PDA

Bekijk Volledige Versie : 12 voetjol



tuoh
10-12-08, 20:07
In mijn schaarse vrije tijd ben ik ook vrijwilliger bij de vzw Tolerant, deze vzw heeft als hoofddoel het in de vaart houden en restaureren van de Hengst, een platbodem met als vaargebied de Westerschelde.

De Hengst was evenals de Hoogaars een visserschip, maar de Hengst hoorde meer thuis in vlaamse havens.
Verleden jaar kregen we de vraag om een oude 12 voetsjol te restaureren, en te behouden in de vereniging.
Het jolletje heeft zeker 25 jaar diens gedaan als bijboot van een Boeieraak.

Het bootje is vermoedelijk voor 1947 gebouwd en enig onderhoudswerk was wel hoogst nodig dacht de schenker:lol:
Hierbij dan ook enkele foto's van het werk in uitvoering, meestal werken we hier zaterdag's met twee man aan.

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=707-12voetjol02.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=707-12voetjol02.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=706-12voetjol03.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=706-12voetjol03.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=708-12voetjol04.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=708-12voetjol04.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=709-12voetjol05.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/2123=709-12voetjol05.jpg)

Ad de Crom
10-12-08, 20:52
Tuoh, lijkt me vreselijk leuk om daar aan te werken.
Maar is dat nu niet te koud deze tijd van het jaar, of is er een behoorlijke verwarming om de grootste kou buiten te houden.
Zelf heb ik een hoop lijmwerk te doen momenteel voor een gesegmenteerde schaal, en heb omdat de temperatuur momenteel veel te laag is om goed te lijmen, ondanks dat ik een olieradiator in mijn werkplaats heb, maar voor een tijdje gesloten.
Ad

Athanor
10-12-08, 21:13
Mooi project, de restauratie van deze jol! Ik krijg uit de foto's de indruk dat je een "Total Remake" onder handen hebt en dat het geen cosmetische verbetering is. Geeft me wel weer de kriebels om ooit zelf nog een zo'n project op te zetten; maar dat zal wel even op zich laten wachten, want de werkplaats is nog lang niet af!

Fons

tuoh
11-12-08, 20:32
Fons, het is inderdaad een bijna volledige herbouw, enkel een deel van de voorsteven hebben we kunnen behouden de rest is nieuw.
De bouw is ook redelijk complex omdat we de originele vorm en zeeg wilden behouden, deze wijken af van de klasse voorschriften.
Met deze jol zullen we dan ook niet kunnen mee doen aan wedstrijden, maar we waren ons hier van bewust toen we kozen voor de originele vorm, met in het achterhoofd de gedachte dat er voldoende echte 12 voet jollen rondvaren.

Nou Ad we werken wel in een gesloten hangar maar jammer genoeg zonder verwarming, gelukkig kunnen we ons verwarmen bij het schaven van de landingen en gangen en met het klinken ervan.

mvg,

André

jaap
13-12-08, 00:00
Wat een mooi project Andre!! Dit is weer smullen, houd ons op de hoogte met tekst en foto's. Is het jullie eerste project, want de lijmtangen zien er nog als nieuw uit :lol:

jaap

tuoh
13-12-08, 19:15
Hallo Jaap,
het is ons eerste kleiner project daarom de nieuwe kleine lijmtangen, hiervoor hebben we twee hengsten gerestaureerd en hier waren de lijmtangen een stuk groter en zwaarder dus heel onpraktisch om aan een kleine jol te gebruiken.

De lijmtangen zijn van het merk Bessey, een formidabele lijmtang die bij extreme vervorming toch steeds naar de originele vorm terugveert.

Ze hebben zelfs lijmtangen die je kan aandraaien met een pneumatische slagmoersleutel, je verbindingen komen dan wel dicht :D

Mvg,

André

tuoh
31-01-09, 19:28
Hierbij een update van de werken aan de 12 voets jol, de jol staat nu op de trailer, en de constructiespanten zijn verwijderd, die hebben hun dienst gedaan.
Volgende week staat de jol op de Boatshow in Gent, met ondergetekende ernaast :lol:
Daarna gaan de werken verder met het plaatsen van de laatste gang, en het aanbrengen van spanten, zwaardkast, en doften, het hout hiervoor is besteld.

Bij de foto's is er ook eentje van de stoomkist in werking, deze hadden we nodig om de eerste gangen te plooien en terzelfdertijd ook te torsen.

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/2710=821-2008-04-05.1CNR.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/2710=821-2008-04-05.1CNR.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/2710=823-gsm 010.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/2710=823-gsm 010.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/2710=822-gsm 011-1.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/2710=822-gsm 011-1.jpg)

Athanor
31-01-09, 19:39
Hallo Andre,

Leuk dat je ons op de hoogte stelt van de vorderingen. Het resultaat mag er zijn hoor! Mooi om het op de bootshow te presenteren. Veel succes op de show!

Fons

tuoh
15-05-09, 18:55
Tussendoor ook wat tijd vrij gemaakt om de spantjes te stomen voor onze jol.
Het project loopt wat vertraging op door het urgente werk aan de veerboot.

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/4374=1155-DSC-0109.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/4374=1155-DSC-0109.jpg)

tuoh
06-02-10, 19:21
Na enkele maanden op een laag pitje te hebben gestaan is de bouw nu opnieuw aangezwengeld.
We hebben ondertussen alle spanten geklonken, de dolboorden zijn geplaatst en geklonken, idem voor de knieën op de spiegel, en we zijn nu begonnen aan de zwaardkast.

We controleren regelmatig met de originele stukken of we de juiste vorm behouden, op dit moment klopt alles nog als een bus :D

Bijgaand enkele foto's van de recentste werken aan de jol.

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/9231=2060-CIMG0490.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9231=2060-CIMG0490.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/9231=2059-CIMG0493.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9231=2059-CIMG0493.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/9231=2058-CIMG0496.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9231=2058-CIMG0496.JPG)

Athanor
06-02-10, 19:30
Hallo Andre,

Ik vroeg me onlangs al eens af hoe het met dit project zou zijn. Daarom mooi om weer eens wat te zien van de vorderingen! Wat een grote hoeveelheid van klinknagels heb je moeten aanbrengen. Er zitten natuurlijk ook veel gangen in een twaalfvoetsjol en dan krijg je dat!

Wordt het deze zomer nog een wederdoop?

Groet van Fons

tuoh
06-02-10, 21:08
Hoi Fons,

het zal er om spannen om de jol volledig klaar te krijgen tegen onze volgende opendeurdag, die is begin September.
We moeten nog alle rondhouten maken, en straks begint het nieuwe vaarseizoen dan moet eerst de rest van de vloot onder handen genomen worden.
Maar we blijven doorgaan en zullen wel zien waar we uitkomen, varen kunnen we sowieso met de andere boten.
En ja, er zijn wel enkele klinknagels gebruikt, volgens onze laatste telling 1283 stuks, maar de meeste zitten erin :D


Mvg,

André

jan pranger
07-02-10, 10:15
Hallo Tuoh.
Wat een prachtige klus - echt vakwerk. Lijkt me geweldig om te doen. Op vakantie in Denemarken zag ik ook van die mooie overnaadse (vissersbootjes).
Trouwens rond 1976 lag er in Giesbeek (a.d.IJsel) ook een hengst van een fysiotherapeut.
Het had de naam: de jonge Hendrik of zoiets. Ik weet het niet meer precies. Prachtig schip ook van binnen. Enorm warm, knus, gezellig en de reuk kan ik me nog herinneren.
Boeiend project. Wanneer komt de restauratieploeg met boot in beeld???
vr.gr.
Jan Pranger.
http://www.arstorno.nl

tuoh
07-02-10, 18:41
Hallo Jan,

die hengst zal vermoedelijk de "Jonge Joseph" ( ex CLN1) geweest zijn, er zijn jammer genoeg maar acht exemplaren meer overgebleven van een houten hengst :cry:


Voor foto' s van de bouwers zal het nog even wachten worden, eerst een fotograaf organiseren.

Mvg,

André

dopeling
11-02-10, 20:43
prachtig, prachtig, prachtig. allemachtig wat prachtig. Bedankt Tuoh

placebo
12-02-10, 10:05
Andre welke houtsoort gebruik je, als leek zijnde dacht ik aan eiken. maar ofdat zo is moet je me even bevestigen. :oops:

tuoh
12-02-10, 18:59
@ allen, bedankt voor de vele positieve reacties.

@ placebo, voor huidgangen en spiegel hebben we inlandse Eik gebruikt, de spantjes en dolboorden zijn vervaardigd uit Es, de rondhouten worden vervaardigd uit Oregon kroonhout.

Mvg,

André

tuoh
06-03-10, 19:16
We zijn weer een stapje verder, vandaag de zwaardkast geplaatst, wegering aangebracht en de beide doften ingepast, we kunnen bijna zitten.

Daar er aan de wegeringslatten langs de onderkant een kraaltje dient aangebracht te worden heb ik maar terug een oudje van stal gehaald, namelijk mijn Stanley 45. ( een combinatieschaaf)

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2209-CIMG0514.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2209-CIMG0514.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2208-CIMG0515.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2208-CIMG0515.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2210-CIMG0516.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2210-CIMG0516.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2211-CIMG0521.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2211-CIMG0521.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2212-CIMG0525.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/9962=2212-CIMG0525.JPG)

Athanor
06-03-10, 20:21
Heel fraai Andre!!

Vroeger hadden fotograaf Paul Huf met het thema vakmanschap en Grolsch.

Vanaf nu hebben we Andre met VAKMANSCHAP en een Duveltje, maar nog steeds met het mooie gereedschap en de goede sfeer op de foto.

Heel mooi om te zien :)

Fons

P.S. Als nu nog eens ontdek hoe ik het accentje op de e van je naam kan plaatsen......

tuoh
06-03-10, 20:34
................

P.S. Als nu nog eens ontdek hoe ik het accentje op de e van je naam kan plaatsen......

Hallo Fons,

't is nochtans simpel, op elk toetsenbord staan bovenaan numerieke toetsen die een dubbele of driedubbele functie hebben, bij de toets met het cijfer 2 erop staat er een "é" naast "@" ( heb dit speciaal aangevraagd bij Microsoft) :D


André

WR1944
06-03-10, 23:07
Volg de extended ASCII-tabel. Terwijl je de Alt-toets ingedrukt houdt toest je in: 0233 op je nummerieke pad. Als je meer tekens wilt gebruiken kan ik je wel een overzicht mailen.

Athanor
06-03-10, 23:15
Ik ken deze "ouderwetse" :roll: manier nog van vroeger, heb ook al van alles met de alt en ctrl enzo geprobeerd, maar geen accent te zien hoor! :( Ik werk met een Dell Laptop onder IE explorer :oops:

Fons

WR1944
07-03-10, 01:45
Als dit niet werkt is er iets ernstig mis met je operating system. Het is de basis van je computer. Je moet wel het nummerieke pad aan hebben staan. Oftewel NumLock moet "aan" staan (LEDje brandt).

Athanor
07-03-10, 11:26
Het is wel heel erg off-topic, maar André is het waard om zijn naam correct te spellen!

Zoals je ziet lukt het nu, ik heb geen nummeriek pad op mijn notebook, maar via een FN toets simuleer ik die op het gewone toestenbord. Als ik dan de ALT indruk en met FN het nummer van de ASCII code toets krijg ik é Jippiééééé :lol:

Verder maar weer de aandacht op de 12-voetsjol, dat is veel boeiender natuurlijk.

Fons

janvandijk
07-03-10, 13:44
André,

hoge komma en dan een e :-)

Wat een prachtig project, ik ben onder de indruk van de foto's, dat wordt een heel mooie boot. En ook mooi om te volgen wat voor werkt er allemaal in zit om hem zo te maken.
Inderdaad een mooie sfeer op je foto's, je weet te laten zien dat je werkplaats een mooie plek is om te zijn.

Athanor
07-03-10, 19:47
Ja, dat was ook het eerste waaraan ik dacht, werkt alleen niet, zie voorgaande discussie :(

Fons

zuma
08-03-10, 11:18
Als je een Qwerty-toestenbord hebt is het gewoon een kwestie van typen van de " ' " en vervolgens de " e ". Dan krijg je " é " Wil de " ' " los gebruiken dan moet je even een spatie daarna toesten. Dan krijg je bijvoorbeeld " 's ".

mvg. Sander

Athanor
08-03-10, 19:55
Beste mensen,

Ik weet het allemaal nog goed van jaren geleden toen ik manager was van tekstverwerkingscentra, daarom heb ik veel geprobeerd, maar het werkt niet.... In andere toepassingen op mijn PC wel, maar in Explorer met dit forum werkt het niet. Ik heb hier geen "dode" toets onder het accent dus krijg ik 'e als resultaat. Maar gelukkig kan ik met de tabel die ik van WR1944 heb gekregen wel naar behoefte bijzondere tekens typen.

Dank voor jullie bereidwillige hulp!

Fons

tuoh
03-04-10, 18:19
En om terug in het juiste vaarwater te raken, nog enkele foto's van de vorderingen.
Vandaag nog eens kunnen doorwerken met als resultaat een bijna complete mastdoft :lol:

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/10884=2383-CIMG0528.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/10884=2383-CIMG0528.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/10884=2384-CIMG0533.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/10884=2384-CIMG0533.JPG)

tuoh
08-05-10, 18:47
We blijven stug doorgaan met de bouw, zeker omdat het eind stilaan in zicht komt :D

Zoals te zien op de foto's, we zijn begonnen met de boot in de olie te zetten, hiervoor heb ik Biopin Bootolie besteld, een heel milieuvriendelijk product waarvan de samenstelling voornamelijk bestaat uit een mengeling van tungolie met lijnolie, deze olie is zeer UV bestendig, en bestand tegen zeewater. Deze olie geeft een rijke en diepe glans aan het hout die niet te evenaren is door vernis, terwijl het hout toch kan blijven ademen.

Hierbij nog enige foto's van de bouw, en ook een foto van wat vermoedelijk ons volgende project gaat worden. Dit word een project van een andere orde, het zijn de resten van het zeiljacht van Jacques Brel, het jacht was vergaan voor de kust van Nieuw Zeeland, daar zijn de resten geborgen en terug naar Belgie overgebracht om gerestaureerd te worden.

De onderhandelingen zijn bezig en de zoektocht naar sponsors is ook gestart,
dat laatste zal nodig zijn omdat de kosten voorlopig al op een 800 000 € begroot worden :o

De staalbouw word door een werf gedaan, al het scheepstimmerwerk en de rondhouten zullen dus vermoedelijk door ons gebeuren., word ongetwijfeld vervolgt.

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/11749=2617-CIMG0539.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/11749=2617-CIMG0539.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/11749=2618-CIMG0549.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/11749=2618-CIMG0549.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/11749=2619-CIMG0563.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/11749=2619-CIMG0563.JPG)

jaap
08-05-10, 22:05
Wat een prachtig bootje wordt het Andre! Echte klassieke houten bootjesbouw, machtig mooi. Er varen hier in Friesland altijd nog de nodige van rond en de wedstrijdklassen van de 12 voets jol zijn altijd nog goed gevuld. Die olie is een nieuw product voor me, maar het klinkt goed. Hoeveel lagen breng je op en hoe doe je dat met onderhoud? Geeft het voldoende uv bescherming om het mahonie niet te laten verbleken?

Dat nieuwe project is ook niet niks, als er nog iets van plastic aan moet, hoor ik graag ;)

jaap

tuoh
09-05-10, 18:25
Hallo Jaap,

de Biopin bootolie en bootlak zijn extreem UV bestendig, praktijktesten hebben dat voldoende bewezen.( getest op de bark Europa)

Verantwoordelijk voor deze eigenschap is het hoge percentage tungolie in de samenstelling, tungolie is de beste en duurzaamste natuurlijke olie ter wereld :D

De olie bouwt geen laagdikte op, maar trekt volledig in het hout, er kan dan ook geen water achter de lagen komen zoals bij vernis, of barsten vertonen op de verbindingen waar je nadien dan af te rekenen hebt met waterinfiltratie.

De eerste dag breng je minstens vier lagen aan, steeds nat op nat, daarna laten drogen.
Eens de lagen voldoende droog zijn even opschuren met K220, afstoffen en een vijfde laag olie aanbrengen, daarna deze laag opnieuw laten drogen en uitharden, desgewenst volstaat dit als afwerking, het oppervlak is nu matglanzend.

Wanneer hoogglans gewenst is dient men nog min. twee lagen bootlak aan te brengen, telkens één laag aanbrengen, laten drogen en vervolgens schuren met K220, de laatste laag enkel laten drogen en klaar.
Het eindresultaat is dan een rijke en diepe glans die door vernis niet kan geëvenaard worden.

Eens deze bewerkingen achter de rug ben je minstens voor drie à vier jaar zonder zorgen, begint er later enige verschraling te komen terug even schuren met K220 en één laagje bootolie, en na droging en opnieuw schuren met K220 één laag bootlak en je houtwerk is weer als nieuw voor enige jaren.

Volledig blank halen is bij dit product niet aan de orde, het onderhoud is dan ook een fluitje van een cent.

Misschien ook aardig om weten, het product is op punt gesteld, en word gefabriceerd door een Nederlander, die een productie-eenheid heeft opgericht in Duitsland.

Dat van die plastic ga ik in gedachten houden, je kan nooit weten, als we er niet meer uitkomen in het hout hebben we een alternatief achter de hand :D


Mvg,

André

Athanor
09-05-10, 20:28
Lijkt me een goed advies!

André, ik vind jouw kennis en inzicht en ervaring een zeer rijke bron voor dit forum. Ik lees altijd met veel belangstelling je adviezen en leer daar veel van! :D

Kan ik dat advies met die olie ook voor mijn tuinmeubelen van Robinia gebruiken? Loop ik dan ook snel kans op vergrijzen of valt dat wel mee?

Fons

tuoh
09-05-10, 22:02
Geen enkel probleem om de olie ook te gebruiken op tuinmeubelen, door de hoge beschermingsfactor tegen UV straling, en de zeer goede (zee) waterbestendigheid loopt je hout geen gevaar op vergrijzing, het blijft als nieuw :D

Heb hier zelf ook al heel wat opgestoken Fons, het is dus een wisselwerking, dat is perfect hé.

André

jaap
10-05-10, 22:17
Dank je Andre voor je uitgebreide info, daar ga ik me zeker in verdiepen en een keer proberen. En dat voor een epoxy adept :lol:

jaap

tuoh
05-06-10, 19:02
Nog een update der werken, heb deze week het roer vervaardigd en al even aangehangen, dat is weeral een stap verder richting finish.

Als we in de toekomst ergens tegen varen zal het de fout van de stuurman zijn en niet die van de bouwer :D :D


Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2749-CIMG0574.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2749-CIMG0574.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2748-CIMG0580.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2748-CIMG0580.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2747-CIMG0583.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2747-CIMG0583.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2746-CIMG0586.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2746-CIMG0586.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2750-CIMG0590.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/12342=2750-CIMG0590.JPG)

dopeling
15-06-10, 10:12
echt heel erg mooi. Ambacht en hout dat straalt er van af. Geweldig.

tuoh
13-07-10, 19:00
Het eind komt stilaan in zicht, ondertussen de romp gedraaid zodat de buitenkant kan afgewerkt worden.

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/13184=2884-CIMG0588.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/13184=2884-CIMG0588.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/13184=2883-CIMG0631.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/13184=2883-CIMG0631.JPG)

tuoh
15-08-10, 21:39
Als het weer het toelaat gaat de 12voetsjol volgende week de eerste maal water voelen, we kunnen dan de laatste puntjes op de I zetten :D

Foto's volgen ten gepaste tijde.

André

Athanor
16-08-10, 21:26
Veel plezier bij de tewaterlating! Het is een fraaie boot geworden. Trek er maar een mooie fles voor open!

Fons

tuoh
24-08-10, 20:09
Bijna te water.


Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/14263=3099-CIMG0711.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/14263=3099-CIMG0711.JPG)

tuoh
28-08-10, 19:40
De jol drijft, en nergens een lekje te bespeuren :D
Vandaag ook al eens opgetuigd met een bestaand tuig, later komt er wel nieuw rondhout op te staan.
Ook de naam aangebracht, het word dus een HIJ.


Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/14376=3135-CIMG0727.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/14376=3135-CIMG0727.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/14376=3134-CIMG0729.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/14376=3134-CIMG0729.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/14376=3136-proef TWL-90.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/14376=3136-proef TWL-90.JPG)

Athanor
29-08-10, 16:52
André,

Het is werkelijk een prachtig eindresultaat geworden :!:

Ik hoop dat jullie er veel plezier aan beleven.

Het was zeer de moeite waard om de ontwikkelingen te volgen.

Fons

Rudolf
29-08-10, 18:52
Heel, heel mooi! :P
Lijkt mij ook leerzaam en leuk om ooit een boot te bouwen of te restaureren.
Hoeveel uren heb je er wel ingestoken? (heel wat zo te zien) ;)

Groeten Rudolf.

tuoh
30-08-10, 20:03
tijdens het weekend van 11- en 12 september gaat de jol officieel te water, omdat er dan door de toeschouwers een praatje verwacht word van de bouwers heb ik al enige fait divers op papier gezet.

- aantal koperen klinknagels gebruikt tijdens de bouw: 1817 stuks
- aantal werkuren: 1500u, op te merken valt dat niet elk uur even productief was.
- gebruikte houtsoorten: 4, namelijk Eik, Es, Sipo en Oregon
- aantal liters koffie geconsumeerd tijdens de bouw: 110 liter ( zonder melk en suiker)
- Het favoriete geestrijke vocht van de bouwers: Duvel
- Aantal bakken van dit geestrijke drankje: kunnen we ons met de beste wil van de wereld niet meer herinneren.

Dit lijstje geeft een tamelijk accuraat beeld van de bouw :D :D

Mvg,

André

tuoh
20-08-11, 20:03
Vandaag de laatste hand gelegd aan de tuigage, tot hier toe moesten we ons voortbewegen al roeiend :cry:
Vanaf volgende week gaan we onder (een nieuw) zeil, met een nieuwe tuigage, waaronder ook ettelijke houten blokjes, bekend uit een andere posting van ondergetekende :D
Je staat er van te kijken hoeveel meters touw je nodig hebt om een lapje stof omhoog, en liefst ook omlaag te krijgen, en waar berg je dat allemaal? er rekening mee houdend dat er ook nog twee man bemanning aan boord moet kunnen, met roeispanen, fenders,anker, hoosvat, drijvers, meertouwen, etc.
Maar we zijn er uit gekomen, het is nu een werkend geheel.
Hieronder de laatste foto's van wat uiteindelijk een heel mooi project geworden is.

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/35296=7105-CIMG1338.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/35296=7105-CIMG1338.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/35296=7104-CIMG1343.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/35296=7104-CIMG1343.JPG) http://woodworking.nl/upload/attachments/35296=7103-CIMG1349.JPG (http://woodworking.nl/upload/attachments/35296=7103-CIMG1349.JPG)

Athanor
20-08-11, 20:40
Complimenten André met dit fraaie eindresultaat!

Zoals jullie de jol getuigd hebben draagt ook zeker bij aan een authentieke presentatie van deze nog steeds populaire (senioren) wedstrijdklasse.

Mooi om alles te kunnen volgen in je reportage.

Fons

rickkoorman
21-08-11, 06:41
ERg mooi !!! De voldoening om te varen in een boot die je zelf gebouwd hebt lijkt me fantastisch!!

schrijnwerker
21-08-11, 09:41
Kijk nu is het tenminste een zeilboot. :P
Dat ziet er goed uit.
Waar dient het stuk leer voor op de giek?

rendew
21-08-11, 10:47
Denk dat dat stuk leer de klap moet verzachten als je vergeet te bukken als je over stag gaat je wilt tenslotte geen beschadiging op je giek :lol:

tuoh
21-08-11, 10:54
Bijna juist rendew, het stuk leder dient om de giek te beschermen tijdens het varen, zwaait de giek ver uit dan klapt ie uiteindelijk tegen de verstaging van de mast aan, en daar is een verbandje goed voor.

Mvg,

André

schrijnwerker
22-08-11, 16:07
André,

Dat is duidelijk.
Maar ben je niet bang dat het vochtig blijft onder het stuk leer met de gevolgen van dien?
Je had ook je bindsel onderaan de verstaging langer kunnen maken.

tuoh
22-08-11, 19:31
Dat was inderdaad een betere een optie geweest, maar met de lederen stukken zijn we wel authentiek :)
Het leder komt goed in het vet te zitten, en de rondhouten hebben zeven lagen Biopin olie gekregen, de eerste jaren voorzie ik dan ook geen problemen. Maar het is wel een punt om in de gaten te houden in de toekomst.

Mvg,

André

Geert
22-08-11, 20:03
Tuoh,

Waar haal jij je bootolie vandaan? Ik heb het eenmaal uit Duitsland laten komen maar misschien heb je een leverancier in België?

Mvg,

Geert

tuoh
22-08-11, 20:49
Geert,

Er is inderdaad een leverancier in België, Biohome in Westerlo, die kan de olie leveren. Vind je zo op het net.

Mvg,

André

tuoh
28-08-11, 19:16
En omdat een boot tenslotte in het water hoort, gisteren voor de eerste maal onder zeil :D
De proefvaart is meer dan bevredigend verlopen, op open water, bij wijlen windkracht 5, en woelig water liepen we regelmatig 8 à 9 km per uur, en dat voor een bootje van 3,60m lengte. Het bootje zeilt fantastisch, is heel wendbaar, en onder zeil accelereert het als een racewagen.
De begeleidende boot moest er flink de sokken inzetten om ons te kunnen volgen.
Meestal is er na een eerste tocht wel een lijstje met punten om te verbeteren of aan te passen, nu na dik vier uur zeilen stonden we terug op de wal met een blanco lijstje :D het bootje is af.
We kunnen dus beginnen aan een volgend project.

Nadien aan "après" zeilen gedaan en dat was minstens even leuk als het echte zeilen :D
Bijgaand enkele sfeerbeelden :D

Mvg,

André

Attached files http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7197-DSC_3122 LR.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7197-DSC_3122 LR.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7196-DSC_3139 LR.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7196-DSC_3139 LR.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7195-DSC_3187 LR.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7195-DSC_3187 LR.jpg) http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7194-DSC_3426 LR.jpg (http://woodworking.nl/upload/attachments/35711=7194-DSC_3426 LR.jpg)

jpandriesse
28-08-11, 19:28
Super mooi. Bevallen de zeileigenschappen ook een beetje?

brambomb
29-08-11, 07:13
Een erg mooi resultaat. Super gedaan. Heb er veel plezier van :D

Geert
29-08-11, 10:03
Tuoh,

Mooi hoor.
Wat doe je met het bootje nu het af is? Wordt het verkocht?
Of bouwen jullie een hele armada op :) ?



Groeten,

Geert

jan pranger
29-08-11, 12:01
Prachtig André en andere mannen, wat een mooi gelijnd scheepje. En zelfs met gereefd zeil nog een mooie snelheid. Zag ik hem over een hekgolf van een ander schip gaan? Hield hij toen goed koers?
Zo en nu maar een Lemsteraak.
vr.gr. Jan Pranger.

tuoh
29-08-11, 20:40
Het bootje neemt de hek- en andere golven als een grote :D geen enkel probleem.
Het bootje reageert als kwikzilver, het draait om zijn midzwaard, en versnelt ongelofelijk snel, heb het op een ander type nog nooit meegemaakt.
Met dank aan zijn verre voorouders dus, die mannen uit het hoge noorden met hun vervaarlijke helm en bijl ;)

Het eerstvolgende project word de restauratie van een 45m2, die is een aardig stukje langer (10m) maar het was in zijn tijd ook een racepaardje.( bouwjaar 1927 à 1932)

Gerestaureerde boten blijven in de vereniging, en er word zoveel mogelijk mee gevaren. De vloot word zo langzaam maar zeker steeds uitgebreid. Maar dit laatste is geen probleem, we hebben er begin deze maand 130m steiger bij gekregen, er is dus nog ruimte zat.

Mvg,

André

l3nna3rt
02-09-11, 22:05
Ziet er goed uit André!

Ik ben sinds een jaar bemanning van een schakel, waar we wedstrijden mee varen en bewonder deze werkstukken dus heel erg. Voor mijn eindproject op school wil ik misschien daarom een schakel bouwen. Heb jij toevallig bouwtekeningen van een schakel of ken je iemand die die bouwtekeningen heeft?

Groetjes,

Lennaert

Athanor
03-09-11, 22:22
Volgens mij kun je bij het KNWV tekeningen van de schakel bestellen. Anders is er informatie te krijgen bij de klasseorganisatie van de Schakel, zie:
http://www.schakelklasse.com/home?steID=1&catID=48

Succes! Fons

klusfoobje
10-10-11, 16:06
mozeskriebe;l zeg, WAT EEN PRACHT VAN EEN BOOT!, puur ambachtelijk handwerk...

Wacht even, m'n kwijlbakje is vol, even een nieuwe pakken ...

Hoe verraderlijk eenvoudig ziet het eruit als je de reportage leest en de foto's bekijkt...
Ik verbaasde me even over het gegeven lakken over olie, maar dat zal mijn gebrek aan kennis zijn.

Wat de schakel betreft, das een leuke boot hoor. Mijn vader heeft destijds een schakel op zijn kamer in Amsterdam gebouwd. Was de grootste boot die aan de takel door het raam naar buiten kon.
Spanten zaagde hij uit de eikenhouten bedden die hij kocht op het waterloo plein....