PDA

Bekijk Volledige Versie : Hulp bij opknappen vlak/vandikte bank



Luinge
17-01-17, 22:52
Hallo,

Ben al tijden een enthousiast lezend lid van Woodworking.nl en post niet, leer vooral van dit forum.
Maar nu heb ik wat tips nodig over een onderwerp waar ik niet zo heel veel over kan vinden
Ik heb namelijk de beschikking gekregen over een Elekctra Beckum HC260. Een oudje, maar amper gebruikt, zo goed als nieuw.
Maar door lang stilstand zijn de platen nogal zijn geoxideerd. Hierdoor trekt de vandikte het hout er niet doorheen.
Ondertussen heb ik al glijwas besteld, maar ik zou ook graag de platen willen polijsten.
Op dit forum zag ik 1 post van het polijsten van een vlakbank, maar daar staat niet precies bij hoe dat te doen.
Ik zag schuren met diverse korrels tot 1500. Maar moet dit met speciaal schuurpapier. nat of droog?
En dan het polijsten. Waar doe je dat mee. Ik heb een rotex 150. Kan het daarmee, en welk accessoire heb ik dan nodig?
Ik zie vilt, spons en schapenvacht. En moet er dan cleaner of iets dergelijks gebruikt worden.

Alvast bedankt voor de reactie.

Groet Roelof

Pel
17-01-17, 23:00
Welkom op het forum Roelof, je kunt het beste staalwol gebruiken, bij de doe het zelf verkrijgbaar, http://www.meubelrestauratieshop.nl/contents/nl/d61_staalwol.html

Groet Pel.

Luinge
17-01-17, 23:10
Hallo pel,

Dank voor de reactie. Moet je daar dan ook iets van cleaner op doen? Of gewoon heel fijn staalwol samen met Glijwas

Jurriaan
18-01-17, 06:35
Waar moeten we aan denken bij 'nogal geoxideerd' ? Putten van 2 mm diep, of her en der een ander kleurtje?

Je wil vooral dat de tafels vlak zijn en blijven, dus met een Rotex er op en kuilen schuren is zeker niet de bedoeling. Heb je wellicht wat foto's ?

Schaven worden gevlakt door schuurpapier op iets vlaks (glas bijvoorbeeld) te plakken en de schaaf daarover heen en weer te schuiven. Dat lijkt me met een tafel al wat lastiger.

trilliwilli
18-01-17, 07:08
WD40 en Scotchbrite werkt prima. Aan schuurpapier zou ik op een machine nooit aan beginnen, je wil de oppervlakteroest kwijt. Een put doet niets met de nauwkeurigheid of het geleiden van het hout, dus die moet je ook niet allemaal weg gaan schuren. Dan is het blad zijn nauwkeurigheid kwijt.

Toxiq
18-01-17, 08:06
Hallo,

Maar moet dit met speciaal schuurpapier. nat of droog?
En dan het polijsten. Waar doe je dat mee. Ik heb een rotex 150. Kan het daarmee, en welk accessoire heb ik dan nodig?
Ik zie vilt, spons en schapenvacht. En moet er dan cleaner of iets dergelijks gebruikt worden.

Alvast bedankt voor de reactie.

Groet Roelof

Ik heb mijn (vorige) draaibank het bed geschuurd en de vlakbank met wat ik voorhanden had (SiaSpeed)
Bij de vlakbank heb ik het schuurpapier op een vlak stuk hardhout gelijmd (om goed vlak te blijven) en dan handmatig kruislings schuren

Beide heb ik toen geschuurd van korrel 180 tot 1000 en daarna nog een polijstpasta er overheen gehaald (op een spons) ik denk dat de keuze voor een spons/vacht of vilt niet zo heel belangrijk is, dit is belangrijker als je echt zichtwerk polijst icm het materiaal... autolak, polyester, gepolijst rvs hier kan dat wel uitmaken, maar jij wil gewoon een glad oppervlakte

henkverhaar
18-01-17, 08:45
WIj hebben een forse vlakbank die flink wat vliegroest had op de aan- en uitvoer tafels. Gewoon geschuurd met, ik meen, P 600 watervast schuurpapier en daarna met WD40 behandeld. Als je echt roestvorming ('putten') hebt wordt het uiteraard een ander verhaal.

Wim Kluck
18-01-17, 08:59
Het grote voordeel van staalwol is dat je er mee kan schuren terwijl de rotzooi er in gat zitten. Iik gebruik het ook vaak in combinatie met wd40. Even over het gebruik van de rotex. Wil je er grof mee polijsten neem dan een spons en doe er een vloeibaar schuurmiddel op. De grofte van de korrel moet je zelf bepalen. Bedenk wel dat de meeste toepassingen komen uit de lakspuit wereld. Auto's enz. Vor een vlakbank zou ik deze weg niet bewandelen. Gewoonn staalwol. Wat je nog zou kunnen proberen is het gebruik van schuurvlies op de rotex. Ik gebruik het festoo.l schuurvlies vaak voor het verwijderen van roest in combinatie met wd40. Ik doe dit wel met de hand. De machine heb ik nog niet geprobeert met deze combi.

Luinge
18-01-17, 09:51
Allemaal bedankt voor de tips!. Ik was op het idee van schuren en polijsten gekomen naar aanleiding van dit draadje: http://www.woodworking.nl/showthread.php?15094-HBM-10-quot-vlak-en-vandikte-bank&highlight=polijsten+vlakbank

Ook mijn bank heeft nog ronde cirekels van de vreesbank. Maar geen roestputjes:
Paar foto's ter verduidelijking:58482 58483

Ik denk eerst dat ik maar eens met staalwol en WD40 en glijwas aan de gang moet gaan. Dan maar eens kijken hoe de resultaten zijn voordat ik met de Rotex aan de gang ga.

Dan meteen maar even een ander technische vraag. De band die de doorvoerrollen aandrijft loopt er af. Door stilstand is de band een beetje misvormd:
58484 58485

Ik heb met en tirewrap het probleem opgelost, maar denk dat op de lange termijn de tirewrap de band gaat vernielen.
Mijn vraag is dus waar ik de spare parts kan kopen. Deze machine is zou oud dat volgens mij de spareparts niet meer te krijgen zijn. Maar ik heb het idee dat de banden van nieuwere machines en zelfs van andere merken hetzelde zijn. Iemand tips?

Groet Roelof

JuulvHeugten
18-01-17, 10:17
Dergelijke banden zijn redelijk universeel volgens mij, en worden voor allerlei toepassingen gebruikt. Als je op de band nog de lengte kunt aflezen heb je het waarschijnlijk zo gevonden.

Luinge
18-01-17, 10:24
Ok. Zal ik eens bekijken. Op de as zat ook roest, misschien is dat ook een oorzaak. Ook die as zal ik eerst eens met staalwol en WD40 bewerken.

Spaander
18-01-17, 10:50
Ok. Zal ik eens bekijken. Op de as zat ook roest, misschien is dat ook een oorzaak. Ook die as zal ik eerst eens met staalwol en WD40 bewerken.
In staalwol zijn ook verschillende graduaties van grof tot fijn te krijgen.
Als ik jou was zou ik daarvoor de fijnste nemen in combinatie WD40 en/of citroensap (gewoon van de supermarkt)
Mvg,:).

Toxiq
18-01-17, 10:58
ik denk eerder dat die er af loopt omdat hij te los staat !?
op de vervorming na ziet de band er nog niet heel slecht uit, somminge banden zijn wel 20 jaar oud voor die écht op zijn
als de machine een tijdje draait en de band warm word dan is die vervorming volgens mij zo weg
mis je niet ergens een spanrol....daar lijkt het eerder op

zaagfabriek
18-01-17, 11:00
Goedemorgen luinge,

In deze toepassing zou ik denken dat het eraf lopen niet zou mogen/kunnen. Het zou een afwijking kunnen zijn in de riem, als deze geen draairichting heeft zou je deze kunnen omdraaien. Wielen staan niet extact in lijn, misschien is de schaafas op een manier af te stellen/corrigeren of deze geeft een kleine afwijking bij belasting waardoor de riem+as bijv theoretisch gezien naar beneden wordt gedrukt waardoor deze naar het schaafbed toe komt. bekijk allereerst even alle bevestigingspunten en evt afstellen.

Mvg wilco

@ tocix, je bericht stond er in 1x;-),.. ik dacht te zien dat dit de riem is als deze eraf gelopen is. en bij herstellen/in gebruik maken weer op het zwarte wiel gezet dient te worden.

als dit niet het geval is zou ik eerst toxic 's punt bekijken.

Luinge
18-01-17, 11:22
In staalwol zijn ook verschillende graduaties van grof tot fijn te krijgen.
Als ik jou was zou ik daarvoor de fijnste nemen in combinatie WD40 en/of citroensap (gewoon van de supermarkt)
Mvg,:).

Mijn leverancier heeft 000 (3keer 0). Is dat voldoende fijn?

Roelof

Luinge
18-01-17, 11:24
mis je niet ergens een spanrol....daar lijkt het eerder op
Zit volgens mij geen spanrol tussen. zie daar ook niets van op de exploded view die ik heb opgedoken58487

Luinge
18-01-17, 11:28
[QUOTE=zaagfabriek;226185] als deze geen draairichting heeft zou je deze kunnen omdraaien. Wielen staan niet extact in lijn, misschien is de schaafas op een manier af te stellen/corrigeren of deze geeft een kleine afwijking bij belasting waardoor de riem+as bijv theoretisch gezien naar beneden wordt gedrukt waardoor deze naar het schaafbed toe komt. bekijk allereerst even alle bevestigingspunten en evt afstellen.

QUOTE]

Bedankt. Ik zal aalle punten nog eens heel nauwkeurig bekijken. Er zit in ieder geval amper stof/zaagsel tussen. Maar ik zal alles nog eens goed schoonmaken en kijken of het dan goed blijft gaan.

Spaander
18-01-17, 12:47
Mijn leverancier heeft 000 (3keer 0). Is dat voldoende fijn?
Roelof
Ik weet het niet zeker maar ik dacht dat dit inderdaad het fijnste is,
maar misschien zijn er staalwol experts onder ons die hier meer over kunnen vertellen.
Mvg,:).

Bijtel
18-01-17, 13:56
Ik zie enige gelijkenis met de Kity. Op de foto missen daar nog meer onderdelen? Hoe worden de aandrijfrollen in en uit geschakeld?

Het schuren van de tafels heb ik met de excentrische schuurmachine gedaan, met abranet (±100 en ±240). In combinatie met houtglijmiddel glijden die weer als een zonnetje.

Luinge
18-01-17, 14:40
Op de foto missen daar nog meer onderdelen? Hoe worden de aandrijfrollen in en uit geschakeld?



Thanks. Er mist niks in op de foto. Althans, ik heb er niets uit gehaald, en naar ik aanneem de vorige eigenaar ook niet.
Zal eens zoeken op de kity. Aandrijfrollen draaien altijd. Kan die niet in of uitschakelen.

EvilJohannesIII
18-01-17, 14:54
Ik heb onlangs mede op aanraden van het forum met WD40 en fijne staalwol de bedden van mijn mini vlakbank behandeld, weer helemaal netjes geworden!

Luinge
18-01-17, 15:32
Ben al op weg naar de Action voor WD40 en de ijzerhandel voor staalwol

Bijtel
18-01-17, 16:09
Ik zie op internet dat deze machine toch wat anders in elkaar zit. Als de snaar nu los zit, zal je hem moeten vervangen. Tenzij er een span-mogelijkheid op zit.

Bert Vanderveen
18-01-17, 17:54
Vliegroest schijn je ook met oxaalzuur te kunnen verwijderen.

Staalwol is er nog veel fijner: 0000 en 00000. De viernul wordt o.a. gebruikt bij het in de was of politoer zetten, de vijfnul onder meer om hoogglans iets doffer te maken. Voor het verwijderen van roestplekjes heb je niets aan dergelijk fijne staalwol.

Scotchbrite werkt trouwens makkelijker dan staalwol. Daar zijn ook meerdere gradaties in.

Luinge
18-01-17, 18:39
Scotchbrite werkt trouwens makkelijker dan staalwol. Daar zijn ook meerdere gradaties in.

Heb ondertussen Staalwol en WD40. Werkplaatsje is aan het opwarmen en dan straks aan de slag. Laat wel weten of het is gelukt

henkverhaar
18-01-17, 20:43
Vliegroest schijn je ook met oxaalzuur te kunnen verwijderen. Voor vliegroest zou ik geen oxaalzuur gebruiken - niet nodig, en het risico dat je het onderliggende staal/ijzer aantast is gewoon te groot.


Staalwol is er nog veel fijner: 0000 en 00000. De viernul wordt o.a. gebruikt bij het in de was of politoer zetten, de vijfnul onder meer om hoogglans iets doffer te maken. Voor het verwijderen van roestplekjes heb je niets aan dergelijk fijne staalwol.

EN die fijne typen kun je ook gebruiken om te laten zien dat het roesten van ijzer een oxidatie (=verbrandings) reactie is - je kunt t namelijk met een goeie brander gewoon aansteken. Wel oppassen - heftige fik...

Bert Vanderveen
18-01-17, 21:29
Dat van oxaalzuur voor vliegroest heb ik hier gelezen:
http://www.meubelrestauratieshop.nl/contents/nl/d123_Oxaalzuur_kopen.html

Luinge
18-01-17, 22:54
Ondertussen de tafels geschuurd met staalwol en WD40. En hier en daar nog wat met de hand bijgeschuurd met korrel 1500.
Daarna ingesmeerd met glijwas. En de tafels zijn weer mooi glad. De band vloog er nog een paar keer af, maar met hulp van de tirewraps bleef het uiteindelijk wel draaien.
Echter na een half uurtje werken het volgende probleem. Ineens een enorme rookontwikkeling. De condensator is finaal uitgefikt. Onvoorstelbaar hoe dat stinkt. Waarschijnlijk ook niet echt gezond.
Nu is deze condensator helaas weer wat afwijkend. namelijk 37,5uF. Weet iemand of 35uF ook voldoet. of 40. die zijn namelijk voldoende (universeel) te krijgen. 37,5 wordt alleen door Metabo geleverd en is 3 keer zo duur.

Bedankt voor alle tips. Het komt helemaal goed!
Groet roelof

Pel
18-01-17, 23:01
Een machine die lang heeft stil gestaan daar kun je van alles van verwachten Roelof, helaas heb ik van condensators geen verstand daar kan ik je niet mee verder helpen.

Groet Pel.

Toxiq
18-01-17, 23:17
Dat van die Tie-rap snap ik niet helemaal (plaats eens een foto) maar gezond is dat niet, kun je niet op 1 of andere manier die riem spannen ?

Luinge
19-01-17, 11:57
Dat van die Tie-rap snap ik niet helemaal (plaats eens een foto) maar gezond is dat niet, kun je niet op 1 of andere manier die riem spannen ?
Had er al een foto van geplaats, maar hierbij nogmaals. Er is geen mogelijkheid deze band te spannen. Gisteren as gepolijst en met behulp van de tirewrap heeft de machine een half uur gedraaid.
Daarna begaf de condensator het.

58515

klaas0639
19-01-17, 12:14
Als er een 37,5 microfarad condensator in zat kun je die prima vervangen door een 35 of 40 microfarad. Wel de goeie spanning (of hoger) kiezen.

mvg
klaas0639

Luinge
19-01-17, 12:18
Als er een 37,5 microfarad condensator in zat kun je die prima vervangen door een 35 of 40 microfarad. Wel de goeie spanning (of hoger) kiezen.

mvg
klaas0639

Klaas, bedankt voor de info. De motor gaat mij dus niet doorbranden? Wat heeft dan de voorkeur, 35 of 40?

Groet,
Roelof

Th.A.Fransen
19-01-17, 12:32
Er is ook staalwol mer 4 of 5 nullen ,het is niet zo eenvoudig te krijgen du even zoeken en meestal bestellen. Vriendelijke Groeten. Tom Fransen

Bijtel
19-01-17, 12:51
Als je een stalen ring naast die tie-wrap zet, kan de riem er niet op slijten.

Luinge
19-01-17, 12:55
Als je een stalen ring naast die tie-wrap zet, kan de riem er niet op slijten.

Goede tip! Ga ik doen.

Roelof

klaas0639
19-01-17, 13:04
Roelof, het maakt praktisch niet echt merkbaar uit, het is een afwijking die kleiner is dan de tolerantie (gewoonlijk minstens 10 %). Met 40 microfarad zal je theoretisch geen aanloopkoppel verliezen.

mvg
klaas0639

PS: interessant item die restauratie van je.

Luinge
19-01-17, 13:25
Roelof, het maakt praktisch niet echt merkbaar uit, het is een afwijking die kleiner is dan de tolerantie (gewoonlijk minstens 10 %). Met 40 microfarad zal je theoretisch geen aanloopkoppel verliezen.


Ok. Thanks. Heb vroeger ooit vermogenselektronica gedaan op de MTS, maar kennis is beetje boel weggezakt :-) Ondertussen is de 40uF condensator onderweg.

Groet Roelof

Rizz
19-01-17, 13:31
Er is ook staalwol mer 4 of 5 nullen ,het is niet zo eenvoudig te krijgen du even zoeken en meestal bestellen. Vriendelijke Groeten. Tom Fransen
http://www.guitarsupplies.nl/index.php?action=article&aid=75&group_id=10000022&lang=nl

Dat wist ik dan weer wel.. :)

Luinge
19-01-17, 13:44
http://www.guitarsupplies.nl/index.php?action=article&aid=75&group_id=10000022&lang=nl

Dat wist ik dan weer wel.. :)

Ik heb natuurlijk haast, en ben gisteren naar de lokale ijzerboer geweest voor staalwol. Die had 000 in voorraad. Dat heb ik meegenomen. Dat is al zo fijn dat het mij niet nodig leek om 0000 of 00000 te bestellen. Met die 000 ben ik gisteren aan de gang gegaan. Werkt goed, maar ik denk dat iets minder fijn minstens zo goed had gewerkt.

Roelof

emy
19-01-17, 14:43
Om die riem te spannen, kijk eens naar spanrol van bv distributieriem / multi-riem bij auto.
Als je goed met de garagehouder / monteur kunt vraag die dan eens naar een oude spanrol, deze vervangen ze uit voorzorg altijd bij een nieuwe distributiesnaar en zijn dus eigenlijk niet kapot en deze kun je simpel op jou machine plaatsen.

Luinge
19-01-17, 15:07
Om die riem te spannen, kijk eens naar spanrol van bv distributieriem / multi-riem bij auto.
Als je goed met de garagehouder / monteur kunt vraag die dan eens naar een oude spanrol, deze vervangen ze uit voorzorg altijd bij een nieuwe distributiesnaar en zijn dus eigenlijk niet kapot en deze kun je simpel op jou machine plaatsen.

Als de riem er blijft aflopen zal ik dat overwegen. Maar standaard hoeft het blijkbaar niet wat dit zit niet op de machine.
Ik hoop dat de riem gewoon wat misvormd is door het lange stilstaan. En als mijn tirewrap bandjes blijft werken komt de riem misschien weer in vorm en blijft het goed gaan. Zo niet, dan zal ik zeker eens gaan kijken hoe ik een spanrol kan monteren.

Roelof

JuulvHeugten
19-01-17, 16:06
Ik zie eigenlijk niet wat die tiewrap nu bijdraagt aan het niet eraf lopen van de riem. De riem loopt over een soort van poelie, en de tie wrap zit om de as, dus ze raken elkaar niet, of zie ik dat nu verkeerd? Of kan de poelie over de as schuiven?

Erg gaaf klusje, dat wel. Dat zou ik ook wel eens willen doen :)

Luinge
19-01-17, 16:24
De riem loopt over een soort van poelie, en de tie wrap zit om de as, dus ze raken elkaar niet, of zie ik dat nu verkeerd? Of kan de poelie over de as schuiven?

Erg gaaf klusje, dat wel. Dat zou ik ook wel eens willen doen :)

Nou nee. De riem loopt niet over een poelie. Het is gewoon een starre as. Ik vind het ook een beetje een vreemde constructie. Dus mijn wrap houdt de riem wel degelijk tegen. Maar zoals in vorige post opgemerkt is het slim om er even een ring tegen te doen.
En inderdaad, Leuk klusje. Vooral als het straks weer werkt.

emy
19-01-17, 16:36
Luinge, tirewrap bandjes zitten ook niet standaard op de machine, maar zie de spanrol als een verbeterpuntje of een nieuw riempje.


Ps: De Roelof Luinge

bobmartin
19-01-17, 17:14
Als ik naar de tekening van Kruis kijk dan zie ik groeven in de as lopen.
Als ik naar jouw riem kijk, dan zie ik geen profiel, zoals bij een multiriem.
Ik zou eens zo'n bedrijf als Kruis benaderen wat daar nou op hoort.
Als je riem eraf loopt zal die waarschijnlijk versleten zijn.

trilliwilli
19-01-17, 17:34
Zou je eens na kunnen kijken of het kunststof wiel een lichte bolling heeft op het loopvlak? Zo ja, dan zorgt deze ervoor dat de snaar in het midden blijft lopen. Als de machine lang heeft stil gestaan, is de kans groot dat de snaar dusdanig is vervormd dat deze eraf blijft lopen.

Ik zou een nieuwe snaar bestellen, en dan nog eens kijken of het gebeurd. Extra spanrollen erop is niet de oplossing, dat was origineel niet zo, en is een lapoplossing, terwijl het echte probleem blijft bestaan. Een snaar die 1 kant op wil lopen, gaat uiteindelijk op de zijkant waar die wordt tegengehouden enorm slijten, en dan moet je hem alsnog vervangen. Getuige het feit dat die nu al de tywrap wegdrukt!

Luinge
19-01-17, 17:57
Luinge, tirewrap bandjes zitten ook niet standaard op de machine, maar zie de spanrol als een verbeterpuntje of een nieuw riempje.
Eens. Maar zelf denk ik dat de band er niet af loopt door te weinig spanning. Want de aandrijfas slipt niet bij het opstarten. bovendien is het een hele elastische band. Eigenlijk meer een gigantisch elastiek. Er staat ook best wel wat spanning op. Dus vraag ik mij af of een aandrijfrol helpt. Maar als de band er blijft aflopen ga ik het zeker proberen



Ps: De Roelof Luinge

Als je met De Roelof Luinge de scheids bedoelt, Helaas. Alleen naamgenoot en bijna dorpsgenoot.

Luinge
19-01-17, 18:07
Als ik naar de tekening van Kruis kijk dan zie ik groeven in de as lopen.
Als ik naar jouw riem kijk, dan zie ik geen profiel, zoals bij een multiriem.
Ik zou eens zo'n bedrijf als Kruis benaderen wat daar nou op hoort.
Als je riem eraf loopt zal die waarschijnlijk versleten zijn.

Ik denk dat je naar de aandrijfriem van de motor naar de schaaf hebt gekeken. Dat is inderdaad een riem met groeven.
De riem (256 op tekening) waar ik het over hebt zit aan de andere kant. Die is glad. Het wiel "wiel" (257 op tekening) waar die omheen zit is ook glad.
Lijkt mij wel erg origineel. Zoals ik in de beginpost al aangaf, de bank is heel weinig gebruikt. Ik ken de 1e eigenaar.
Ik kan de band en wiel wel nieuw kopen, maar op zich denk ik dat met wat truukjes het met deze ook moet lukken. En zoals al gepost heeft de bank een half uur goed gelopen, maar toen begaf de condensator het.

Luinge
19-01-17, 18:10
Zou je eens na kunnen kijken of het kunststof wiel een lichte bolling heeft op het loopvlak? Zo ja, dan zorgt deze ervoor dat de snaar in het midden blijft lopen. Als de machine lang heeft stil gestaan, is de kans groot dat de snaar dusdanig is vervormd dat deze eraf blijft lopen.

Ik zou een nieuwe snaar bestellen, en dan nog eens kijken of het gebeurd. Extra spanrollen erop is niet de oplossing, dat was origineel niet zo, en is een lapoplossing, terwijl het echte probleem blijft bestaan. Een snaar die 1 kant op wil lopen, gaat uiteindelijk op de zijkant waar die wordt tegengehouden enorm slijten, en dan moet je hem alsnog vervangen. Getuige het feit dat die nu al de tywrap wegdrukt!

Hoi William, Dit is precies wat ik ook denk. Ik heb de hoop dat met mijn tijdelijke tirewrap oplossing de snaar weer wat in model kan komen. Inderdaad werd 1 tirewrap weggedrukt. Heb er nu twee tegen elkaar.
Ik zie ook dat de band en wiel als setje wordt verkocht. Komt dus wel vaker voor. Als ik het niet voor elkaar krijg ga ik denk ik zo'n setje kopen.
Groet Roelof

bobmartin
19-01-17, 18:21
Dat zijn zelfspannende snaren. Daar gaat op een keer de rek uit.
Ik zou voor een nieuwe gaan. Niks is zo vervelend om steeds te moeten klussen tijdens het werk.

JuulvHeugten
19-01-17, 19:45
Inderdaad, begin met een nieuwe snaar. Als je dan nog problemen hebt kun je ook gericht op zoek. Als een snaar eraf blijft lopen kun je moeilijk overige mogelijke oorzaken traceren.

Luinge
19-01-17, 19:51
Dat zijn zelfspannende snaren. Daar gaat op een keer de rek uit.
Ik zou voor een nieuwe gaan. Niks is zo vervelend om steeds te moeten klussen tijdens het werk.
Aha kijk, weer wat geleerd. Zelfspannende snaar. Vandaar dat deze snaar zo elastisch is.
Zit nu te wachten op de condensator. Daarna nog even proberen en als het niet ga ik inderdaad eerst een nieuwe snaar bestellen.

Bedankt.

Groet, Roelof

Luinge
19-01-17, 19:52
Inderdaad, begin met een nieuwe snaar. Als je dan nog problemen hebt kun je ook gericht op zoek. Als een snaar eraf blijft lopen kun je moeilijk overige mogelijke oorzaken traceren.
ja, daar ben ik het mee eens. Als het euvel na blijft zal ik dat als eerste doen

Luinge
25-01-17, 12:36
Na vele pogingen met spanners, geleiders etc blijft de band er af lopen of slippen.
Nu dus maar nieuwe besteld. Weekje levertijd dus even geduld.

roelof

Luinge
01-02-17, 07:50
Gisteren de nieuwe onderdelen ontvangen. De nieuwe aandrijfband blijkt veel elastischer te zijn dan de oude. Machine loopt nu als een zonnetje. Nu nog even achter nieuwe beitels aan (tips?) en dan aan het werk. Bedankt voor alle adviezen en tips

bruine_beer
01-02-17, 21:53
Nu nog even achter nieuwe beitels aan (tips?) en dan aan het werk.

Ik haal de beitels voor mijn Scheppach HM2 bij http://www.applebywoodturnings.co.uk/planer-blades/by-machine-model/elektra-beckum.html (http://www.applebywoodturnings.co.uk/planer-blades/by-machine-model/elektra-beckum.html)

Succes! Johan

Luinge
02-02-17, 09:06
Ik haal de beitels voor mijn Scheppach HM2 bij http://www.applebywoodturnings.co.uk/planer-blades/by-machine-model/elektra-beckum.html (http://www.applebywoodturnings.co.uk/planer-blades/by-machine-model/elektra-beckum.html)

Succes! Johan
Johan, zijn dit kwalitatief betere beitels? Prijstechnisch is het ongeveer hetzelfde (rond de €57 incl verzenden)

bruine_beer
02-02-17, 21:08
Johan, zijn dit kwalitatief betere beitels? Prijstechnisch is het ongeveer hetzelfde (rond de €57 incl verzenden)

Ik heb in juli 2015 3 sets "Scheppach Hm2 Hss Resharpenable Planer Blade Knives 260mm" gekocht voor 27.5 GBP. Ik schaaf regelmatig wat en gebruik nog altijd de eerste set :-).
Mijn buur heeft ook 3 sets voor zijn Lurem 260 gekocht (LUREM 260 HSS Resharpenable Planer Blades) en was er ook tevreden over.
Wij zijn er dus tevreden over maar ik weet niet hoe ze zich tot de originele beitels verhouden.

Prijsmatig heb je bij Appleby 3 sets voor de prijs van 1 orginele Scheppach set. Ik zie dat de beitels voor Elektra Beckum duurder zijn bij Appleby maar weet niet wat de originele kosten van EB (79.80 Euro bij ToolsXL voor de herslijpbare? en 31.52 bij kruis.nl voor de wegwerpversie?).
Als je 1 set bestelt, zal Appleby misschien niet veel goedkoper zijn owv de verzendingskosten.

Ik heb Appleby hier leren kennen op het forum dus als je zoekt kom je meer ervaringen tegen.

rene16
02-02-17, 22:10
Het is misschien goed om nog een foto te laten zien van de bevestiging van je messen. Ik heb ook zo'n machine en er zijn twee soorten messen. De wegwerpversie en de naslijpbare.
Wat je nodig hebt kun je zien aan de bevestiging want dan zit er een extra hulpstuk in bij de naslijpbare.

Luinge
03-02-17, 09:17
Ik heb in juli 2015 3 sets "Scheppach Hm2 Hss Resharpenable Planer Blade Knives 260mm" gekocht voor 27.5 GBP. Ik schaaf regelmatig wat en gebruik nog altijd de eerste set :-).
Mijn buur heeft ook 3 sets voor zijn Lurem 260 gekocht (LUREM 260 HSS Resharpenable Planer Blades) en was er ook tevreden over.
Wij zijn er dus tevreden over maar ik weet niet hoe ze zich tot de originele beitels verhouden.

Prijsmatig heb je bij Appleby 3 sets voor de prijs van 1 orginele Scheppach set. Ik zie dat de beitels voor Elektra Beckum duurder zijn bij Appleby maar weet niet wat de originele kosten van EB (79.80 Euro bij ToolsXL voor de herslijpbare? en 31.52 bij kruis.nl voor de wegwerpversie?).
Als je 1 set bestelt, zal Appleby misschien niet veel goedkoper zijn owv de verzendingskosten.

Ik heb Appleby hier leren kennen op het forum dus als je zoekt kom je meer ervaringen tegen.

Duidelijk. In nederland kosten de messen rond de 57 euro (bol.com ....) beetje lood om oud ijzer, tenzij ik nog wat extra mee bestel. Bedankt voor het advies.

Luinge
03-02-17, 09:20
Het is misschien goed om nog een foto te laten zien van de bevestiging van je messen. Ik heb ook zo'n machine en er zijn twee soorten messen. De wegwerpversie en de naslijpbare.
Wat je nodig hebt kun je zien aan de bevestiging want dan zit er een extra hulpstuk in bij de naslijpbare.
Ik heb er nu keermessen in voor omkeerbeitels, maar er zit ook een setje keerbeitels bij voor herslijpbare messen. Deze hebben aan beide zijkanten een lipje die instelbaar is. (beetje moeilijk te omschrijven)