Welkom bij www.woodworking.nl.
Pagina 2 van de 2 EersteEerste 12
Resultaten 11 tot 12 van de 12
  1. #11
    Ja, Knud is een schatje! Je hebt er ook iets moois van gemaakt.
    Ik heb lang geleden eens een aankoopkeuring gedaan van de Havfreon, een 9-meter kottertje met een vergelijkbare motor, als ik me goed herinner een 60 pk 1 cilinder Hundestedt, type "heiblok".
    Het stuurhutje was minder dan de helft van de jouwe, helemaal volgehangen met een ouderwetse Sailor VHF, een Sailor middengolfzender, een schrijvend echolood (waar zo'n behangrol doorheen draait), een radar met kathodestraalbuis en nog meer zooi. Zitten was onmogelijk, je kon er nèt klemvast in staan.
    Bij elke motorslag wipte het achterschip ongeveer een duim op en neer.
    De koper voer z'n eerste tochtje van IJmuiden naar Schier, en klaagde toen over zere knieën. Gek hè?
    'k Ben trouwens benieuwd of dat schepie nog bestaat; het was toen puntgaaf.
    Wim.
    Genoeg is meer dan veel.

  2. #12
    Het is het ontbreken van een roer, de snelheid is te verklaren door de plaatsing van de schroef.

    Je wilt een goede aanstroming naar je voortstuwingstrein, waar je roer eigenlijk ook bijhoort. Door deze in lijn met de romp te plaatsen heb je altijd een goede aanstroming op je roer, bij een catamaran zal je dus een dubbel roer willen hebben.

    De snelheid is waarschijnlijk berekend vanaf de weerstand, door het grote verschil vermoed ik zelfs zonder enig rendementsverlies. Met een buitenboord motor is je rendement erg slecht (40%, gokje). Daarnaast de slechte plaatsing van de schroef. (weer het zelfde verhaal met de aanstroming, het water om je romp stroomt al sneller, dus versnellen van het water daar is makkelijker dan tussen je rompen)

    Bij zeil-catamarans zie je de buitenboord motor ook wel op deze plek zitten, maar daar wordt wel nog een apart dubbel roer gebruikt.

 

 

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
This website uses cookies
We use cookies to store session information to facilitate remembering your login information, to allow you to save website preferences, to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
     
Back to top