Welkom bij www.woodworking.nl.
Pagina 1 van de 3 123 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 28
  1. #1
    Senior Member
    Ingeschreven
    Oct 2014
    Locatie
    Regio Arnhem
    Berichten
    540

    Bouw werkplaats/garage + Glulam skelet

    Beste forummers.

    Nu de bouw van ons huis bijna is voltooid sta ik voor een volgende uitdaging. Een garage.
    Na lang wikken en wegen heb ik een grove opzet en maatvoering, en het wordt weer geen recht toe recht aan oplossing.
    Het wordt een lastig karweitje waar ik jullie hulp goed bij kan gebruiken.

    2018-12-10 17_33_27-Autodesk Fusion 360 (Startup License).jpg
    Het dak vormt een overkapping die het huis 'omarmt' en schaduw en beschutting geeft zowel boven de voor- als achterdeur.
    De uitdaging zit m erin dat ik dit niet constructief aan het huis wil monteren (nee, dat ga ik echt niet doen) en ook geen palenparadijs wil bouwen.
    Dat resulteert in een complex frame met grote overspanningen en twee kolommen op een poer.
    2018-12-10 17_33_08-Autodesk Fusion 360 (Startup License).jpg
    2018-12-10 17_35_10-Autodesk Fusion 360 (Startup License).jpg
    2018-12-10 17_35_46-Autodesk Fusion 360 (Startup License).jpg
    2018-12-10 17_34_34-Autodesk Fusion 360 (Startup License).png
    Het grote frame draagt een licht dak (18mm beschot + EPDM) en heeft derhalve een geringe permanente belasting en spanningsrelaxatie / kruip.
    Het moet natuurlijk wel sterk genoeg zijn voor de reguliere wind en sneeuwbelasting en dat betekend dat ik circa 35cm hoge balken nodig heb...
    Mijn plan is om deze balken zelf te gaan zagen uit gebruikte glulam spanten (meestal C24 sterkteklasse).

    Ik zit vooral in over de volgende issues:
    - Hoe ga ik de balken op de hoeken verbinden? Is het een idee om er grote deuvels/toognagels in te lijmen als een soort gedeuvelde verbinding?
    - Hoe ga ik de balken onderling verbinden op T en + verbindingen? Ik wil het in het zicht houden en het liefst blind doen. Heeft iemand hier ervaring mee?
    - Hoe ga ik afschot maken? als ik over één vlak afwater krijg ik veel te veel hoogteverschil (ongeveer 10m van hoek tot hoek). Maar omdat ik de balken van onderen in het zich wil laten is spieën plaatsen ook niet zo makkelijk. Het hele frame onder afschot zetten is mooi maar ook heel moeilijk, dan moet ik de HSB wanden van de garage ook schuin gaan maken.

    Het is nog maar een pril concept dus er komen nog veel vragen bij. Maar schiet er alvast maar op!

    Groeten Hans

  2. #2
    Senior Member
    Ingeschreven
    Sep 2015
    Locatie
    Enschede / Amsterdam
    Berichten
    1.023
    Glulam wordt verbonden met (vaak nagenoeg onzichtbare) stalen elementen (X-vorm, Y-vorm, etc.), die in gleuven in de balken vallen en met bouten gefixeerd worden.

    Je kunt er ook voor kiezen die verbindingen zichtbaar te maken, dan zitten ze dus meetal aan de buitenzijden (U-vorm, H-vorm, etc.). Daar zijn legio standaard oplossingen voor.

    Google op "glulam beam connectors"…

    De constructie in de schets lijkt me sterk genoeg, en ook een mooi ontwerp.

  3. #3
    Heb je die kolommetjes op de uiteinden nodig? Mooier als die dakvorm echt "zweeft" zonder pootje denk ik...

  4. #4
    Ik zou als eerste de roodbruine balk die lang het huis loopt verlengen door dat kleine stukje grijze balk er aan te koppelen. Oftewel maak 1 lange balk langs het huis welke uitsteekt. (Zoals je ook gedaan hebt met de lange grijze balk langs de garage).

    Ten tweede:
    Verplaats je de achterste kolom naar de huidige + kruising (roodbruin-grijs-groen).

    Ten 3e:
    Verplaats de voorste kolom naar de roodbruine/gele T kruising.

    Op deze manier kan de constructie beduidend lichter uitgevoerd worden.
    The Boktor..... eet en leeft van hout.

  5. #5
    Senior Member
    Ingeschreven
    Oct 2014
    Locatie
    Regio Arnhem
    Berichten
    540
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Emilio Bekijk Berichten
    Heb je die kolommetjes op de uiteinden nodig? Mooier als die dakvorm echt "zweeft" zonder pootje denk ik...
    Klopt maar ze zijn constructief wel nodig

  6. #6
    Senior Member
    Ingeschreven
    Oct 2014
    Locatie
    Regio Arnhem
    Berichten
    540
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bert Vanderveen Bekijk Berichten
    Glulam wordt verbonden met (vaak nagenoeg onzichtbare) stalen elementen (X-vorm, Y-vorm, etc.), die in gleuven in de balken vallen en met bouten gefixeerd worden.

    Je kunt er ook voor kiezen die verbindingen zichtbaar te maken, dan zitten ze dus meetal aan de buitenzijden (U-vorm, H-vorm, etc.). Daar zijn legio standaard oplossingen voor.

    Google op "glulam beam connectors"…

    De constructie in de schets lijkt me sterk genoeg, en ook een mooi ontwerp.
    Thanks, Ik ken die dingen ja. Strongtie maakt veel standaardoplossingen alleen die zijn geschikt voor haakse en 45gr hoeken. Dat gaat hier niet lukken. Ik wil de kosten beperken dus niet voor elke hoek een maatwerk connector laten maken.
    Vandaar dat ik dacht er gewoon op elke hoek een stuk of 3 dikke deuvels (rond 25mm bijvoorbeeld) in de boren/lijmen. Dat zou ook behoorlijk sterk moeten zijn toch?
    Het gaat vooral om de verticale afschuiving die de deuvels moeten opvangen. De schijfwerking kan ik eenvoudig borgen door het dakbeschot te verlijmen met de balken.

  7. #7
    Senior Member
    Ingeschreven
    Oct 2014
    Locatie
    Regio Arnhem
    Berichten
    540
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door The Boktor Bekijk Berichten
    Ik zou als eerste de roodbruine balk die lang het huis loopt verlengen door dat kleine stukje grijze balk er aan te koppelen. Oftewel maak 1 lange balk langs het huis welke uitsteekt. (Zoals je ook gedaan hebt met de lange grijze balk langs de garage).

    Ten tweede:
    Verplaats je de achterste kolom naar de huidige + kruising (roodbruin-grijs-groen).

    Ten 3e:
    Verplaats de voorste kolom naar de roodbruine/gele T kruising.

    Op deze manier kan de constructie beduidend lichter uitgevoerd worden.
    Excuses, ik snap welke wijzigingen je bedoelt maar waarom zou dat de constructie minder belasten? Ik krijg daar toch vooral een onhandige overhangende punt aan de achterzijde door?

    2018-12-10 19_56_59-Autodesk Fusion 360 (Startup License).jpg
    Ik heb even voor het gemak wat kleurtjes toegevoegd.
    Mijn reden het zo te doen is om 2 stijve driehoeken te maken met 2 rigide hoeken en 1 hoek ondersteund door een kolom.
    Dus de oranje-blauwe driehoek en de groen-rode driehoek.
    De rode balk is 6,8m lang en draagt een deel af op de oranje balk (hij wordt ook geholpen door de gele). De oranje balk is een stuk korter met 5,4m en daarmee goed stijf bij deze balkhoogte.
    Als ik de achterste kolom verplaats naar de rood-oranje-grijze kruising krijg ik een overhangend deel waarbij ik ook nog eens veel stijfheid verlies met een halfhoutsverbinding op dit kruispunt.
    Laatst gewijzigd door HansB; 10-12-18 om 20:03.

  8. #8
    Hoe groot is die garage? Voor een overspanning van 3 meter heb je niet zulke zware balken nodig.

  9. #9
    Senior Member
    Ingeschreven
    Oct 2014
    Locatie
    Regio Arnhem
    Berichten
    540
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door chevy66 Bekijk Berichten
    Hoe groot is die garage? Voor een overspanning van 3 meter heb je niet zulke zware balken nodig.
    2018-12-10 20_10_33-Autodesk Fusion 360 (Startup License).jpg
    even wat maten ter verduidelijking

  10. #10
    Als je het hele dak onder afschot van huis naar de schuur laat lopen, heb je de minst complexe oplossing. Als je dan ook nog voldoende afschot neemt, en alle liggers van het dak haaks op het huis zet, kun je helemaal zonder palen.

    Verbindingen kun je wellicht maken van multiplex “deuvels”.

 

 

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
This website uses cookies
We use cookies to store session information to facilitate remembering your login information, to allow you to save website preferences, to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
     
Back to top