Bandschuurmachine ELU MHB90 reparatie

Ik heb een tweede hands ELU MHB90 bandschuurmachine. Maakte direct al toen ik het aan zette een afgrijzelijk hoop herrie. Een soort herrie waarvan je direct weet: Oeps mis.

Ik heb het deels gedemonteerd (foto 1) en stelde vast dat het anker van de motor aan een kant bijzonder veel speling heeft.
Ik veronderstel dat minstens een van de motorlagers defect is. Er is meer speling dan ik ooit (met mijn geringe ervaring) bij een kogelgelagerde as zag .(Het ontwerp ziet er overigens zeer deugdelijk uit. Geen prutsdingen, die ELU's lijkt me)


Om de ankerlagers te verwijderen moet het ventilatortje op de as verwijderd en daarna kan het motorhuisdeksel eraf lijkt me. Foto 2. Ik meen wel zeker te zien dat het ventilatortje met schroefdraad op het asje zit (laatste foto) . Anderzijds zie ik een soort centerpunt in de as die doet denken aan een punt voor een poeli-trekker, maar waarschijnlijker is het centerpunt tgv fabricage van de as.

Hoe dan ook:
heeft iemand ervaring of advies voor het verder demonteren van deze ELU.


Foto 1.De deels ontmantelde machine met boven op het zwarte kunststof motorhuis


Foto 2: ventilatorwieltje


Foto 3: Detail ventilator-wieltje. Wiel lijkt geschroefd te zitten op het motorasje.

Ja Joop die had ik al bestudeerd en geeft enig inzicht vooral in wat waar zit.

Maar..... Ik hoopte dat er op dit forum iemand was die zo"n ELU joekel ooit eens gedemonteerd had. Jawel toch .

mvg
klaas0639

@fantic: dank. die link ga ik bestuderen. Lijkt me dat ik daar wel wat aan heb

mvg
klaas0639

Een fotoverslag van het onderzoek naar het defect:


Foto 4: De demontage moet inderdaad worden begonnen aan de zijde waar de overbrenging van motor naar de schuurrollen zit.



Foto 5: De overbrenging is via een tandriempje. Het tandwiel zit geschroefd op de as van het anker. Ik kon nog juist de aanzet van de draad zien en dat leek links. Het bleek te kloppen. Het tandwiel was makkelijk te verwijderen. Het ventilatorschijfje zit met een spietje op de as en kan er nu worden afgetild.



Foto 6: En dan krijgen we de ellende te zien: Een vergruisd lager. Ongelooflijk dat het ding nog draaide. (Het lawaai was niet te harden).


Foto 7: De buitenschaal van het lager zit nog ""muurvast"" in het hardplastic huis. Ik weet nog niet hoe dat te verwijderen zonder het plastic huis te beschadigen.



Foto 8: En de binnenring van het lager zit nog vast op de as van het anker.

Maar ik ga nu eerst een nieuw lager bestellen, type 6001RSZ


mvg
klaas0639

Ha ja Tuoh, Mooie tip . Maar... ik heb nooit een lasapparaat gehad. Ik ga denk ik voor de methode van RonaldL: heel voorzichtig doorslijpen.
Goed Ronald om te horen dat je de buitenschaal er uit hebt kunnen tikken.

Ik heb net in Duitsland nieuwe lagers besteld. Daar wachten we even op.

Dank jullie wel tot zover (we zijn er nog niet ; leuk is wel dat er nauwelijks plastic aan dit oud ding zit).

mvg
klaas0639

Ronald L. zei:

Op de binnenring past helaas geen poelietrekker, ik heb bij mij deze ring voorzichtig doorgeslepen. De andere kant heb ik er mbv een 25 mm buisje voorzichtig uit de behuizing getikt.

Succes.

Klik om te vergroten...

Ronald ik volgde voor de buitenschaal jouw methode denk ik . . (Maar...er is mogelijk nog wel een probleem )
Een fotoverslag hieronder



Foto 12. De buitenschaal (het deel van het lager dat in de behuizing zit) is eruit gehaald.


Foto 13.Ik heb dat gedaan met een een beukenhouten hulpasje waarvan de diameter (28 mm) overeenkomend met de buitendiameter van de schaal. Aan het hulpasje maakte ik een tapeind met een diameter overeenkomend met de binnendiameter van de schaal (23mm). Met dit tooltje kon de schaal vrij makkelijk uit de plastic behuizing worden getikt



Foto 14. Maar toen ik het eruit had kwam het mij voor dat deze schaal is samengesteld uit een binnenring en buitenring.Hadereen deelachtermoeten blijven in het huis? . (let ook op de geribbelde buitenkant van de ring op foto 12).

Hoe was dat in jouw geval Ronald?



Foto 15. De binnenschaal (deel van het lager op de ankeras) heb ik doorgeslepen. Ik heb niet kunnen vermijden dat er enige schade aan de ankeras is opgetreden. Jammer, maar lijkt geen probleem te zullen geven.


Het nieuwe lager heb ik nog niet binnen en ik hoop dat je me gerust kunt stellen Ronald (of iemand anders natuurlijk )

mvg
klaas0639

Ja Civix, ik had met ""demonteren" misschien moeten kunnen wachten tot het nieuwe lager binnen was.
Morgen nog eens kijken of de indruk juist is dat de buitenschaal inderdaad uit twee ringen bestaat: een echte lagerbuitenschaal en een (geribbelde) bus die in het plastic huis had moeten achter blijven.


Wordt vervolgd

mvg
klaas0639

Chevy, met "laspitjes" bedoel je "aantikken met el. lasapparaat" ?
OK, door dat aantikken zal de binnenring misschien los komen. En/of..... het geheel zal lossmelten uit he thuis en dat wil je nu juist niet.

Verder zie ik nu (op de foto's niet goed zichtbaar) dat het niet gewoon twee in elkaar gekrompen ringen lijken. Ik zie, behalve de groef voor de kogels, ook nog profiel dat op schroefdraad lijkt. Maar als ik beter kijk zie ik geen spoed.
Nou ja, rest niks anders dan wachten op het ""Ersatzlager"" .

Wellicht heeft Ronald L. nog te melden over zijn ervaringen.

mvg
klaas0639

Chevy, Hier niet van toepassing (lijkt mij). Raadpleeg de foto's en de achtergrondinformatie

mvg
klaas0639