Bijtel, hoe heb je de V-snaar aan de bijtelas gemonteerd? Ik ben sinds kort ook eigenaar van een Kity 636 en wil daar net zo'n motor onder hangen als jij hebt gedaan. Ik kan op de foto alleen niet zien hoe de V-snaar aan de beitelas vast zit. Op de beitelas zit een dubbele vlakke poelie. Heb je die ook vervangen door een V-snaar-poelie? De dubbele vlakke poelie drijft namelijk met een kleine vlakke snaar meteen weer de rollen aan. Een V-snaar versie van de specifieke kity-poelie kan ik nergens vinden dus ik ben heel benieuwd hoe jij dit hebt opgelost.
Kity 636 te weinig kracht
- Onderwerp starter Bijtel
- Startdatum
Die dubbele vlakke poelie is er af (hydrolisch eraf laten persen). De snaar voor aandrijving van de rollen heeft twee loopvlakken, voor twee snelheden. De één op de poelie, de ander is de as zelf. Ik had hem altijd al op de as staan. Dus daar was geen vervanging voor nodig. Ik zal er nog eens een foto van maken.
Dankjewel, een foto zou inderdaad zeer welkom zijn! De poelie op de beitelas hydraulisch eraf laten persen? Dit kan dus niet met een gewone kleine poelietrekker?
Dank voor de foto! Bij mij wil de poelie er ook niet af komen met een poelietrekker en wd40, hij zit muurvast. Ook Door de kracht van de poelietrekker, is nu ook het binnenschroefdraad aan het begin iets beschadigd want de schroef wil er niet meer in. Enig idee hoe dit op te lossen? Met een draadtapsetje van de Lidl wellicht weer het schroefdraad herstellen?
Ik heb nog één vraag: Waar heb je beide poelies gekocht?
Ik heb nog één vraag: Waar heb je beide poelies gekocht?
Volgende keer eerst een boutje in de schroefdraad doen 
Met een tap moet het wel weer gangbaar worden. Al zijn sommige taps te lang.
http://www.aandrijfshop.nl/
Met een tap moet het wel weer gangbaar worden. Al zijn sommige taps te lang.http://www.aandrijfshop.nl/
Bedankt! Ik ga eerst de Kity met originele motor en nieuwe riemen eens proberen, die heb ik zojuist besteld. Mocht het vermogen tegenvallen, ga ik zeker jouw oplossing ten uitvoer brengen. Het plaatje is iig helemaal duidelijk nu.
Waar heb je die poelie er trouwens af laten persen? Kan dat bij een autogarage ofzo?
Waar heb je die poelie er trouwens af laten persen? Kan dat bij een autogarage ofzo?
Ik ben erg blij met de nieuwe motor. Eindelijk voldoende vermogen! Nu kunnen planken over de gehele breedte van de messen geschaafd worden.
Een collega heeft de poelie eraf gehaald. Met inderdaad autogaragegereedschap.
Een collega heeft de poelie eraf gehaald. Met inderdaad autogaragegereedschap.
Mooi, mijn buurman heeft een autogarage dus dat komt wel goed dan. Eerst even een mooi tafeltje maken, want dat metalen onderstel is me wat te gammel. Dit filmpje heb je vast wel gezien, maar zo'n tafeltje wil ik binnenkort gaan maken. Deze kerel heeft overigens wel een flinke motor eronder hangen met een vlakke poelie. Waar hij die vandaan heeft getoverd weet ik alleen niet.
https://www.youtube.com/watch?v=FfHZoaWpkRY&t=554s
https://www.youtube.com/watch?v=FfHZoaWpkRY&t=554s
Ken het filmpje niet. Zal het later eens bestuderen.
Ik heb het apparaat op een (houten) laag onderstel staan. Zo heb ik hem gekocht. Heb er alleen wieltjes onder gezet. Veel te laag bij de grond, maar neemt wel weinig ruimte in beslag. Zolang ik in de woonkamer werk, is dat laatste wel fijn
Ik heb het apparaat op een (houten) laag onderstel staan. Zo heb ik hem gekocht. Heb er alleen wieltjes onder gezet. Veel te laag bij de grond, maar neemt wel weinig ruimte in beslag. Zolang ik in de woonkamer werk, is dat laatste wel fijn
Dag allemaal,
De genoemde vlakke riemschijf zit er op gekrompen op een gekarteld oppervlak. Zit muurvast en behoeft geen extra bevestiging of spiebaan.
Een tweepoot trekker erop zetten, schijf voorzichtig met brander opwarmen, en trekker onder lichte spanning houden / nadraaien maar let op, Aluminium verkleurd onder de brander nagenoeg niet zoals staal en is "floep" onder je vlam verdwenen!
De genoemde vlakke riemschijf zit er op gekrompen op een gekarteld oppervlak. Zit muurvast en behoeft geen extra bevestiging of spiebaan.
Een tweepoot trekker erop zetten, schijf voorzichtig met brander opwarmen, en trekker onder lichte spanning houden / nadraaien maar let op, Aluminium verkleurd onder de brander nagenoeg niet zoals staal en is "floep" onder je vlam verdwenen!
Bedankt voor de tip! Ben nu nog bezig met het maken van het nieuwe onderstel, maar als deze af is ga ik zeker een nieuwe motor aanschaffen en de poelie eraf trekken. Laat tzt wel foto 's zien van het eindresultaat.
De machine heeft weer een update gekregen. Op een (ingekort) onderstel gezet en de motor eronder gehangen. Was nog heel wat gepuzzel, de snaar loopt vlak langs een ander onderdeel. Maar zo goed ik kan zien werkt het prima. De snaar wordt door het gewicht van de motor op spanning gezet. Met een eikenhouten plankje aan scharnieren. Het plankje zou eigenlijk nog iets stijver moeten zijn, bij buigt wat scheluw. Gelukkig niet zoveel als het underlayment in de testopstelling.
Vanaf de andere kant
Buigt nog teveel
Past nét
Vanaf de andere kant
Buigt nog teveel
Past nét
Mooi opgebouwd op het onderstel.
Waarom de motor niet direct en vast aan blad, dan de machine in de sleufgaten spannen. Dan heb je een solide montage en gespannen aandrijving. Zo is het origineel ook bedacht en werkt prima.
Misschien kun je met draadstangen nog enige fixatie en stel weg realiseren.
Ik verwacht dat de motor onder last bij schaven uit de riem klimt en gaat slippen. Aandachtsmomentje...
Waarom de motor niet direct en vast aan blad, dan de machine in de sleufgaten spannen. Dan heb je een solide montage en gespannen aandrijving. Zo is het origineel ook bedacht en werkt prima.
Misschien kun je met draadstangen nog enige fixatie en stel weg realiseren.
Ik verwacht dat de motor onder last bij schaven uit de riem klimt en gaat slippen. Aandachtsmomentje...
Het spannen met alleen die slobgaten had ik in de oude situatie en vond ik niet goed werken. Ik denk dat dit nu ook alleen past met een kortere riem.
Ik heb de poelie en riem nu over. Stuur maar een PB bij interesse.
De twee doorvoersnelheden zie ik het nut niet van in. Het freesresultaat verandert er niet door, het duurt alleen langer.
De twee doorvoersnelheden zie ik het nut niet van in. Het freesresultaat verandert er niet door, het duurt alleen langer.