Quote: Da's meer dan 2 keer zoveel en niemand kan mij wijsmaken dat het voor Bosch goedkoper is in de USA dan in Europa om te produceren dus leg het mij maar uit?
Het gaat niet om de 'maak'kosten, maar om marketing, distributie enz. De VS (en reken Canada daar maar bij, ondanks de sterke koersschommelingen tussen US en Can dollar) vormt één grote, homogene markt waarin je met twee, drie talen zo'n beetje de hele bevolking kunt bereiken (ik reken Mexicaans-spaans en Quebeçois-frans maar even mee). Waar één spotje tijdens de Super Bowl door de helft van de bevolking gezien wordt, waar een paar grote ketens bijna overal winkels hebben (inkoop-power!), waar doe-het-zelven dieper geworteld is dan in de rest van de wereld (elke high school heeft een woodshop, metalshop, autoshop, etc.) — en dan hebben we het nog niets over de pioniersgeest ('ik schiet mijn eigen vlees bij elkaar, bouw mijn eigen hut', enz.).
En ons deel van de wereld is ondanks ijverig werken aan Europa nog steeds een lappendeken van markten, die elk op een aparte manier aangesproken moeten worden, waar elk land een eigen verkooporganisatie behoeft, waar niet echt sprake is van concurrentie, waar zelf doen achterdochtig bekeken wordt en meestal afgedaan als hobbyïsme, waar scholieren enkel in laatste instantie ervoor kiezen een vak waarin met de handjes gewerkt wordt het hunne te maken, enzovoorts…
Dat is waarom Amerikanen minder betalen voor die spullen. Gelukkig zijn Australiërs en Nieuw-Zeelanders nog weer slechter af dan wij!
Ik geloof wat je vertelt maar ik zit toch met wat vragen en opmerkingen.
Qua afstand is van Oost naar west in Amerika zeker net zo'n afstand als in Europa van oost naar west dus distributie kan niet zo'n verschil maken.
Taal maakt volgens mij niet veel uit, zo'n handleiding in 10 talen ipv 1 taal verklaart niet de meer dan dubbele prijs.
En als de marketing dan zo duur is dat dit de meer dan 2 keer zo hoge prijs verklaart dan hoeven ze van mij geen reclame te maken.
Zet gewoon een spotje op youtube, da's ten eerste heel goedkoop en ten tweede ziet de hele wereld dit dus dat scheelt meteen een stuk aan marketing,
Wat is marketing waard als daar je produkt 2 keer zo duur van wordt?
Dan koop ik liever iets anders.
Ik heb ook wel'ns met al die reclame gedacht;"maak meer geen reclame en biedt het maar heel goedkoop aan", daar heb ik veel meer aan.
Zo zou een machine dus een stuk goedkoper kunnen.
En wat zijn de marketing kosten van Bosch blauw dan terwijl ik hier in Nederland er nooit reclame van zie, misschien in een vakblad maar daar kan zo'n zaagtafel niet 2 keer zo duur van worden?
Wij hebben hier ook grote ketens zoals de bekenden (ik zal geen namen noemen) maar die slagen er in tegenstelling zoals in Amerika niet in om goede merken voor een lage prijs te verkopen.
Zoals al eerder gezegd; die verkopen Bosch blauw niet en zaagtafels is zowiezo niks bij de bouwsupers.
Ik wil wedden dat als Amazon hier zaagtafels gaat leveren dat ze niet op het prijspeil van Amerika zullen zijn ondanks dat Amazon voor heel Europa tegelijk kan inkopen.
Ook bij Amazon de kost zon Bosch GTS nog steed bijna 2 keer zo duur als in de states terwijl Amazon in Europa toch aardig groot inkoopt.
De Amerikaan is misschien meer is van zelf doen maar hier in Europa wonen wel zo'n 700 miljoen mensen en in Amerika de helft en ik heb ook sterk het idee dat het zelf doen in veel andere landen dan in Nederland wel van toepassing is?
Het oosten van Europa, Scandinavië, Frankrijk, Groot Brittannië, Duitsland, Oostenrijk en waarschijnlijk nog wel andere landen doet men veel zelf heb ik het idee maar misschien is dan nog de markt kleiner, dat zou kunnen maar scheelt het dan nog zoveel als je in de prijs ziet?
Volgens mij heeft het prijsverschil ook te maken met grenzen in Europa en ondanks een vrij handelsverdrag is het ook een mooie manier om je markt af te schermen voor de concurrentie?
Je ziet toch ook dat voor dezelfde vw in Nederland 1/3 meer betaald wordt dan in Duitsland om van de vs nog maar te zwijgen want daar zijn auto's nog goedkoper.
Daar zit natuurlijk ook een stuk bpm in, vraag me af hoelang Nederland dat nog volhoudt?
Het is in heel USA ingevoerd juist omdat het in de ene staat wel mocht en in de andere niet. Dat leidde tot problemen want als je het in je eigen staat gewend bent kan je in een andere staat problemen krijgen. En andersom leidt het tot frustaties als je rechtsaf wilt en een auto voor je blijft wachten voor het rode licht. Daar had ik in het begin natuurlijk ook moeite mee.
