Ik heb zojuist het ding grootendeels gedemonteerd. Wat een bende zeg, er hangt een kilo kopervet aan waar dan weer een halve steengroeve in blijft hangen. Bij wijze van spreken dan..
zo zag het eruit als geheel
Eerst de uitvoertafel gedemonteerd, dat kan (om te gaan vlakken) zonder gereedschap door twee beugeltjes opzij te draaien.
Daarna de motor eraf, dat kan ook zonder gereedschap. Ik heb ergens gelezen dat deze motor op meerdere gereedschappen kon worden geplaatst. Vandaar de rare onhandige positie waarschijnlijk. De motor is met een soort kunststof spie verbonden met de machine, waarschijnlijk is dit bedoeld als breekkoppeling die het bij een blokkade begeeft om de machine te sparen.
Toen de invoertafel eraf, deze is in hoogte verstelbaar uiteraard, het mechanisme is simpel. Je draait met een draadeind de tafel tegen een hellingbaan op. Volgens mij heeft dit als nadeel dat je de tafel niet eenvoudig parallel kunt stellen met de uitvoertafel. Nou maar hopen dat ie dat gewoon is..
Ik heb de tafel gecontroleerd op vlakheid en dat lijkt ie te zijn.
Toen had ik de kale doorvoerrollen en het messenblok over. achter het messenblok zat een soort kap op spanen af te voeren(gok ik). Die was behoorlijk gehavend en zat maar met 1 boutje vast. De aanvoerrol heeft er lekker in zitten knagen en de messen zijn er ook een keer goed doorheen gefietst. Dat duid niet op de meeste zorgvuldigheid.
Toen de messen eruit gehaald. Deze hebben geen stelschroeven maar zijn magnetisch waardoor ze op hun plek 'plakken' tijdens het stellen. De messen moeten geslepen worden want er zitten deukjes in. Iemand een idee of dat ergens in Arnhem kan voor een zacht prijsje?
Toen het hele kickback gebeuren eruit geschroefd. Het zit simpel maar oerdegelijk in elkaar. Allemaal kleine kantelende wigjes tussen 2 assen. Natuurlijk wel muurvast met allemaal steenstof ertussen. Die mogen een keer mee onder de douche.
Beschermkap aan de zijkant eraf en toen lag de distributieketting bloot. Allemaal kunststof wielen (vooral Nylon), gelukkig want dat is goed bestand tegen abrasieve rommel.
Daarna de aluminium motorsteun eraf gehaald, de motor zit niet rechtstreeks op de as maar via een getande riem met ongeveer 1:3 overbrenging.
De schaafas wordt aangedreven door een klein aluminium tandwiel waar een getande riem op loopt. dit wieltje ziet er behoorlijk versleten uit.
Toen de ketting voor de 4 hoogteverstelpunten van de vandiktetafel gedemonteerd. Deze ketting zorgt ervoor dat elk draadeind evenveel roteert. Op die manier blijft de vandiktetafel parallel eens deze goed is afgesteld.
Daarna de kunststof lagerblokken van de schaafas eruit gepeuterd, deze hangt met 4 boutjes aan elke kant in ovale boutgaten zodat deze parallel te stellen is met de vlaktafel.
Toen bleef haast alleen nog het karkas van het beestje over, de beide groene spuitgietdelen (tsjonge wat zijn die netjes gemaakt zeg!) zijn middels 4 stalen staven verbonden. Een kwestie van 4 borgbouten losdraaien en een paar minuten meppen met de kunststof hamer en tadaaa!
Nu kun ik de vandiktetafel uitnemen en goed bekijken, die heeft wel wat teder schuurpapier nodig om een beetje smooth te worden.
Boorkop eraf
En borgmoer voor het aandrijfwieltje
Maar toen werd het lastig, ik kreeg geen enkele beweging in het tandwieltje. Wel ontdekt ik dat het van erg zacht aluminium is gemaakt en enigzins voorzichtig moet worden behandeld.
Nu heb ik 2 dingen waar ik niet uit kom en waar iemand mij misschien mee kan helpen:
1) hoe krijg ik dat tandwieltje eraf? Idealiter met een kleine poulietrekker maar ik heb het idee dat het op een of andere manier geborgd is met een soort wigje/keggetje. Er zit een soort spiebaan in die aan de buitenzijde groter is dan aan de binnenzijde. Er lijkt ook iets in te zitten maar ik kan niet zien wat.
2)Het lager dat aan de kant van de boorkop zit is nog goed maar het lager aan de kant van het wieltje is niet zo goed meer. Echter (zie laatste foto) zitten de lagers op zo'n manier tegen het schaafblok dat je volgens mij kans loopt het lager van de binnenbus af te meppen ipv het lager er in zijn geheel af te trekken. Of is er een manier om dat netjes te doen?
