.
Ik heb 't idee dat het een regelsensor is want anders zou hij niet soms nog even wat koeler worden.
Anders misschien een regelkraan?
De beide regelwielen hebben nog evenveel weerstand.
Nog even voor de duidelijkheid; het is geen climate control met electronische termostaat.
Als eerste hoop ik dat het meevalt want dit soort klussen zijn meestal aan de prijs.
Goed ik hoop dat de autotechneuten een beetje een idee hebben of wellicht heeft iemand anders het al 'ns aan de hand gehad?
Groet Willem