Als ik de rest van de constructie bekijk (kettingen en tandwielen etc) kan ik mij nauwelijks voorstellen dat de aandrijving alleen geregeld wordt door een riempje dat over een kale as draait. Een getande riem was op zijn minst beter geweest. Ik heb wel eens gewerkt met een voorritser van scheppach. Aangedreven door de hoofdpoeli dmv een knullig getwist snaartje dat in no time begon te slippen en verbrand was. Ook al zou het spul in China of waar dan ook gemaakt worden, de bedenkers zitten toch nog altijd hier!
Ombouw naar getande riemen is misschien mogelijk. Voor de prijs van een origineel scheppach riempje betaal je waarschijnlijk net zo veel als voor twee getande poelie's en een riem.
Kijk hier maar eens: HIER DUS
Ed