PDA

Bekijk Volledige Versie : Sloepie



brambomb
19-05-11, 18:49
De bouw van "Sloepie"

Ik ben enige tijd geleden (6 mei 2011) begonnen met de bouw van mijn nieuwe boot. Het wordt deze keer een sloep. Niet zo'n grote sloep maar eentje die net iets langer is dan drie meter. Dit komt omdat mijn garage waar ik als student in klus maar een beperkte ruimte heeft. De bouw is inmiddels in volle gang en gaat momenteel gestaagd verder.

Waarom heb ik voor een sloep gekozen?
Ik heb dankzij mijn studie en mijn hobby met botenbouw al een aantal boten mogen bouwen. Nu vind ik het maken van elke boot leuke bezigheid. Echter blijft de vraag wat je er daarna mee gaat doen. Zelf gebruiken? Verkopen? Dit zijn mijn afwegingen:

- Varen met een speedboot is leuk maar verveeld wel snel.
- De boot moet ook ruimte hebben zodat je er met vrienden in kan "chillen".
- Er moeten afsluitbaren luiken in zitten zodat je niet alles hoeft mee te zeulen naar je boot.
- De motor moet zo stil mogelijk zijn zodat je niet doof wordt tijdens het varen.

Door de ervaring die ik de afgelopen jaren met mijn gemaakte boten heb opgedaan maakt dat ik kies voor een sloep.

De tekeningen
Er zijn weinig tekeningen beschikbaar voor boten tot drie meter. Ook de specifieke eisen zijn nogal moeilijk te vinden. Gelukkig heb ik in mijn studie ervaring opgedaan met het ontwerpen en tekenen van boten op de computer. De tekeningen heb ik gemaakt d.m.v. multisurf, autocad en ironcad.

Wil je deze boot nou ook maken. Dat kan!!! Ik geef de zelf gemaakte tekeningen gratis weg.
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploa ... pie-10.pdf (http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/04/Sloepie-10.pdf)



De materialen
De sloep wordt helemaal ingepakt met epoxy en glasweefsel matjes. Hierdoor is de houtsoort van de boot alleen maar bepalend voor de vorm en heeft het verder geen natuurlijke vochtweerstand te bezitten. Het plaatmateriaal is 9mm dik en de naden en hoeken zullen worden afgewerkt met een fillet laag.



Er moet nog veel gebeuren maar ik post toch maar wat foto's zodat je alvast een indruk kan krijgen. Hieronder kan je de bouw foto's zien.

http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie0.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/boot.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0084.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0088.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0090.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0097.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0098.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0101.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie7.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie8.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie9.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie10.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie11.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie12.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie13.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie14.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie15.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie16.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie17.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie18.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie19.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie20.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie21.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie22.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0284.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0310.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0283.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/boot2.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0340.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/boot1.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0301.jpg

tuoh
19-05-11, 19:18
Nou, nou, het loopt vlot bij "jachtwerf brambomb" wat een productie, en dat word een mooi bijbootje zo te zien.

Succes met je nieuwste project.

André

brambomb
19-05-11, 19:36
Er is natuurlijk niets leuker dan boten bouwen :P Daar kan je nooit genoeg van krijgen. En btw het zijn ook mooie bijverdiensten.

Dat maakt dat je snel door bouwt ;)

Scheppie
19-05-11, 22:30
Dit soort posts en de andere van jou bram doen mij altijd met spijt in het hart constateren dat ik meer gereedschap dan vaardigheden heb :mrgreen:

bas r
20-05-11, 06:33
Hoi Bram,

Mooi, een nieuw project.
Hier gaan we (ik) weer veel van leren.

Succes met je sloep

Gr Bas

brambomb
20-05-11, 15:29
Dit soort posts en de andere van jou bram doen mij altijd met spijt in het hart constateren dat ik meer gereedschap dan vaardigheden heb :mrgreen:

Als je wat over hebt dan kan ik altijd wat gebruiken :P Ik heb als arme student namelijk heel veel niet xD

armadaman
20-05-11, 20:02
Hallo Bram

Mooi plan, met jouw tempo is de doop nog voor de zomervakantie. Ik hoop dat je blijft posten ;) . Ik kijk nu al uit naar de volgende.

Hartelijke groet Hugo

brambomb
22-05-11, 21:28
Verhaal aangevuld en twee nieuwe foto's geplaatst

brambomb
27-05-11, 11:08
Nieuwe foto's

placebo
27-05-11, 13:22
Nou bram dat ziet er goed uit, leuk hoe je de kielbalk formeerd met die losse stukken balken.
Ik neem aan dat het niet zomaar koud tegen elkaar is gelijmd, maar dat je houten pennen hebt gebruikt of zoiets!?
gr.Albert

brambomb
27-05-11, 21:16
Het is wel koud op elkaar verlijmd. Alleen bestaat de balk uit 2 lagen. Die elkaar steeds weer overlappen. Als je daarna alles met epoxy verlijmd krijg je het nooit meer van elkaar.

Het enige wat ik daarna nog heb gedaan is een glasvezel laagje over het geheel gedaan. En het is zo hard als staal :D

brambomb
09-06-11, 20:48
Ondanks het weinige animo toch maar weer een updatetje op dit forum. Ik heb nieuwe foto's toegevoegd.

De romp was erg snel klaar dit project. Acht werkdagen waren voldoende om de boot rompdicht te maken. Nu ben ik echter wel alweer twee weken bezig met fillets zetten, schuren, en glasweefsel matjes leggen.

Te kosten tot nu toe

200 euro voor een kale romp
200 euro voor epoxy, fillet en glasweefsel

mcluma
09-06-11, 22:18
Gewoon door blijven posten - ook als je geen reactie ziet. Want we kijken wel hoor

WR1944
10-06-11, 00:58
Het zelf posten en andermans posten bekijken zijn voor mij twee verschillende dingen en ik bezie dat met verschillende houdingen. Het klinkt cryptisch maar ik denk dat meer forummers er net zo tegenover staan.
Als je zelf post is het leuk er reacties op te krijgen, zelfs enigszins kritische opmerkingen zijn dan welkom.
Als ik echter berichten van iemand anders op dit en andere fora bekijk reageer ik alleen als ik naar mijn mening iets zinvols heb toe te voegen. "Het ziet er mooi uit" vind ik dan te mager.
Mede daarom zou het zinvol zijn bij elk bericht te melden hoe vaak het bekeken is en of er net als bij de sociale websites een teken van waardering of afkeuring kan worden gegeven. Dan kan je aan het aantal Likes of Dislikes zien hoe men er over oordeelt.
Maar deze post hoort eigenlijk ergens anders thuis.

jaap
10-06-11, 03:10
Niet zo somber brambomb, het zijn niet allemaal botenbouwers hier, maar er is interesse genoeg! Ik vind het een prachtig project en wens je veel genoeglijke uren met het plamuurmes en de schuurplank toe! Ik vond dat de minst leuke klus, maar het geeft wel voldoening als het klaar en geslaagd is.

jaap

brambomb
10-06-11, 16:34
Het maakt mij ook niet zo erg veel uit. Het valt alleen op dat het per forum verschillend is. Op een aantal boten sites zijn de reacties vaak in grotere getalen aanwezig.

Ik denk echter dat een simpele reactie als "ziet er goed uit" of "lekker bezig" iemand heel veel goeds kan doen. Het is altijd leuk om positieve reacties te horen. En het houd zeker de moet erin. Ook tips, aanmerkingen en suggesties zijn welkom. Zo brengen we elkaar verder ;)

Scheppie
10-06-11, 17:47
ziet er goed uit bram :D en snel ook...

janvandijk
10-06-11, 18:53
Ook ik volg je sloepje met veel plezier, ziet er mooi uit. maar nu klinkt het toch wat minder gemeend.

Alsof je bloemen meeneemt voor je vriendin omdat ze er om gevraagd heeft :-P

Houthasses
10-06-11, 20:07
Door de fotoreeks lijkt het bedrieglijk makkelijk om een boot te bouwen, maar dat is het niet. M'n pa was jachtbouwer, en dat was zwaar en bruut werk. Dat waren weliswaar grote catamarans, maar desalniettemin is zelfs een kleiner bootje secuur werk, en moet er goed nagedacht worden om de sterkte niet te beïnvloeden.

Goed bezig. :)

WR1944
10-06-11, 21:29
Ondanks mijn misschien wat negatief ogende mededeling volg ik je vorderingen met de sloep. Ik vind de foto's van een work in progress altijd interessant. Na ruim 22 jaar op een scheepswerf gewerkt te hebben moet je wel belangstelling voor vaartuigen hebben.
Ik bekijk alle foto-reportages om te zien of ik er iets van kan opsteken. En ook of ik een bijdrage kan leveren. En als ik zelf een foto-verslag maak probeer ik dat te doen met het idee anderen er mogelijk iets aan kunnen hebben. Daarnaast probeer ik ook wat Americana te lozen als dat in het verlengde ligt van houtbewerking.

brambomb
11-06-11, 14:13
Bedankt voor alle reacties. Dit is ook één van de redenen dat ik graag bootjes bouw. Het vervult mijn hart met trots 8-)

armadaman
14-06-11, 23:20
Hallo Bram

Voordat je denkt dat niemand reageerd :D :D :D
Niet alle lezers hebben veel te melden of zijn meer stille genieters.Niet iedereen zit in de bootjesbouwerij.. We kijken graag naar wat jij op het forum plaatst, en kunnen wel wat leren van jouw enthousiasme en super snelheid.

Eigenlijk zitten we te wachten op de te tewaterlating en natuurlijk op de bijbehorende DOOP.
Vooral het nathouden heeft mijn voorkeur.

Hartelijke groet Hugo

brambomb
18-06-11, 16:14
Ik kom helemaal terug op wat ik eerst dacht. Blijkbaar is er toch veel belangstelling :D. Erg leuk om te horen.

brambomb
14-07-11, 15:53
Ik heb nog twee foto's toegevoegd aan de begin post. Het voornaamste is dat de hele boot nu in de pantser coat staat. Dit is ook even de laatste foto want de komende 6/7 weken ben ik niet in nederland :D.

bas r
15-07-11, 09:15
Ziet er goed uit zeg!
Ben erg benieuwd naar het eindresultaat

Fijne vakantie toegewenst.

brambomb
15-07-11, 09:49
Dat gaat zeker lukken ;)

brambomb
06-09-11, 11:28
Ik ben deze vakantie bijna 6 weken wezen backpacken in het grote China en heb daar ook een aantal mooie dingen gevonden.

Hier een klein stukje van mijn reis verslag:


" Ik ben thuis bezig met een boot en heb daar onderdelen voor nodig. Nu zijn sommige onderdelen erg
duur in Nederland, waardoor ik erover na zit te denken om deze in China te kopen. We beginnen
onze dag dan ook met shoppen in de gare achteraf straatjes van Shanghai. Op zoek naar leuke
spulletjes en gadgets. Echt alles is te vinden in de kleine winkeltjes in China. Voor de doe-het-zelf-er
is het een walhalla.

Als kleine kinderen gaan Marijn en ik van winkel naar winkel. Plastic pijpjes winkel, ijzer profiel winkel,
draadjes winkel, sloten winkel. Voor elk onderdeel dat ooit is gemaakt, is hier wel een winkel te vinden. Ik weet inbouwslotjes te vinden die in Nederland tussen de 20-40 euro kosten en hier kan ik ze voor 50 cent vinden. Nu maar hopen dat de kwaliteit goed is. Het voelt in ieder geval wel goed aan. "




Hieronder een paar nieuwe foto's van de boot:

http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie20.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie21.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/Sloepie22.jpg

Scheppie
06-09-11, 20:10
Hey Bram, als een kind in de snoepwinkel na sluitingstijd en niemand die er wat van zegt :D

Wanneer gaat dit jacht te water en wat voor motor doe je erachter?

brambomb
07-09-11, 18:02
Beide vragen zijn problemen waarmee ik zit.

De motor moet een buitenboard motor worden die in een bun wordt geplaatst. Ik heb een minimaal vermogen nodig van ongeveer 8pk+ om de boot goed door het water te laten varen. Echter is de prijsklasse van tweedehans buitenboard motoren tussen de 8 en 15 pk enorm. Nu zat ik erover na te denken om een 20/25 pk Yamaha motor (de blauwe met rode kap uit de jaren 90) omdat deze rond de 500 euro wel zijn te verkrijgen. Ook hebben deze motoren vaak al een elektrische start en een console.

De vraag van de terwaterlating heeft te maken met de trailer die ik ervoor kan krijgen of moet maken. Ik heb lang gezocht naar een goede trailer maar ik kan niets vinden wat in mijn prijsklasse valt. Ik ben maar een arme student en kan me geen trailer veroorloven van 400 euro. Daarom moet ik een trailer hebben van ongeveer 100 euro. Ik weet dat het mogelijk is zo'n trailer te vinden alleen heb ik nog niet geluk gehad. Wanneer ik niet snel een trailer vind ga ik er denk ik toch eentje zelf lassen.

En dan kan de boot naar het water en kan ik gaan bekijken wat de vaareigenschappen zijn.

Ik kijk daar iedergeval wel naar uit.

Scheppie
07-09-11, 22:17
Hey Bram, maak je er met 25 pk een waterski sloep van? lijkt me beetje veel voor zon licht bootje of niet, bovendien heb je er wel plek voor? hoe ziet je bun eruit? ik zie hem niet op foto's ga je die nog maken?

brambomb
08-09-11, 09:37
25 Pk is inderdaad wat aan de zware kant voor dit gewicht en deze lengte. Echter is geld belangrijke rol in mijn bouwproces. Ik ben maar een arme student.

Maar vergis je niet. Het totale gewicht komt uiteindelijk uit rond de 150 kilo en de romp vorm is verre van gestroomlijnd. Snel zou deze boot daarom nooit worden.

Het gewicht van de motor is misschien nog wel een probleem. Ik wil de boot daarom eerst een keer in het water gooien om te kijken wat hij doet zonder motor en dmv gewichten te verplaatsen. Ik schat een motor van 20/ 25 pk op ongveer 60kilo. Iemand een idee of ik daarmee in de goede richting zit? En heeft iemand ook ongeveer de maten van zo'n motor? Het moet een kort staart worden.

Er zit inderdaad nog geen "Gat" voor de bun. maar de bak die je achter ziet is de plaats voor de motor. Ik kon nog geen gat maken omdat ik met een extreme buiging achter zit en moet hulp spantjes van de bun plaatsen voor ik als laatst het gat erin maak.

Maar al deze uitdagingen maak het bouwen juist zo leuk. En helemaal omdat ik alles van deze boot zelf heb gedaan. Het is mijn eerste echte zelf ontworpen boot die ook echt helemaal gemaakt wordt. Dus spannend blijft het wel.

paulv
08-09-11, 20:09
Je kielbalk loopt door tot aan de achterkant van de spiegel.
Hoe ga je het dan doen met je bun? zaag je een stuk tussen je kielbalk uit?
Komt er een aangehangen roer aan of sturen met de BB motor?

Persoonlijk vindt ik een buitenboord, welke stuurt in de bun waardeloos varen.
Erg nerveus varen en indirect sturen. Tevens is de stuuruitslag niet erg groot.

ben erg beniewd hoe je het gaat doen!

kijk eens bij deze (zeil)sloep. http://www.bootbouwer.nl/koppeling.html?ref=/vivier/vivierliloubouw.html#/koppeling.html

WR1944
09-09-11, 00:12
Ik heb ooit bij een baggerbedrijf gewerkt. Voor de goede orde: bagger in de zin van grondverplaatsing. :mrgreen:
Daar hadden we een stalen vlet die ontworpen was voor roeispaan-aandrijving. Lui als we waren hebben we er een steun voor een buitenboordmotor aan gelast. Alleen was de achterbun zo diep dat je op de bun moest liggen om de BB-motor te kunnen bedienen. Dus de snijbrander gepakt, een gat door de bun gebrand en een restje perspijp van 600 mm er in gelast. Nu konden we op een normale wijze de BB-motor bedienen en ook de draaicirkel was flink korter geworden. Alleen het stuurbeeld was wat nerveuzer. Met volgas voer de vlet als een raceauto overal tussendoor. De lompe vlet had een totaal ander karakter gekregen. Omdat ik toen totaal geen kaas had gegeten van stabiliteit en andere scheepseigenschappen denk ik dat ik gewoon geluk heb gehad.

bas r
09-09-11, 17:52
Hoi Brambomb,

Ziet er goed uit zeg!

Ik ben blij dat ik voor een wat simpeler model gekozen heb.
Lijkt me wel erg spannend om te zien of je eigen ontwerp straks ook echt gaat varen zoals je verwacht.
Succes met de bouw verder en blijf vooral veel foto's plaatsen.

brambomb
09-09-11, 21:43
Het plan vanaf het begin is geweest om een boot te maken met aangehangen roer. De motor zit vast en is niet te bedienen vanaf buiten de bak. Er komt enkel een startmotor en bedienings paneel. Het wegzagen van de kiel is geen probleem. Dat is het voordeel van hout. Maar eerst gaan we hem in het water gooien om het testen.

amazone
12-09-11, 20:21
mooi sloepje bram maar 150 kg :?:
ik zag nergens in je verslag uit welk materiaal ze gemaakt is of ik moet er over gekeken hebben.
ook zag ik dat je de huidplanken achteraan in 3 stukken gezaagt dit om de ronding van de spiegel te kunnen volgen vermoed ik , heb je niet geprobeert om je huidlatten te branden of heb je daar gaan materiaal voor of lukte dit niet?

het is best een leuke sloep maar vind ze wel zwaar

brambomb
14-09-11, 07:54
De hele boot is gemaakt van 9 mm multiplex met epoxy afgewerkt. Omdat de boot is gemaakt van multiplex was branden geen optie. Dit werkt alleen bij massief hout. En het probleem was ook dat het in twee richtingen moest buigen. Dat kunnen de platen niet aan en daarom moest ik het inzagen.

De 150 kilo is een mooi gewicht voor een boot met deze inhoud. Omdat de boot super breed is voor zijn lengte moet je meer materiaal gebruiken en dat is gewicht.

Vergeet niet dat er ondertussen bijna
- 8 platen
- 6 liter epoxy
- Overig hout zoals kiel, strook latten, verstevigings latjes
- ijzer zoals slotjes, schroeven


Er moet nog een hoop in deze boot worden gemaakt dus het gewicht zou nog wel wat oplopen. Maar het is echt niet zwaar voor een houte boot.

amazone
14-09-11, 09:17
8 platen dat telt inderdaat al rap op.

brambomb
14-09-11, 10:29
Hieronder de kosten van de boot tot op dit moment. Hierbij zit ook al bijna een complete trailer



----------------------------------------------------
Totaal kiel € 28,61
Totaal huid € 74,83
Totaal interieur € 138,59
Totaal trailer € 96,29
Totaal composiet producten € 457,21
Totaal electra € 11,69
Overige € 83,97




Totaal alles € 891,19

brambomb
10-10-11, 14:32
Er zit enige rust in het bouwen van dit project. Dit heeft te maken met de studie die ik volg en de bijbehorende stages. Ook heb ik een nieuwe baan gevonden en dit allemaal om mijn nieuwe imago als docent vorm te laten krijgen. Maar dit terzijde. Mijn project gaat verder alleen niet de boot zelf. De trailers is ook een onderdeel van mijn project. Ik wil deze bouwen om de boot op de haven heen en weer te laten rijden.

Hieronder een aantal foto's waar ik nu mee bezig ben:

http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0284.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0310.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0283.jpg

jpandriesse
10-10-11, 15:32
Jij bent goed bezig!

WR1944
10-10-11, 17:19
Dat krijgt al aardig vorm. Als ik het zo bezie lijkt de constructie op enkele punten wat aan de zwakke kant. Als je met een sloep van enige massa over de wegen scheurt komt er nogal wat kracht op het frame. Ik denk dat je al een stuk steviger bent als je een flinke bint over de volle lengte onder het frame last. Ook de assen lijken me vrij zwak aan het frame bevestigd. Volgens mij bestaan er speciale asstellen voor dit soort karretjes, eventueel met een rem en een wiel.
Als je met de kar over de openbare weg gaat dient het geheel gekeurd te zijn als ik het me nog goed herinner. Dan komen vanzelf de zwakke punten aan de orde.

brambomb
10-10-11, 18:11
Ik wil deze bouwen om de boot op de haven heen en weer te laten rijden.

De trailer hoeft niet achter een auto en is voor de hand. Hier door is er geen aparte as voor nodig kruiwagen wielen zijn goed genoeg. De trailer zelf is stevig genoeg en kan makkelijk het gewicht van de boot dragen.

amazone
12-10-11, 09:07
mooie remork ben je aan het maken

brambomb
16-10-11, 19:31
Ik neem aan dat het woord remork een vlaams woord is. Maar inderdaad de trailer wordt mooi xD :lol:




Verder heb ik nog een fototje waar ik nu mee bezig ben. Niet technisch er moeilijk maar wel leuk om te zien.


https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/294253_295530363792009_100000051442283_1242641_185 6769445_n.jpg

* het blijft toch een boot voor studenten. Naast de mooie knoppen komt een lekkere geluidsinstallatie zodat mijn kleine bootje wel een lekker leuk geluid maakt tijdens de barbecues op een eilandje of ergens voor anker en zwemmen ;)

Wees niet bang het wordt allemaal zo weg gewerkt dat niemand dit ziet 8-)

placebo
21-11-11, 10:25
Hoi brambomb.

Wat gebeurt er op en in je bootje als je de knoppen gaat gebruiken.
Daar ben ik wel benieuwd naar.

Gr. placebo

brambomb
24-11-11, 15:49
Links heb je een contact sleutel die moet omgedraaid zijn om alle functies te laten werken. Daaronder vind je de knop voor de electrische start van de motor.

Je hebt daarna 3 draai knoppen naast elkaar
- Verlichting buiten (rood, groen)
- Verlichting in de kuip
- Verlichting in de kuip bakken

Daaronder zit nog een druk knop voor de toeter.


In het midden van het consol zit een radio met usb en card reader.

brambomb
19-02-12, 21:57
Ik heb weer wat nieuwe foto's geüpload van de afgelopen tijd. Het project heeft lange tijd stilgestaan door de drukte op de universiteit en het koude winter weer.

Maar hieronder alsnog wat foto's:

http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/boot2.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0340.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/boot1.jpg

jaap
04-03-12, 08:07
Blijft een erg leuk project Bram en heel netjes gebouwd!

jaap

brambomb
18-03-12, 11:08
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/IMAG0301.jpg

brambomb
21-04-12, 17:08
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/P1020731.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/P1020734.jpg
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/P1020740.jpg

stefan1
21-04-12, 17:28
Vind de spiegel wel erg ver uit het water liggen achter of is dat de bedoeling ? :D

brambomb
21-04-12, 19:23
Klopt die ligt ook heel laag. Dat komt omdat die berekend is met 70 kilo extra gewicht. En die 70 kilo extra gewicht komt er ook in in de vorm van een motor. Dan hoeven we ook niet meer te peddelen met die roeispanen.

Verder komt er achter nog accu, tank en voorin en nog een groot roer. Voorin komt nog een koelkastje, boxen, en overige electra.

Scheppie
23-04-12, 19:40
hatsjikidee en ineens varen maar, en al genoeg plezier zo te zien... met bas en geert volgens mij genoeg jonge botenbouwers op dit forum...

peterderooij
23-04-12, 20:48
Dat is een mooi bootje geworden! Daar ga je een hoop plezier mee beleven, nu nog wachten op goed weer.

brambomb
23-04-12, 21:01
Hahaha ja het was heel leuk :D.

placebo
07-05-12, 12:22
Hoy brambomb
Leuke boot geworden hoor, ik zie dat de hond het toch niet vertrouwde, en er alvast is uitgesprongen.
Ben benieuwd naar de volgende fase.

groetjes placebo

brambomb
20-05-12, 16:33
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/535310_437773069567737_100000051442283_1663491_127 6090236_n.jpg

brambomb
08-06-12, 05:58
http://www.brambomb.nl/wp-content/uploads/2011/05/249180_449122061766171_100000051442283_1702160_161 8135076_n.jpg

tuoh
08-06-12, 19:47
Bijna klaar zo te zien.

Bij het zien van je project is mij toch iets opgevallen, namelijk het volgende: de lijnen stroken niet, zoals je wel zal ondervonden hebben heeft een cad programma niet overal antwoord op. Een van de manco's aan zo een programma is het verloop van de rondingen, of beter nog de overgang tussen de verschillende curves. Daar moet de scheepsbouwer zelf de puntjes op de I zetten.

Zo een klein bootje nog meer dan een grote staat of valt met mooie strokende lijnen, geen stuk rechte lijn in een ronding bijvoorbeeld, of een bruuske overgang tussen twee lijnen. Ook een fraaie zeeg is een lust voor het oog, het zijn belangrijke punten om in het oog te houden tijdens de bouw. Eens de boot af is er niks meer aan te corrigeren.

Op je laatste foto is duidelijk te zien dat er vooraan een lijn niet strookt, door het berghout nog geaccentueerd zie je duidelijk een ferme knik in wat normaal gezien een vloeiende lijn zou moeten laten zien, en dat is jammer.

Ik zou de raad willen geven om bij je volgende project al bij de bouw van de mallen voldoende aandacht te geven aan een fraai verloop van de lijnen, daar mag je gerust de mallen wat voor aanpassen, of een mal meer plaatsen als dat een beter resultaat geeft. Hetzelfde voor de zeeg, ook die kan je al voor een groot stuk bepalen op de mallen. Het eindresultaat gaat er wel bij varen. Het is in deze fase dat de bouwer aan de slag gaat met strooklatten om de juiste vorm te bepalen en de mallen te corrigeren indien nodig. Strooklatten worden al honderden jaren gebruikt om een mooi strokende romp af te leveren, het is nog altijd de beste methode hiervoor, daar kan Cad niet tegenop.

Ik ben me er wel van bewust dat Rome niet op één dag gebouwd is, (boten) bouwen is een constant leerproces, niet alleen de handen moeten getraind worden, ook het oog moet feeling krijgen voor een vloeiende vorm.
En elk nieuw bouwproces word beter dan het voorgaande, wie was het die zij dat we van onze fouten het meeste leren? De man had wat mij betreft overschot van gelijk.

Succes met je varende werkstuk,


André

brambomb
08-06-12, 21:31
Je hebt helemaal gelijk wat betreft de lijnen in de boot. Er zit aan beide kanten een grote knik. Dit heeft echter niets temaken met het cad programma maar met mijn slordigheid . De plaat redden de kromming van de boot niet op dat stuk en is daar aan beide kanten gebroken. Ook heb ik niet genoeg focus gelegd op het zorgvuldig schaven. Na het breken van de plaat ben ik verder gegaan en heb ik de breuk gehouden.

Dit is puur een financieel plaatje. Ik maak deze boten omdat ik ze wil verkopen. Jij ziet het misschien, ik ook. Maar in nederland zijn een groot aantal mensen die het niet zien. En het werk+ de extra kosten voor een plaat leveren potentiële winst in. Heel simpel. Een afweging. Die totaal geen effect heeft op de eigenschappen van de boot echter de looks.