Hallo allen, Tweede poging om iets te posten. (Waarschijnlijk iets stoms gedaan)
Afgelopen zaterdag kreeg ik mijn zaagmachine binnen een Startrite 175 DS. Bij nadere inspectie bleek dat de hoogte- en hoekverstelling ontzettend zwaar gingen en naar de uiterste standen vrijwel onmogelijk. Slopen was dus het devies. de machine uit elkaar gehaald en wat ik het zaagblok noem, in het Engels 'Apron' aan een grondig onderzoek onderworpen. Het bleek dat er van alles los zat, krom was, wat draaibaar behoort te zijn muurvast zat, dingen ontbraken en zaken houtje / touwtje waren vastgemaakt. Iets dat me ook opviel was dat bij de hoogteverstelling aan de spindel de drie ringen ontbraken die wel op de hoekverstellings-spindel zaten. Met veel zoekwerk kwam ik er achter dat die drie ringen een axiaal taatslager zijn. Toen alles gedemonteerd was, bleken er twee forse problemen te zijn. De hoogte-spindel had vanwege het ontbreken van de taatslager zich ingevreten in de bronzen bussen en ten tweede dat nog steeds de hoogteversteling van het geheel enorm zwaar ging. Dit noodzaakte me om de hoofdverbindingsas los te maken dat uiteindelijk met bruut geweld uit elkaar ging. Dit staal op staal lagermechanisme bleek volkomen vastgekoekt te zitten. Om de goede onderdeeltjes te vinden of te repareren is veel werk en moeilijk (Engelse maten he !). Gelukkig kon de scheepswerf bij ons de spindels naar metrische maten brengen (draaibank) en met nieuwe taatslagers uitgerust, alles vastgezet of juist lopend gemaakt, de boel gericht, vervangen etc. is het zaagblok weer op orde. Vandaag begonnen om de motor uit elkaar te halen omdat ik verwacht had dat de motor vol zaagsel zou zitten. Dat klopte dus, de nieuwe stofdichte lagers staan in bestelling, de smeerpunten verwijderd en de openingen van de elektrabox zijn dicht gekit.
Ik had in Engeland een quote voor onderdelen opgevraagd maar de prijzen zijn vanuit mijn optiek zo hoog, dat ik voor alles maar een alternatief heb bedacht.
Wat ik graag zou weten of er iemand is die weet wat de maat of typenummer is van het lagertje dat op de breedtegeleider zit. Met name item nummer 117 en 118 van de Rip Fence.
Mochten er mensen zijn met vragen op opmerkingen dan hoor ik het graag.
Ik probeer ook wat fototjes mee te sturen, hopen dat het lukt. In ieder geval zal de volgorde niet goed zijn en ik heb nog geen idee hoe ik onder een fototje een tekstje kan maken.
Afgelopen zaterdag kreeg ik mijn zaagmachine binnen een Startrite 175 DS. Bij nadere inspectie bleek dat de hoogte- en hoekverstelling ontzettend zwaar gingen en naar de uiterste standen vrijwel onmogelijk. Slopen was dus het devies. de machine uit elkaar gehaald en wat ik het zaagblok noem, in het Engels 'Apron' aan een grondig onderzoek onderworpen. Het bleek dat er van alles los zat, krom was, wat draaibaar behoort te zijn muurvast zat, dingen ontbraken en zaken houtje / touwtje waren vastgemaakt. Iets dat me ook opviel was dat bij de hoogteverstelling aan de spindel de drie ringen ontbraken die wel op de hoekverstellings-spindel zaten. Met veel zoekwerk kwam ik er achter dat die drie ringen een axiaal taatslager zijn. Toen alles gedemonteerd was, bleken er twee forse problemen te zijn. De hoogte-spindel had vanwege het ontbreken van de taatslager zich ingevreten in de bronzen bussen en ten tweede dat nog steeds de hoogteversteling van het geheel enorm zwaar ging. Dit noodzaakte me om de hoofdverbindingsas los te maken dat uiteindelijk met bruut geweld uit elkaar ging. Dit staal op staal lagermechanisme bleek volkomen vastgekoekt te zitten. Om de goede onderdeeltjes te vinden of te repareren is veel werk en moeilijk (Engelse maten he !). Gelukkig kon de scheepswerf bij ons de spindels naar metrische maten brengen (draaibank) en met nieuwe taatslagers uitgerust, alles vastgezet of juist lopend gemaakt, de boel gericht, vervangen etc. is het zaagblok weer op orde. Vandaag begonnen om de motor uit elkaar te halen omdat ik verwacht had dat de motor vol zaagsel zou zitten. Dat klopte dus, de nieuwe stofdichte lagers staan in bestelling, de smeerpunten verwijderd en de openingen van de elektrabox zijn dicht gekit.
Ik had in Engeland een quote voor onderdelen opgevraagd maar de prijzen zijn vanuit mijn optiek zo hoog, dat ik voor alles maar een alternatief heb bedacht.
Wat ik graag zou weten of er iemand is die weet wat de maat of typenummer is van het lagertje dat op de breedtegeleider zit. Met name item nummer 117 en 118 van de Rip Fence.
Mochten er mensen zijn met vragen op opmerkingen dan hoor ik het graag.
Ik probeer ook wat fototjes mee te sturen, hopen dat het lukt. In ieder geval zal de volgorde niet goed zijn en ik heb nog geen idee hoe ik onder een fototje een tekstje kan maken.
Bijlagen
-
IMG_0996.jpg53,5 KB · Weergaven: 159
-
IMG_1001.jpg61,5 KB · Weergaven: 159
-
IMG_0999.jpg61,5 KB · Weergaven: 159
-
IMG_1006.jpg69,6 KB · Weergaven: 159
-
IMG_1011.jpg86,2 KB · Weergaven: 159
-
IMG_1012.jpg84,6 KB · Weergaven: 159
-
IMG_1021.jpg98,9 KB · Weergaven: 158
-
IMG_1019.jpg87,6 KB · Weergaven: 159
-
IMG_1018.jpg83,7 KB · Weergaven: 158
-
IMG_1013.jpg66,1 KB · Weergaven: 159