Het enige dat je kan krijgen is gratis levering, dat is mij één keer gelukt voor een grote bestelling. De rest van de keren was het telkens rond de €3-400!
Ik denk dat dat niet volledig legaal is dat het moederhuis de prijzen bepaald en oplegt. Maar het is een zeer wijd gebruikte strategie tegenwoordig.
Op auto's bijvoorbeeld, die zijn nu bij vele merken het ganse jaar in verschillende promoties en acties. Dus je denkt leuk, maar ik ga nog een korting proberen te krijgen. En bij VW bijvoorbeeld krijg je dan te horen, ah neen mag niet van het moederhuis want je krijgt toch al een promo... Dat mag niet en ze hebben er al monsterboetes voor gekregen.
Ze blazen de aanbevolen prijzen op en geven kortingen of acties met gratis dit en dat of €2000 meer overname dan de argus prijs... Uiteindelijk betaal je toch de prijs die zij willen.
Bij Franse merken is dit overduidelijk, die hebben belachelijk hoge catalogus prijzen en geven dan zomaar een actie met €8000 korting op een auto van €20.000. Dan denk je een goede zaak te doen, terwijl je dan €12.000 betaald voor een auto die misschien 10.000 waard is.
Soms doe je dan wel goede zaken, ik heb een kennis die niet blij was met zijn 1 jaar oude Franse, die een nieuwe is gaan kopen die kleiner was, en met alle acties en overnames erbij moesten ze hem uiteindelijk geld teruggeven! De winst maken de merken vooral op de onderdelen en onderhoud, dankzij de 5-8 jaar garanties tegenwoordig ben je verplicht bij hen alles te laten doen aan woekerprijzen 5-8 jaar lang. Jackpot!
/end rant