Welkom bij www.woodworking.nl.
Pagina 1 van de 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 12
  1. #1

    afdichting hout / staal / glas

    Beste houtbewerkers,

    Dit betreft een vraag over het verbouwen van een luxemotor tot varend woonschip.
    Een uitgebreider verslag vind je hier:

    http://machinekamer.nl/forum3/viewtopic.php?f=7&t=1592


    Bij het verbouwen van de roef van mij schip wil ik de huidige houten schuifraampjes ombouwen naar vaste ramen.
    Hierdoor hoop ik ook te voorkomen dat er hout aan de buitenzijde van het schip zit want dit geeft onderhoud en vochtproblemen.

    Hieronder en doorsnede van hoe ik een raam wil plaatsen:

    doorsnede.jpg

    Rechts is de buitenzijde, links de binnenzijde.
    Denken jullie dat dit een duurzame oplossing is?
    Volgens mij is het zo hermetisch afgesloten, maar dan vraag ik me weer af waarom bij houten kozijnen van die gaatjes zitten in de onderste raamlatten, dus weet niet of dat wel moet.

    Bedankt voor het meedenken!

  2. #2
    oud hout
    Ingeschreven
    Jan 2012
    Locatie
    Goeree-Overflakkee
    Berichten
    2.653
    Ik weet niets van boten, maar bij een gebouw gaat dit detail niet werken. Er moet een afvoer zijn van (condens/lek) vocht van onder het glas naar buiten toe. De gaatjes in de onderste glaslat is er omdat er bij enkel glas condens naar beneden lekt. Dit moet ook naar buiten afgevoerd worden.

  3. #3
    Senior Member
    Ingeschreven
    Oct 2016
    Locatie
    omgeving Rotterdam
    Berichten
    423
    En volgens mij heb je ondanks die isolatie een koudebrug over de stalen onderdelen waardoor je ook binnen condens op je staal kunt krijgen.

  4. #4
    Junior Member
    Ingeschreven
    Oct 2017
    Locatie
    stichtse vecht
    Berichten
    19
    Glas in het staal plaatsen is geen probleem. mij is geleerd, dubbelglas in staal de hele spouw opvullen met kit. zelf gebruik ik hybriseal 2ps en zeker geen gewone beglazingskit. punt van mk23 is een stuk spannender

  5. #5
    Ik heb wel een paar vragen, van watvoor materiaal zijn de geel gemarkeerde blokjes
    raamdoorsned.JPG
    Wat ik me ook afvraag is waarom je het glas zover naar binnen zou willen zetten?
    Het lijkt me beter om het water altijd zo ver mogelijk naar buiten te houden en te zorgen dat het niet ergens kan blijven staan, wat zo te zien op de onderste dorpel wel kan.
    If you can't fix it with a hammer, it must be electrical.

  6. #6
    Bedankt voor de reacties, we komen in de buurt van een oplossing denk ik.
    Ter verduidelijking:
    Het is dubbelglas. ik denk op die dikte wel HR++ te kunnen krijgen, wellicht met een wat dunnere luchtspouw.
    De "gele" blokjes uit de post van fantic is gewoon staal maar dan wat dikker (8mm). De onderste dorpel loopt natuurlijk enigzins af.
    Het geheel vervangt bestaande ramen op een schip met monumentenstatus. het hoeft dus niet exact te worden als het was, maar de maatvoering moet wael redelijk gelijk blijven. Vandaar dat het glas redelijk ver naar binnen staat.

    Het grootste probleem is dus de koudebrug. In onderstaand plaatje heb ik aan de bovenzijde de hoeklijn 8 mm naar buiten geplaatst zodat er ruimte is voor isolatie tussen staal en hout.
    De vraag is dan welk materiaal hie het best voor te gebruiken is want het moet wel constructieve eigenschappen hebben.

    doorsnede 2.JPG

    Alvast bedankt voor de reacties!

  7. #7
    als koudebrug blokkering volstaat een harde plastic of trespa plaat/strook

  8. #8
    Senior Member
    Ingeschreven
    Oct 2016
    Locatie
    omgeving Rotterdam
    Berichten
    423
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door nog een Wouter Bekijk Berichten
    Bedankt voor de reacties, we komen in de buurt van een oplossing denk ik.
    Ter verduidelijking:
    Het is dubbelglas. ik denk op die dikte wel HR++ te kunnen krijgen, wellicht met een wat dunnere luchtspouw.
    De "gele" blokjes uit de post van fantic is gewoon staal maar dan wat dikker (8mm). De onderste dorpel loopt natuurlijk enigzins af.
    Het geheel vervangt bestaande ramen op een schip met monumentenstatus. het hoeft dus niet exact te worden als het was, maar de maatvoering moet wael redelijk gelijk blijven. Vandaar dat het glas redelijk ver naar binnen staat.

    Het grootste probleem is dus de koudebrug. In onderstaand plaatje heb ik aan de bovenzijde de hoeklijn 8 mm naar buiten geplaatst zodat er ruimte is voor isolatie tussen staal en hout.
    De vraag is dan welk materiaal hie het best voor te gebruiken is want het moet wel constructieve eigenschappen hebben.

    doorsnede 2.JPG

    Alvast bedankt voor de reacties!
    Waarom moet het een constructieve functie hebben? Die terug geplaatste hoeklijn moet een constructieve functie hebben en dan kan het rode deel alleen isoleren. Het staal zou sterk genoeg moeten zijn.

  9. #9
    Junior Member
    Ingeschreven
    Oct 2017
    Locatie
    stichtse vecht
    Berichten
    19
    Wat voor isolatie wil je eigenlijk gebruiken? De meeste condensatie komt denk ik tegen je binnen kant van je stalen boothuid als ik het zo goed benoem. Als je bang bent voor alleen contact hout tegen staal zou je er bv ook esp tussen kunnen lijmen trespa condenseert misschien ook nog wel. Hout in de loodmenie zetten kan ook al een hoop schelen

    - - - Updated - - -

    Oke dat was boothuid

  10. #10
    Hoe wil je het bouwen
    (glas achteraf aanbrengen gaat niet op deze manier)
    glas vervangen kan ook niet zonder sloopwerk.

    ik zou het gewoon tussen of tegen het staal lijmen zoals een autoruit.
    eventueel met een hoekstaaltje als glaslat

 

 

Labels voor dit Bericht

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
This website uses cookies
We use cookies to store session information to facilitate remembering your login information, to allow you to save website preferences, to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
     
Back to top