PDA

Bekijk Volledige Versie : Bijna brand in wo door acculader



Houtactief
14-11-14, 21:49
In titel: wo=wp=werkplaats

In mijn magazijn heb ik een plank in een stelling waar al mijn acculaders staan, allemaal de hele dag aan de stroom natuurlijk.
Vanmiddag is mijn festool accu en lader op een of andere manier oververhit geraakt en is in brand gevlogen.
Gelukkig was er iemand die het door had toen de stoppen eruit vlogen en heeft deze persoon de brandende lader opgepakt en naar buiten gegooid voordat de houten (!) stelling vlam vatte.

De stroom gaat er s'nachts altijd af dus dan kan dit nooit gebeuren maar ik bedacht me dat het misschien verstandig is om elke lader achter een soort tijdschakeling te zetten. Een soort kookwekker die je in kunt stellen om bijvoorbeeld 60 min. Stroom door te laten en dan uit te schakelen.
Heeft iemand enig idee of dit bestaat?
Ik bedoel dus geen iedereen bekende schakelaar die je standaard van een bepaalde tijd tot een bepaalde tijd kunt instellen maar echt een soort "kookwekker"

Schipper
14-11-14, 22:13
dat is vrij eenvoudig te maken met een tijdrelais. Accu in de lader. Een keer op'de knop drukken en het relais zorgt dat de lader de vooraf ingesteldemtijd aangaat.

Frankzomerdjk
14-11-14, 22:24
Gewoon de pompschroevendraaier weer uit de kast halen veel veiliger jorick.

rickkoorman
15-11-14, 07:54
Yep...dat was schrikken geblazen.... Ben blij dat onze Rowan het opmerkte anders had ik ook houtskool kunnen gaan verkopen..... ;)

BenchWorks
15-11-14, 09:00
Dan had je toch wel een risico-volle gewoonte, in de handleiding staat dat je de batterij eruit moet nemen eens opgeladen en de lader van het stroom afnemen.
Dat laden duurt tegenwoordig amper 20 minuten dus steek ik de mijne erin, zodra het lichtje niet meer flikkert neem ik de batterij er weer af en doe die terug in de systainer.
Een kwestie van de goede gewoonte aanleren, je ziet aan de lichtjes van de lader wanneer die vol is. Dan neem je de batterij er af en berg ze op. Anders weet je even later niet meer of die nu opgeladen was of niet. De stroom s'nachts uit doen is al een hele goede gewoonte in ieder geval, doe ik ook.

woodworkpro
15-11-14, 09:13
Stroom onbeheerd kan uiterst gevaarlijk zijn, ik had het laatst met een verlengkabel van een rol, komt er in 1 keer een steek vlam halverwege uit de kabel.
Direct de stekker eruit getrokken, bleek dat de blauwe draad erin gebroken was (aan de buitenkant was er niets te zien aan de isolatie) en dus sporadisch contact maakte en vonkte, wat resulteerde in een steekvlam. De kabel lag op een beton vloer, maar op tapijt of houtenvloer zou het zou leiden tot
een flinke brand.

kiefw00
15-11-14, 09:19
de wandcontactdoos laten schakelen door een tijdschakelaar(eierwekker)idee
http://www.shopelektro.nl/index.php/schakelmateriaal-elektra/gira-schakelmateriaal-inbouw-elektra/gira-schakelmateriaal-spatwaterdicht-opbouw/gira-tijdschakelaar-spatwaterdicht-120-min-032130-detail
instelbaar van 0 tot 120 min

SunRayes
15-11-14, 09:47
Volgens mij is het een kwestie van je gereedschap en opladers (laten) controleren.
Afhankelijk van de gebruiksintensiteit (triple woordwaarde :D ) kan dit ieder jaar of om het jaar of om de paar jaar.
Ook kan je zelf af en toe de opladers en het gereedschap uitkloppen en uit stofzuigen.

Als je het professioneel en dagelijks gebruikt krijg je last van stof en slijtage. En dat veroorzaakt dit soort gevaarlijke situaties.
Zeker als de oplader op een vaste plek staat waardoor het stof er niet uit kan vallen omdat je het in een doos opbergt.

Ook met een tijdschakelaar kan er brand ontstaan tijdens het opladen, want dan staat er weer spanning op de oplader.

Er zijn ook opladers en accu's die gemaakt zijn voor druppellading, d.w.z. dat ze na vollading de accu druppellend op volle sterkte houden. Die blijven ook altijd onder spanning staan.

Groeten, Raymond

Huib
15-11-14, 10:40
Met het laden van batterijen kan veel misgaan, tot exploderen toe. Heeft ook met de conditie en type cel te maken. Het is een karwei waar je toezicht en controle op moet houden. Als ik de lipo's voor mijn drone oplaad dan gaan die in een speciale bescherm bag. Genoeg filmpjes op youtube wat er mis kan gaan met die krengen.

Oplaadpunten weg houden van brandbaar materiaal, dus op een plank is geen goede plek. Zelf zet ik de opladers in een grote braadslede want die dingen kunnen bloedheet worden.

[serieus modus off] Gaat het dan in de fik dan kun je er snel een kippenpoot bij leggen, de vrijgekomen chemicaliën kan geen kwaad met alle antibiotica en hormonen in de kip. Ploffen kunnen ze niet meer want dat is reeds gebeurd [serieus modus on]

evs
15-11-14, 11:21
Ik ontwerp electronica als mijn werk. Als je originele componenten(festool) gebruikt mag dit nooit gebeuren!! Er had minimaal 1 beveiliging moeten ingrijpen.
Zeker voor een professionele gereedschap leverancier als Festool. Zou dit zeker even melden bij ze. Ik verwacht dat ze wel even willen weten wat er mis gegaan is. Als ze het bagatelliseren zou ik er wel even een punt van maken.

aan de andere kant. Je moet accu-laders nooit onbeheerd achter laten. Er kan relatief veel mis gaan. En veel acculaders worden nogal minimalistische ontworpen. Zodat er nogal eens bezuinigd word op beveiligingen. Deze kost immers geld in het ontwerp en leveren niks op voor de verkoop.

evs
15-11-14, 11:28
Met het laden van batterijen kan veel misgaan, tot exploderen toe. Heeft ook met de conditie en type cel te maken. Het is een karwei waar je toezicht en controle op moet houden. Als ik de lipo's voor mijn drone oplaad dan gaan die in een speciale bescherm bag. Genoeg filmpjes op youtube wat er mis kan gaan met die krengen.

Oplaadpunten weg houden van brandbaar materiaal, dus op een plank is geen goede plek. Zelf zet ik de opladers in een grote braadslede want die dingen kunnen bloedheet worden.

[serieus modus off] Gaat het dan in de fik dan kun je er snel een kippenpoot bij leggen, de vrijgekomen chemicaliën kan geen kwaad met alle antibiotica en hormonen in de kip. Ploffen kunnen ze niet meer want dat is reeds gebeurd [serieus modus on]

Als je accu's warmer worden dan 50 - 60 c dan laat je ze te snel op. Als je ze langzamer oplaad hebben ze ook een hogere capaciteit en overladen is vrij dodelijk voor de cellen. Maar hou vooral de temperatuur van alle cellen in de gaten. Daar kan je heel veel vanaf leiden.

edjebel
15-11-14, 12:02
Regelen van de oplaadtijd?
Er zit op geen enkele lader van mijn accumachines een regelaar om het langzamer aan te doen.

Als een accu te warm wordt bij het opladen is hij versleten en zal je hem moeten vervangen.

Moderne acculaders schakelen zichzelf uit en meten de acculading zo nu en dan. Niks mis mee.
Bij oudere acculaders; na opladen de stekker van de oplader uit het stopcontact halen.

Huib
15-11-14, 15:49
Als je accu's warmer worden dan 50 - 60 c dan laat je ze te snel op. Als je ze langzamer oplaad hebben ze ook een hogere capaciteit en overladen is vrij dodelijk voor de cellen. Maar hou vooral de temperatuur van alle cellen in de gaten. Daar kan je heel veel vanaf leiden.

Klopt helemaal dat te warm worden vaak te maken heeft met te snel laden. Ander nadeel van te snel laden is dat niet de optimale capaciteit wordt gehaald. Echter als de cel brak is dan kan hij ook oververhit raken.

Er zijn legio laders die je in kan stellen. Voor 1,5v eneloop batterijen gebruik ik de powerex lader en die is op instelbaar van 200 mA tot 2000 mA, verder nog tal van instelmogelijkheden om een batterij te optimaliseren. Evenzo een instelbare lader voor mijn lipo's. Bezuinigen op een lader is dom maar er blindelings is vertrouwen is af te raden.

Met de festool lader tot nu toe geen problemen gehad en die doet wat hij moet doen.

Athanor
15-11-14, 16:49
Ik ben afgelopen donderdag bij een workshopavond van Festool geweest, georganiseerd door mijn locale ijzerhandel Raadsma (http://www.raadsma.nl/). Een van de workshops ging over de schroefmachines. De instructeur gaf juist hoog op van het niveau van beveiliging van de Festool laders en accupacks. Daarom durven ze ook 3 jaar garantie op de accu's te geven. Lijkt me dus zeker van belang om dit naar de dealer terug te brengen en uit te laten zoeken waar mogelijk het probleem lag. Zullen ze zelf ook wel willen weten lijkt me!

Fons

WR1944
15-11-14, 18:46
M'n originele bijdrage verdween in cyberspace maar gelukkig werkte Auto-Save. Toch wil ik het jullie niet onthouden als is het een beetje mosterd na de maaltijd.

Ik heb de laders aan de muur zitten, vlakbij een contactdoos. Alleen als ik een accu oplaad gaat de stekker er in. Pas als de lader aangeeft dat de accu opgeladen is gaat de stekker er gelijk weer uit en zet ik de accu bij het betreffende apparaat als reserve.
Ik zou in eerste plaats contact opnemen met Festool omdat dit naar mijn mening op een mankement duidt. Voor een timer kan je eens rondkijken bij electronica-leveranciers als Conrad of op het Internet snuffelen.

Houtactief
15-11-14, 22:14
Allemaal bedankt voor jullie reacties.
Het is jammer dat er geen "vind ik leuk" knop op het forum zit want als mensen de serieus modus uitzetten lach ik me mijn &@€${ uit de broek.
In ieder geval, ik kan wel een student aannemen om de acculaders in de gaten te houden, in te schakelen, uit te zetten, temperaturen en dan hoop ik dat hij/zij ook nog tijd overhoud om een keer koffie te zetten.
We hebben namelijk ongeveer 8 acculaders staan en dat moet gewoon werken! De enige concrete optie die iemand vond (sorry dat ik geen namen noem, ben hier nog niet zo handig in, heen en weer scrollen, andere pagina...tekst weg...) is erg duur en zou voor elke acculader apart aangeschaft moeten worden. Tenslotte, we zijn de hele dag accu's aan het wisselen en het is niet handig dat ze allemaal uitgeschakeld worden terwijl ze nog niet allemaal vol zijn.

Voor de 2e reactie, de persoon die handig is met electro, als je iets kunt bedenken ontwerpen en maken dan hoor ik het graag.

@rickkoorman, kun jij me uitleggen hoe ik namen terughaal om een adequaat verhaal te schrijven dat mensen recht doet?

blackarmor
16-11-14, 08:48
dat zou met de technologie nu echt niet meer mogen voorkomen . en ik snap niet dat voor de grote firma's de enkele eurocenten weer het verschil maken (lang leve de winstoptimalisatie voor de aandeelhouder tevreden te houden )
alle batterijen die ik al heb gemaakt ( allee samengesteld) hebben een volwaardige al dan niet chinese bms . dus laden ontladen balancing tussen de cellen gaat allemaal in de batterij
uw bescherming in de lader steken vind ik een veel minder veilige optie .

Wim Kluck
16-11-14, 11:22
Blackarmor die discussie over enkele centenheb ik aangekaart bij bosch in de fabriek in zZwitserland. Het antwoord op de vraag wat maakt het uit of een beter onderdeel 15 cent meer kost. Per stuk niets maar 10 miljoen keer 15 cent maakt veel uit. Het gaat bij de grote jongens echt om meerdere cijfer achter de komma. Ze weten gewoon dat in het dhz segment de machines nauwelijks draai uren maken. Ze nemen ede reparatie kosten op de koop toe.

blackarmor
16-11-14, 11:53
ja dat weet ik maar diegenen die al zo veel betalen voor een toestel zoals dat betalen die 15 cent en zelfd die 15 euro er ook wel bij .
het is bij die maanen ook te doen om een risico analyse , x aantal werkhuiwen in de vlammen op laten gaan op de 10 miljoen verkochte exemplaren is acceptabel . maar het zal de jouwe maar zijn

BenchWorks
16-11-14, 12:33
Laders, ook bij festool worden zo goed als allemaal in china gemaakt en niet onder rechtstreeks eigen toezicht. Dus al die merken bouwen het niet zelf omdat dat te duur zou zijn, en de fabrieken daar sparen op elke micro cent uit om goedkoper te zijn dan de fabriek ernaast. Je kan gewoon geen kwaliteit laten maken in een land waar alles draait om goedkoper te produceren.
Ik denk niet dat merken zoals festool op hun eigen productie een lage prijs hoger zetten dan een hoge kwaliteit. Anders zaten ze al lang in china te bouwen zoals Bosch, deWalt, Metabo, enz...

Oceans'11
16-11-14, 13:38
Dan had je toch wel een risico-volle gewoonte, in de handleiding staat dat je de batterij eruit moet nemen eens opgeladen en de lader van het stroom afnemen.
Dat laden duurt tegenwoordig amper 20 minuten dus steek ik de mijne erin, zodra het lichtje niet meer flikkert neem ik de batterij er weer af en doe die terug in de systainer.
Een kwestie van de goede gewoonte aanleren, je ziet aan de lichtjes van de lader wanneer die vol is.

Tsja, is dat wel zo... #gewoonte. Tot het lezen van dit topic hangt (hing...) bij mij de lader 24u per dag aan de stroom. De accu laat ik er niet continu in zitten, dat hou ik doorgaans wel in de gaten. Maar laatst was het even aan mijn aandacht ontsnapt en lag de accu toch wel een dag of 2 aan de lader. Mijn boerenverstand zegt dat dat zou moeten kunnen, maar dankzij dit forum weet ik nu wel beter. Better safe than sorry !!!

Martijn.
30-11-14, 08:37
in principe horen moderne laders zelf toch al te regelen dat ze zich na opladen afsluiten? zelfs bij goedkopere merken heb je al dat de lader niet begint als de accu te warm is en dat hij stopt wanneer het klaar is. Mijn ervaringen met die tijdschakelblokjes is dat ze zichzelf altijd na een paar keer overbelasten omdat ze wel 2000w aan stroom aankunnen maar niet in 1 keer een piek van maar een paar 100 W kunnen verdragen. Dan schiet je er eigenlijk nog niets mee op. Je zou kunnen kijken of je de laders meer in het zicht kan hangen en dat als je dan naast je bankschroef staat je makkelijk even je accu eruit kan trekken. Maar dan zit wel alles weer meer onder het stof en ligt de werkbank vol(bij wijze van) Accu's zijn wel lastige dingen natuurlijk in principe, zeker die Li-on dingen zijn vrij link kijk maar naar alle filmpjes van batterijen van telefoons die ontploffen wanneer ze beschadigd raken en opzwellende cellen die tijdens laden je telefoon met een soort plasma naar zn grootje branden.

ik denk dat je gewoon 's nachts de laders en al je machines af moet koppelen en verder goed opletten maar echt voorkomen kan je het niet denk ik

BenchWorks
30-11-14, 09:42
in principe horen moderne laders zelf toch al te regelen dat ze zich na opladen afsluiten?
...
ik denk dat je gewoon 's nachts de laders en al je machines af moet koppelen en verder goed opletten maar echt voorkomen kan je het niet denk ik

In principe wel, en dit dient in de eerste plaats om te stoppen met laden wanneer de batterij vol is en dan is het aan de gebruiker om de lader van het stroom te halen zodra hij het ziet.
Je mag dit zeker niet gebruiken als een "stand by" functie, anders loopt heel dat gedoe constant warm en werkt het constant aan de uiterste limiet van het mogelijke.
Ik probeer altijd mijn batterijen even te laten afkoelen voordat ik ze in de lader steek, en neem ze eraf zodra ze opgeladen zijn zodat ze weer kunnen koelen voordat ik ze in de machine steek.

Mensen aanraden om 's nachts de laders pas af te koppelen is slecht begonnen, je gaat dit altijd vroeg of laat vergeten te doen. Gewoon aanleren om de lader enkel te gebruiken bij het opladen. Anders is het alsof je de ganse dag het fornuis liet aanstaan omdat je een keer of twee per dag erop moest koken!

lemen
30-11-14, 09:57
Allemaal bedankt voor jullie reacties.


@rickkoorman, kun jij me uitleggen hoe ik namen terughaal om een adequaat verhaal te schrijven dat mensen recht doet?

Hopelijk mag een ander ook antwoorden, of neem je alleen waarheden aan van rickkoorman? Ikzelf open de browser nogmaals, en dan kan je switchen tussen de ingelogde en degeen waar je alleen meeleest. Bij sommige fora ben je dan op beide ingelogd. Maar dat maakt verder niet uit.
Als je liever met tabbladen werkt, kan je natuurlijk ook het draadje op een ander tabblad openen en zo switchen.


on topic:
Is het dan niet gewoon verstandiger om een chinese schroefmachine te kopen die gewoon eerlijk in china is gemaakt ipv een machine die zegt dat je festtool koopt en je bedonderd en ook chinese spullen in de doos stopt? Reken maar dat de festtool de chinees de duimschroeven aandraait voor een goede prijs. En ach chinees kan inderdaad wel wat spullen eruit halen, want fetsstool is de producent en krijgt de schuld :-) ( noot: ik gebruik hier festtool omdat het topic erover gaat, maar elke andere grote naam kan je invullen ),

Mijn eerste schroefmachine was een agajoma van de gamma. Eind jaren 80 gekocht. Met een 2e batterij. Machientje was toen 99,- en de batteriij 49,- In 2004!!! heb ik pas nieuwe gekocht. Toen 2 gele no-names in een rommelwinkel. Was goedkoper dan een batterij bijbestellen. Ik denk dat die 150 kroner per stuk waren, krap €20,- dus. De agajoma was overigens nog in guldens. 3 jaar geleden weer 2 nieuwe rode no names gekocht. Doen het perfect. En dat spul ligt bij mij niet stil hoor! Ik gebruik ze zelfs met de bandenwissel in de herfst en voorjaar.
Hebben die dingen een andeel? Ja het laden gaat wat langzaam, maar daardoor worden ze ook niet warm. En de snelspankop is misschien niet de beste kwaliteit, om te boren, maar een schroefbithoudertje gaat prima.
Wat het laden betreft, ik duw ook de accu in de lader als ik 'm niet nodig heb. Zit er soms ook 3 dagen in. Ik heb nog nooit een hete batterij gevoeld bij het eruit pakken. Als het lampje net op 'vol' springt is ie handwarm Als ie er al een tijd opstaat is ie koud.

Martijn.
30-11-14, 09:59
ik werk zelf niet profesioneel maar als ik een avondje aan mn boot gewerkt heb loop ik gewoon een rondje om alle stekkers uit het stopcontact te trekken. Wil ook niet graag dat mn handcirkelzaag nog aangesloten staat voor het geval dat iemand anders hier mogelijk aan zou komen omdat hij in de weg ligt. Verwacht dat professionele werkplaatsen makkelijk volledig uit te schakelen zijn zo bedoelde ik het een beetje. als ik lekker bezig ben en ik heb om 6 uur mn accu aan de lader gehangen denk ik op zn vroegst om 8 of 9 uur er pas weer aan om de accu er weer uit te halen. als je professioneel bezig ben heb je meer werk en meer accu's kan me niet voorstellen dat dit dan beter wordt ;) om nou kookwekkertjes te gaan zetten vind ik ook weer zo wat

tuoh
30-11-14, 10:02
Is het nu echt zo lichamelijk vermoeiend om de stekker uit het stopcontact te halen wanneer de batterij opgeladen is:confused: Dat klinkt hier precies of dat klusje je de laatste restjes kracht kost, of dat het zoveel tijd vraagt dat het echte werk niet meer kan gedaan worden:D Duurt echt niet langer dan 3 seconden hoor, met het tijdsverlies gaat het dus wel meevallen;)

lemen
30-11-14, 10:23
Het gaat niet om het tijdsverlies om de stekker er uit te moeten halen, maar om het feit of je naast die lader staat als ie vol is.
Je bent op een dak bezig en in de schuur staat de accu te laden. Moet je dan elke 10 minuten van het dak af om te kijken of die accu al vol is?
Er is overigens bij de topicstarter nergens bewezen dat de accu al vol was!

We hebben een CE keur, die bepaalde veiligheden voorschrijft. Daar wordt dus niet aan voldaan. Zo'n accu moet gewoon aan de lader kunnen blijven hangen en de lader moet op druppelen gaan of uit gaan als die accu vol is.
In de accu moet een oververhittingsbeveiliging zitten die alsnog de boel uitschakeld. Overigens is die eenmalig daarna is de accu 'dood'

Ik heb al deccenia een accu in mijn auto, die hangt ook continue aan de lader.
Moet ik dan ook mijn accupool eraf halen als ie vol is? Zit niet eens een lampie op.
Dus de techniek om dat ding niet te laten ploffen is al zo oud als de weg naar Rome.


Let weL Ik beschuldig topic starter of welke accu gebruiker ergens van. Als er een accu in de fik vliegt is dat verschrikkelijk, maar ipv dat we naast een accu gaan zitten moeten we klagen, klagen en nog meer klagen bij de instanties die de regels voorchrijft en controleert.

Maar gezien het aantal meldingen van accu's die in de fik vliegen overweeg ik wel om maar een brandvast kastje te maken met zo'n automatische blusstaaf daarin.

tuoh
30-11-14, 10:49
Techniek is nu éénmaal feilbaar, graag of niet, maar dat is een feit. Daarom laat ik de laders nooit constant aan de stroom hangen, en al zeker niet onbeheerd.

lemen
30-11-14, 11:32
Ja natuurlijk er kan wat mis gaan, maar hoeveel eeuwen zijn er al druppelladers voor motorfietsen op de markt en in gebruik? Je kan toch niet een hele winter in de garage naast je motorfiets gaan zitten?


Haal je netjes altijd de stekker eruit, vergeet je het één keer ( want ja een mens is ook feilbaar!) en juist die keer gaat het mis. Ook dat is een gegeven.

Hele volksstammen leggen hun mobiele telefoon of tablet 'snachts aan de lader en jawel IN bed! Kijk dat is vragen om problemen.
Maar het is toch niet meer dan logisch dat je dat ding 'snachts laad als je 'm niet nodig hebt? ( maar dan wel op een tafel of een kastje uiteraard)

Hoe zit het met het groene bordje 'uit' in de bioscoop / restaurant enz. die staan ook continue aan de lader.

Nogmaals, ik verwijt niemand wat, maar de techniek is er, en is niks nieuws.
Nee jullie leggen de schuld bij jezelf, omdat de producten niet deugen en dat is fout.

Maar ik kan niet wachten tot alle elektrische auto's in hens gaan aan het snellaad station ;)
Ik zie die gasten zomaar de auto neer zetten en gaan winkelen.

jaap
30-11-14, 11:57
Maar of een druppellader echt gezond is voor een accu is ook maar de vraag. Een moderne intelligente acculader, schakelt de laadstroom uit (verplicht bij Li-Ion en LiFePo4) en blijft meten. Zakt de accu onder een bepaalt nivo, dan schakelt de laadstroom weer in. Maar acculaders voor Li-Ion en Lifepo4 hebben ook een andere laad karakteristiek als die voor loodaccu's etc.
Ik ben het met bovenstaande schrijvers eens dat het onzinnig is om laders aan de stroom te laten staan als het niet nodig is, maar ook, dat er voldoende beveiliging op hoort te zitten om de accu en lader te beschermen tegen oververhitting etc.
Is er hier ook iets misgegaan met een mismatch tussen de accu en lader? Je kunt b.v. NiMh accu's wel opladen op een ouder type lader dat geschikt is voor NiCad, maar met de moderne Lithium batterijen moet je echt goed oppassen om de accu's op de juiste lader op te laden. Ook Li-Ion en b.v. Lifepo4 zijn niet onderling uitwisselbaar, er zit ruim een halve volt spanningsverschil per cel in en een Lifepo4 gaat stuk op een li-ion lader.

jaap

Athanor
30-11-14, 11:58
Eén troost..... André (Tuoh) blijft ook heus niet naast de lader staan totdat zijn accu's zijn opgeladen, daar heeft hij het veel te druk voor;)
Hij blust het brandje wel als dat zich voordoet wanneer hij de accu weer ophaalt en de stekker eruit trekt :D:D:D

Fons

ornament
30-11-14, 12:11
Misschien is het een idee voor de topicstarter: een rookmelder met een batterijtje erin boven de laders hangen? Om zo snel mogelijk gewaarschuwd te zijn als er iets fout gaat. kost weinig

groeten
Ornament

BenchWorks
30-11-14, 12:36
Maar waarom willen spelen met vuur? Er zitten veiligheden in maar er kan veel mis gaan met iets dat aan het net hangt en dat brandbare en potentieel explosieve materialen onder stroom zet en warm maakt.
Er treed altijd wel een zekere vorm van laten gaan op totdat er iets mis gaat, soms ligt mijn werkbril niet bij de hand en zaag ik even een stuk door zonder en vliegt er een scherp stuk net langs mijn oog. Dat is dan weer genoeg voor mij om toch die bril te gaan halen. Als ik sommigen lees dan zou ik beter gewoon de verbanddoos dichter bij de zaag moeten zetten en blijven werken zonder bril!

lemen
30-11-14, 13:09
Nee niet spelen met vuur. Dat vuur moest er juist niet zijn! ;)

lemen
30-11-14, 13:11
Overigens de tip van Ornament vind ik zo gek nog niet!

Hier ( in Noorwegen) zijn er gekoppelde brandmelders te koop. Dan communiceert de melder in de schuur met de melder in huis. Dus in huis gaat dan de sirene als er in de schuur wat mis is.
Geen idee of dat model ook in NL te koop is, zal bijna wel.