15 Ski Tow Runabout

Nou Bas r Ik wens je succes met de bouw, je bent in ieder geval bekent met het bewerken van hout.
en waarschijnlijk heb je ook klasse gereedschap. Ik moet alles zelf uitdokteren, en dankzij de adviezen van dit forum en het met en met aanschaffen van goed gereedschap lukt het aardig.

gr.placebo

Ben er benieuwd naar de vorderingen. Overigens zou ik het ook interresant vinden om een kostenoverzicht te zien!

Je spreekt over WE - zo van wie ga je hulp krijgen?

Echt heel tof dat je nu begint aan je eigen boot. Ik ben echt vereerd dat ik een onderdeel van je inspiratie ben. Ik wens je veel succes met het bouwen van de boot. Mocht je nog vragen hebben dan kan je altijd mailen of hier posten.

Succes

Mooi hoor! Wordt volgens mij een leuk bootje.

Wat ik me afvraag, hoe zaag je het hout exact op maat? Met een decoupeerzaag en dan schuren naar de lijn of wat moet ik me erbij voorstellen..

Ziet er goed uit. Echt een tpypische glen-l manier van je spanten maken. Ik denk dat je ze vandaag de dag minstents de helft minder breed kan maken als je ze lijmt met filet en een mooie fillet rand maakt.

Maar Goed bezig. Ik kijk uit naar je volgende foto's.

Succes

Als de boot harder dan 15 km/u gaat heb je een vaarbewijs nodig.

bij een eerste registratie heb je geen duplicaatcode nodig. Ik heb een tijd geleden voor een alumium boot een Y-nummer aangevraagd. Gewoon ingevuld dat het een eigenbouw is en er zelf een nummer ingeslagen, je zou zelf een typeplaatje kunnen maken. Je kan dit op het postkantoor regelen. hier wat info:
http://www.rdw.nl/nl/particulier/mo...steregistratiesnellemotorbootparticulier.aspx

Let er ook op dat de cijfers van het Y-nummer aan minimale afmetingen gebonden zijn.

groet, Paul

inderdaad,, je bent zelf fabrikant. als type zou je gewoon ski tow runabout moeten nemen denk ik.
dan is het model ook te herleiden als de boot onverhoopt gestolen wordt.
Een serienummer geef je gewoon zelf. Het nummer moet dan wel onlosmakelijk met de boot verbonden zijn. Je zou in een spant een nummer kunnen frezen met een sjabloon voordat je er epoxy overheen doet.

schrijnwerker zei:

Als de boot harder dan 15 km/u gaat heb je een vaarbewijs nodig.

Klik om te vergroten...

20... En het gaat om de motor/boot combinatie, en de maximaal haalbare snelheid. Een combi die harder kan, maar waarbij de motor zodanig geknepen is dat die snelheid niet gehaald wordt (en waarbij de beperking niet eenvoudig tijdens het varen 'verwijderd' kan worden) heeft geen vaarbewijs/registratie nodig.

Zo heb ik nog geen tijd gehad om mijn vaarbewijs te halen, en vaar ik dus met een combinatie (lichte alu planeerboot met 8 PK motor) rond die zonder begrenzing makkelijk 32 km/u kan varen maar nu rond de 20 blijft steken. De begrenzing is redelijk eenvoudig: de aanslag van de gasklep is verplaatst. Dat is snel zelf ongedaan te maken, maar niet (makkelijk) tijdens het varen.

Begint een vorm te krijgen. Als ik zoiets zie heb ik ook wel zin om een bootje te maken. Het ziet er ook makkelijk uit om te doen, maar volgens mij is dat het niet echt...

Hoi Bas r,

Wat gaaf dat je dit project bent begonnen! Zelf loop ik ook al een tijdje met het idee rond om een boot te bouwen echter ruimte, tijd en ook wel de ervaring missen momenteel.... :|

Ik volg je project op de voet en wens je heel veel succes!!

Groeten G.A.V.