Welkom bij www.woodworking.nl.
Pagina 1 van de 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 12
  1. #1

    Boot ontwerp programma's

    Beste mede bootbouwers en geïnteresseerde.

    Ik heb mijn opleiding tot botenbouwer gevolgd op het HMCollege in Amsterdam. Op deze school zijn ze een groot fan van Ironcad en autocad. Nu zijn deze programma's niet zo geschikt voor het maken van boot ontwerpen. Daarom hebben ze op ook multisurf in gebruik. Zelf ben ik tijdens mijn opleiding in aanraking gekomen met het gratis programma Delftship. En delftship in combinatie met ironcad kan aardig leuke ontwerpen opleveren.


    Wat zijn jullie voorkeuren en kunnen jullie misschien wat werk laten zien. En misschien zijn er nog wel veel meer programma's die veel beter werken.



    Hier wat voorbeelden voor tekenen met verschillende programma's

    Autocad - Shearwater:
    http://www.brambomb.nl/presentatie/bestand/tekening.pdf

    Ironcad - shearwater


    Multisurf - Vrijheid


    Delfship - Onbekende romp

  2. #2
    oud hout
    Ingeschreven
    Mar 2008
    Locatie
    Allentown, PA, USA (Metrisch Ambassadeur)
    Berichten
    3.751

    Re: Boot ontwerp programma's

    Ik heb ruim 22 jaar in de scheepsbouw gezeten. Na m'n pensionering dacht ik rustig te kunnen afkicken en aan houtbewerking te kunnen doen. En wat kom ik op m'n favoriete houtbewerkingsforum tegen?
    Maar alle gekheid op een stokje, het is goed dat je je speciale kennis deelt met de mensen van het forum.

  3. #3
    Junior Member
    Ingeschreven
    Nov 2019
    Locatie
    Omg Doetinchem
    Berichten
    23
    Oeh! Dit is interessant! Hoewel er blijkbaar niet veel interesse is, gezien er maar 1 heeft gereageerd in al die tijd... Maar wellicht kan ik hier wel tips&tricks vinden? Ik probeer zelf iets te ontwerpen, maar ik heb 0 ervaring met het ontwerpen, noch het bouwen van dit soort projecten... Misschien willen jullie met me mee denken?

  4. #4
    Met "0" ervaring voor zowel bouwen als ontwerpen is het onbegonnen werk wat je wil gaan doen. De kans op slagen is praktisch nihil.
    Zou al eens beginnen met inlezen over het onderwerp. Eventueel ergens een bootbouwcursus volgen om wat voeling met de materie te krijgen is ook een mogelijkheid.
    Doorgaans krijg je maar één gelegenheid om iets te bouwen, best is om het dan ook meteen goed te doen, anders is het zeer duur, of zuur, leergeld.

    In quasi elke jachthaven zie je wel van die "misbaksels" liggen waar totaal geen lijn inzit, en niet vooruit te branden zijn tijdens de vaart, of nauwelijks mee te sturen valt.
    Er zijn zoveel parameters waar je aan moet denken bij het ontwerpen, dat lukt van nul gewoonweg niet.
    Eender welk ontwerpprogamma heeft input nodig van de man aan de knoppen, het progamma kan dat (nog) niet vanzelf doen.

  5. #5
    Junior Member
    Ingeschreven
    Nov 2019
    Locatie
    Omg Doetinchem
    Berichten
    23
    Ja ik weet dat het een absoluut apart vakgebied is... Ik ga ook zeker niet gelijk een 1:1 bouwen en daar al m'n geld in pompen/verliezen... Ik heb me zeker ingelezen en daardoor gaat het me behoorlijk duizelen... Ik zit er nu aan te denken een modelbouw te kopen met een romp die ik interessant vind, dan de tekening gebruiken en een eigen opbouw te tekenen. Ik zal ook zeker eerst modellen maken om te ontdekken of de romp enigszins doet wat ik hoop... Het lijkt me gewoon leuk om daarmee bezig te zijn en het wordt sowieso niet een hele grote boot en ik maak geen misbaksels

  6. #6
    Als je begint met modellen kan je gaan experimenteren, op ware grootte is dat heel anders. Goed plan om zo te beginnen en veel realistischer om uit te voeren.
    Een "mooi" ontwerp op papier zetten of bouwen vraagt ervaring, je moet oog krijgen voor het lijnenspel.
    Een romp die niet "strookt" ziet er voor een kenner niet uit, terwijl de leek er meestal niks verkeerd aan ziet.
    Dat verschil wel zien, tijdens het ontwerp en de bouw, daar draait het om. Je moet er "oog" voor krijgen.
    Zonder dit "oog" bouw je misschien onbewust het zoveelste "misbaksel"

  7. #7
    Junior Member
    Ingeschreven
    Nov 2019
    Locatie
    Omg Doetinchem
    Berichten
    23
    Ik snap je punt wel.. En ik heb ook niet de illusie iets te maken dat perfect is, maar het lijkt mij gewoon super tof om te varen met een eigen creatie en in eerste instantie gaat het er mij voornamelijk om dat ie mooi wordt en als ik iets heb waar ik iets mee kan, dan kijk ik misschien verder of het echt iets is om meer mee te doen, maar dan zal ik er zeker een aantal profs bijhalen om het ècht te perfectioneren. Maar tot die tijd moet ik het doen met wat ik heb, kan en wil. En daarbij hoort advies vinden en onderzoek doen, dus jouw feedback is dan ook zeer gewaardeerd!

  8. #8
    oud hout
    Ingeschreven
    Mar 2008
    Locatie
    Allentown, PA, USA (Metrisch Ambassadeur)
    Berichten
    3.751
    Als je een model wilt bouwen gebruik dit alleen om te zien hoe je het in elkaar zet. Vaareigenschappen en stabiliteit kun je er niet aan ontlenen. Door de verschaling zullen de afmetingen lineair mee verschalen maar oppervlakten verschalen kwadratisch en de volumes kubisch. In sleeptanks voor het testen van modellen worden dan ook aangepaste modellen gebruikt.
    Ik weet niet of er websites of fora op het gebied van amateurbouwers zijn maar daar kun je op Googlen. Daar kun je eventueel je licht opsteken.

    Mocht je je eerste product te water laten, doe dat dan in niet te diep water en bij aanlandige wind.

  9. #9
    Junior Member
    Ingeschreven
    Nov 2019
    Locatie
    Omg Doetinchem
    Berichten
    23
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door WR1944 Bekijk Berichten
    Als je een model wilt bouwen gebruik dit alleen om te zien hoe je het in elkaar zet. Vaareigenschappen en stabiliteit kun je er niet aan ontlenen. Door de verschaling zullen de afmetingen lineair mee verschalen maar oppervlakten verschalen kwadratisch en de volumes kubisch. In sleeptanks voor het testen van modellen worden dan ook aangepaste modellen gebruikt.
    Ik weet niet of er websites of fora op het gebied van amateurbouwers zijn maar daar kun je op Googlen. Daar kun je eventueel je licht opsteken.

    Mocht je je eerste product te water laten, doe dat dan in niet te diep water en bij aanlandige wind.
    Ah ja... Ook dat is goeie info! Ik ken het inderdaad met verschalen in AutoCAD, maar had hier idd niet direct bij stilgestaan, Thanks!

  10. #10
    Maxsurf (rompvorm) en Rhinoceros (3d uitwerken) zijn ook prettigen programma's om mee te werken.
    Maxsurf vraagt wat oefening om onder de knie te krijgen, Rhino werkt als ieder ander 3d cad programma.

    Zelf een rompvorm ontwerpen vraagt een hoop kennis, voornamelijk over hydrodynamica.
    Ik zou eerst eens beginnen met wat literatuur om het grotere plaatje goed in beeld te krijgen.
    Het beste boek wat ik hierbij kan aanraden is Principles of Yacht Design door Lars Larsson en Rolf Eliasson.
    Het boek heeft een flinke prijs, maar bevat alle info die je nodig hebt voor het traject van begin tot einde...

    Er zijn hier verschillende leden met enorme ervaring in bouwen, ontwerpen en renoveren van schepen, neem hun adviezen absoluut ter harte!

    Heel veel succes, kan niet bestaat niet, waar een wil is is een weg!
    Off topic, er werdt mij ooit eens gezegd (door een hele meute aan mensen) dat ik mijn motorblok van mijn auto niet zelf kon vervangen (en al helemaal niet op de oprit van mijn ouders), binnen drie dagen reed ik weer...

    Groet, Ruben (Scheepsbouwer/Naval Architect)
    Zeg maar gewoon Ruben
    --- Hout hoort te drijven ---

 

 

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
This website uses cookies
We use cookies to store session information to facilitate remembering your login information, to allow you to save website preferences, to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
     
Back to top