PDA

Bekijk Volledige Versie : De racekever van Renault



WR1944
24-10-13, 22:44
Een paar minuten geleden bewoog een fruitvliegje zich over m'n scherm, van de ene kant naar de andere. M'n eerste reactie was: Wat heeft Renault nou weer geflikt. Kon hij zich niet beperken tot z'n avatar. En toen vloog het vliegje weg.
Sorry Renault, voor m'n negatieve impulsieve gedachte. ;-) Achteraf moest ik wel lachen om m'n eigen reactie.

Heckemann
25-10-13, 08:47
Hahaha, ik zie je zitten. Herken het ook wel.


Psychologen hebben een naam voor dat verschijnsel, ben ik even kwijt. De verwachting dat een voorval waaraan je gewend bent in een andere situatie hetzelfde voorval betreft als het elders/in een andere situatie voorkomt. In sommige beroepsgroepen (Luchtvaart, defensie, justitie, beveiliging) wordt er zwaar op getraind om dit verschijnsel teniet te doen.

Groet, Rob.

ArtHarg
25-10-13, 09:26
En terecht. Er gebeuren bij het sportklimmen nog weleens dodelijke ongelukken mee: uitbinden als je klimmaatje beneden is en even niet erbij stilstaan dat die dit keer met iemand anders klimt. Is voor je gebruikelijke klimmaatje niet zo'n probleem, wl voor degene met wie jj die keer aan het klimmen bent.

WR1944
25-10-13, 15:31
Psychologen hebben een naam voor dat verschijnsel, ben ik even kwijt. De verwachting dat een voorval waaraan je gewend bent in een andere situatie hetzelfde voorval betreft als het elders/in een andere situatie voorkomt. In sommige beroepsgroepen (Luchtvaart, defensie, justitie, beveiliging) wordt er zwaar op getraind om dit verschijnsel teniet te doen.

Bedoel je tunnelvisie? Dat is inderdaad een vervelend fenomeen. Vooral als je met meerdere personen bent kan een probleem door een dominant figuur in een bepaalde richting geduwd worden en praat men zichzelf die oplossing aan. Vooral bij justitie is dat lastig.
Ik geloof dat ik daar in de praktijk weinig last van heb. Als techneut ban ik gewend om met de harde feiten te werken en met een blanco vel papier voor m'n neus met die feiten en m'n ervaring en brainpower een probleem op te lossen. Daarom is brainstorming met een neutrale voorzitter een goed idee. Iedereen kan ook z'n meest bizarre oplossingen in de groep gooien. En vaak geeft een volkomen bezopen idee de aanzet tot een goed idee bij een ander.

WR1944
25-10-13, 15:38
En terecht. Er gebeuren bij het sportklimmen nog weleens dodelijke ongelukken mee: uitbinden als je klimmaatje beneden is en even niet erbij stilstaan dat die dit keer met iemand anders klimt. Is voor je gebruikelijke klimmaatje niet zo'n probleem, wl voor degene met wie jj die keer aan het klimmen bent.

Wat dat betreft is de scheepvaart ook een goede leerschool. En hand voor je zelf en n hand voor het schip. Vooral bij een flink slingerend schip laat je de vaste wereld pas los nadat je met je andere hand weer nieuw houvast hebt.
Ik breng nog steeds de boodschappen in huis met in n hand de plastic tasjes zodat ik met de andere hand deuren kan openen. Dan hoef je geen ellebogen of je voeten te gebruiken. De meeste deuren hier hebben ronde knoppen in plaats van hendels, dat maakt het gebruik van ellebogen sowieso lastig.

Heckemann
25-10-13, 16:24
Nee, tunnelvisie bedoel ik niet, kan het niet vinden, vraag het volgende week wel even aan een van de psychologen of psychiaters in het ziekenhuis waar ik werk.

Het voorbeeld wat Arthur gaf is typerend: je ziet de smoel van degene met wie je gewoonlijk klimt naast je, dus iedereen is beneden. Klaar. Boem. Oeps.... Je zet de zaagmachine altijd meteen uit als je een snede gemaakt hebt, dus je collega ook. Niet. Au. Je ogen zien de fout wel, maar je hersens geven het niet door.

De uitdrukking "n hand voor jezelf etc" klinkt mij zeer bekend in de oren. Ik werd er mee doodgegooid in mijn zeiltijd, voorzichtigheid was niet mijn sterkste kant. Op een gegeven moment werd de kreet gevolgd door "als je er weer af lazert komen we deze keer NIET voor je terug". Dan is de Noordzee ineens heel erg groot, al kan je goed zwemmen. Later tien jaar lang ieder jaar een paar maanden op zee doorgebracht, dan leer je snel. Inmiddels ouder en iets wijzer: ik hoor mezelf de kreet brullen tegen mijn zonen als we samen ergens mee bezig zijn :rolleyes:

Groet, Rob.

Renault
25-10-13, 18:33
Hehe, sorry WR. Kan er ook niks aan doe anders dan de tip geven om heel snel een appeltaart te gaan bakken;). Trouwens over Kevers gesproken. Sinds mei bezit ik er een. Foto is recent genomen, maar met een 110mm (inderdaad, ze worden nog gemaakt door lomography.com!) fotocamera. Gaaf plaatje dacht ik zo zonder al die moderne foto bewerking.

WR1944
25-10-13, 19:43
Nou we toch lekker off-topic bezig zijn kunnen we wel even door gaan.
In begin 70er jaren heb ik een oranje kever gehad als bedrijfsauto. Het was een 1503S of een 1302S als ik het goed onthouden heb. Bij de productie echter hebben ze een vergissing gemaakt en er een dubbele carburateur van een ander type op gezet. Bij volgas kreeg ik de naald van de snelheidsmeter tegen het pennetje van de 0 kilometer aan na een 360 graden slag. Dat kostte een evenredige hoeveelheid benzine maar dat betaalde de baas. Met de vakantie echter kwam het voor mijn rekening en dat is andere koek. Maar het reed wel flitsend.

9927

9928

Heckemann
25-10-13, 20:56
hahaha, daar gaan we weer..... Mijn vader had eind jaren zestig een VW kever 1200. De eerste!! auto in de straat en in de familie. We hebben de motor van dat ding er wel twintig keer uitgehaald, mijn vader had dezelfde tik als ik; wij moeten altijd alles zelf kunnen, ook al duurt het veel langer. "Dom mag je zijn, maar je moet je altijd weten te behelpen" was in mijn familie de kreet als iemand weer eens iets had gedaan wat we beter aan een vakman over hadden kunnen laten. Enfin, ik kan nog steeds blind zo'n motor uit zo'n auto trekken en er weer in hangen na gedane arbeid. Wat was dat lekker, geen software, geen elektronica, gewoon een mooie luchtgekoelde verbrandingsmotor. Je kon daar nog alles zelf aan doen.

Tot mijn dierbaarste herinneringen horen onder andere de openvliegende motorkap op de snelweg, de door het linnen dak gezakte imperiaal inclusief bagage tijdens de vakantie en het verliezen van een complete treeplank ergens in de n.o. polder op een regenachtige avond. Het ding was toen al zo ver doorgeroest dat de huidige APK keurmeesters het niet meer als een auto herkend hadden.

Mooie foto's, heren, dank. Mooi Z/W trouwens, Renault, Ilford maakte vroeger speciale film voor dat grofkorrelige effect. Kan ik ook weer een heel verhaal over ophangen maar ik vind het wel even welletjes.

Groet, Rob.

klaas0639
25-10-13, 22:05
Renault, de sfeervolle foto van je kever wekt bij mij de indruk dat je zelf aan fotografie doet. Nog eigen doka?

Klaas0639

ArtHarg
25-10-13, 23:03
Het voorbeeld wat Arthur gaf is typerend: je ziet de smoel van degene met wie je gewoonlijk klimt naast je, dus iedereen is beneden. Klaar. Boem. Oeps.... Je zet de zaagmachine altijd meteen uit als je een snede gemaakt hebt, dus je collega ook. Niet. Au. Je ogen zien de fout wel, maar je hersens geven het niet door.
Nee, het werkt anders. Volgens mij noemen ze het in de psychologie 'automatisch gedrag' of een 'automatische handeling', een handeling die zo'n routine is dat hij onbewust plaatsvindt. Bij klimmen gaat het zo dat de routine is: A klimt omhoog terwijl B zekert, B laat A zakken, A en B binden beide uit. Als je heel vaak met dezelfde persoon A1 klimt dan is het uitbinden van B niet meer gekoppeld aan het feit dat de A van dat moment beneden is, maar dat A1 beneden is. Dus als B ziet dat A1 zich uitbindt is de automatische handeling voor B om het zelf ook te doen.

jaap
26-10-13, 07:40
Prachtige foto's van vw kevers. De sfeer die het zwart wit met het korrelige film effect oproept doet je direct geloven dat het een oude foto is. Althans voor het die die oude manier van foto's maken nog herkennen; mooi voorbeeld van associatief denken.

Over automatisch denken: ik had vroeger een buurjongen die weekends meestal met zijn vriendin ging zeilen in hun 16 m2. Hij lag aan het eind van de dag altijd de boot met stuurboord aan wal en stapte 's nachts ook aan die kant uit voor een bezoek aan het toilet. Totdat hij 1 keer de boot met bakboord aan de steiger legde maar 's nachts op de automaat wel aan stuurboord uitstapte....

jaap

Renault
26-10-13, 15:28
Damn een Kever als bedrijfsauto; ik ben echt 40/50 jaar te laat geboren. De auto die jij laat zien WR, die is denk ik verleden tijd. Het kentekenregister herkent hem niet.

@Klaas, nee ik heb geen doka. Heb jij er wel een dan? Het zit zo, was laatst in een kringloopwinkel waar ik tegen deze camera aanliep. Het model sprak me aan en daarom heb ik hem meegenomen (al was het alleen maar voor de heb, kostte 2,50). Eenmaal thuis is wat zitten zoeken, kan er niks over vinden staat alleen concept 110 op. Op de lederen hoes die erbij zit staat HongKong, maar dat terzijde. Ik ben opzoek gegaan naar een fotorol en gevonden bij Lomography. Eens het rolletje vol een ontwikkelaar gezocht. D fotospecialist op het dorp kon hem niet ontwikkelen en andere labs die hij had gebeld ook niet. Toen maar weer rondzoeken kwam ik weer bij Lomography uit, blijkt dat ze ook 110 en 120 ontwikklen, helemaal top. Opsturen en krijg mailtje met de digitaliseerde foto's terug en met de mededeling dat de foto's en negatieven onderweg zijn via de post. Top service en een interessante site om eens te bezoeken; www.lomography.com. Nu nog de flitser op de camera zien te maken die is wel helaas stuk.

klaas0639
26-10-13, 16:49
He Renault, heel mooi verhaal :-).

ik dacht even dat ik de laatste Mohikaan had gevonden ; de laatste die met 110 fillmrolletje fotografeert en een operationele doka heeft.

Ik heb mijn (uitgebreide) analoge fotografieuitrusting en kleurendoka-uitrusting op de vliering opgeslagen. Maar nog steeds gaat mijn hart sneller kloppen als ik echte korrel zie. En zeker toen je meldde de foto met een 110 vamera te hebben gemaakt vermoedde ik een "ware liefhebber"

mvg
klaas0639


PS: ik ken lomografie. Dank.

Renault
27-10-13, 08:31
Ondanks ik er geen lens enzo heb vind ik het wel leuker dan digitaal. misschien maar eens op zoek gaan die wat degelijker is en waar een mooie lens opzit. Een eigen doka gaat me iets te ver... En vooral omdat ik dr geen kaas van gegeten heb.

caso
27-10-13, 08:47
@Renauld, als je interesse hebt, ik heb nog 2 analoge camera' s liggen, een nikon fg met motordrive en flitser ( zonder lens maar er zijn nog zat standaard 50 mm lensjes te krijgen) en een nikon F 70 complet met lens ....

cas