aan/uit schakelaar scheppach hm1

Thijsvdrijt

Nieuw lid
23 okt 2017
7
0
Beste leden,

Gisteren heeft mijn aan/uit schakelaar van mijn scheppach hm1 het begeven.
Hij haperde al een tijdje en toen de aardlek eruit sloeg zag ik dat de schakelaar door gefikt was.
Bij nadere inspectie bleek dat er al een keer in het verleden mee gerommeld was.

Nu ben ik bij een paar electro zaken geweest om eens te vragen of zij een andere schakelaar konden fiksen, maar dat blijkt (volgens hun) niet zo makkelijk te zijn...

Heeft iemand hier ervaring mee?
Of is het mogelijk om een universele schakelaar te gebruiken, en zo ja welke moet ik dan hebben?

Ik hoop dat iemand mij kan helpen! IMG_0036.jpg
 

Thijsvdrijt

Nieuw lid
23 okt 2017
7
0
Misschien met nog wat extra's foto's van de motor en dergelijke.
IMG_0042.jpgIMG_0041.jpgIMG_0035.jpgIMG_0037.jpg

Een originele schakelaar kost alles bij elkaar €200,- dat vind ik een beetje duur.

Scheppach Switch-Plug Combination. With Electric. Brake
is de term.

Dat is zo'n beetje de info die ik heb.

Ik hoor graag als iemand mij kan helpen!
 

Thijsvdrijt

Nieuw lid
23 okt 2017
7
0
Schermafbeelding 2018-04-18 om 13.44.08.jpg

Ok dit moet hem worden volgens de Baptist.
Nou nog aangesloten krijgen.
Als ik met een elektrisch schema kom... kan iemand mij er doorheen loodsen?
 

Bijlagen

  • Schermafbeelding 2018-04-17 om 20.37.51.jpg
    Schermafbeelding 2018-04-17 om 20.37.51.jpg
    27,8 KB · Weergaven: 232
Laatst bewerkt:

Thijsvdrijt

Nieuw lid
23 okt 2017
7
0
Schakelaar kopie.jpgIMG_0052.jpgIMG_0051.jpg

Ik heb een foto van mijn oude schakelaar die ik uitklaar gehaald heb.
Uit mijn motor komen 4 draden: A B C D + een aarde draad.

Als ik de oude schakelaar aan zet wordt
C en D verbonden met F
B word verbonden met E

F en E zijn de fase en nul van het stopcontact.

A zit met dat kleine groene draadje verbonden met de beveiliging.
B zit ook verbonden met een groen draadje naar de beveiliging.

Mijn vraag is;
-Hoe de draden op mijn nieuwe schakelaar moeten worden aangesloten.
-Waar moet ik de aardedraad bevestigen.
 

de Haan

Oud hout
17 aug 2009
3.411
679
Emst
Bij de schakelaar van Babtist even bij omschrijving kijken, daar staat hoe je hem moet aansluiten.
 

Thijsvdrijt

Nieuw lid
23 okt 2017
7
0
Nee geen noodstop.
De oude schakelaar was gesaboteerd.
Wat ik de beveiliging noem, daar zat een stukje schuimrubber in dat het knopje ingedrukt hield
 

Ronald L.

Post veel
29 okt 2011
1.937
8
z.o. brabant
De fase en nul op 13 & 23.
De motordraden op 14 & 24
Als C & D werden verbonden met F, dan moeten deze onder een contact zitten. Kijk even waar deze draden naar toe lopen.
Aarde onder een schroef in het kastje, de schakelaar heeft er geen aansluiting voor.
Gebruik kabelschoentjes.
 

Lontemanos

Actieve deelnemer
23 dec 2014
70
8
Friesland
Beste allen,

Sinds een tijdje ben ik tevreden bezitter van een Scheppach HM1 vlak vandiktebank. Tot op heden werkte deze goed. Helaas toen ik deze afgelopen zaterdag weer wilde gebruiken deed deze het niet meer.

Wat gebeurde er:
1. Starten van de machine via de aanknop
2. De motor bromt enigszins maar draait niet rond

Dus toen getest om de beitelas een slinger te geven en dan kijken of de machine het deed. Hij ging dan wel draaien en bleef ook draaien, maar lang niet op het 'normale' toerental.

Volgens mij kunnen er 2 dingen defect zijn, de schakelaar of de condensator (correct me if I am wrong). Heeft iemand toevallig een electrisch schema en wat tips hoe ik eea kan testen voordat ik onderdelen ga aanschaffen?

Alvast bedankt :)
 

Lontemanos

Actieve deelnemer
23 dec 2014
70
8
Friesland
Bij deze het typeplaatje van de motor.

@Handig18, bedankt voor je reactie. Maar graag zou ik eerst dan wat checks uitvoeren om er zeker van te zijn of deze stuk is.

Motortype plaatje.jpg
 

Deze plek is voor toekomstige tekst. Door nu alvast deze kolom te activeren blijft de kolommen structuur ongewijzigd en de lezerservaring hetzelfde als er hier content geplaatst gaat worden.

Hier kan straks ook info geplaatst worden.