PDA

Bekijk Volledige Versie : Indeling bus.



Weirdneo
25-03-14, 23:05
Beste forum leden,

Ik heb een vraag ik krijg binnen kort een nieuwe bus en wil een nieuwe indeling gaan maken voor me bus.
Het is een Ford Transit met dubbele schuifdeuren (links en rechts) en 1 x verlengd.
Nu wil ik bij mijn linker schuifdeur een schappen kasten maken voor mijn systainers (al mijn gereedschap zit namelijk in systainers).
Over de gehele vloer wil ik een dubbele bodem maken van ongeveer 150 mm hoog met lades. Deze zijn te bereiken van achter 2 lades, linker schuifdeur 2 lades en rechter schuifdeur 2 lades. In de lades komen dan elektra, gas en water toebehoren en bevestigingsmaterialen en keuken toebehoren.

Ik hoop dat het een beetje duidelijk is wat ik bedoel, ik ben bezig met een tekening die volgt nog. Nu mijn vraag heeft iemand nog ideeŽn of tips die ik in mijn ontwerp mee kan nemen.

Groetjes Sven.

@lex
25-03-14, 23:31
Hoi Weirdneo,

Ik zou er nog eens over nadenken of je je Gereedschap in je auto wilt laten. Ik heb twee grote diefstallen (met overigens andere apparatuur) meegemaakt (totale directe schade €33.000) en laat nooit meer dan een paar tientjes aan spullen in mijn auto achter. Misschien kan je eens nadenken over een manier om thuis eenvoudig al je gereedschap met een heftafel of pompwagen uit je auto te kunnen halen. Zeker vanaf de eerste keer dat je auto is opengebroken tot het moment dat je besluit je spullen uit de auto te halen is het altijd weer een vervelend moment om naar je auto te lopen met de gedachte: zal mijn gereedschap er nog instaan?

Ook als je trouwens je auto binnen kunt stallen is dit nog niet eens zo'n gekke oplossing. Ten eerste vinden inbrekers het erg makkelijk als ze je gereedschap binnen vinden in een auto waarvan de sleutels op het aanrecht liggen (mss chargeer ik hoor) en daarnaast: als je je gereedschap en je autointerieur uit de auto kan nemen kan je ook af en toe eens andere dingen vervoeren of bijvoorbeeld de auto mee op vakantie nemen!

Doe er je voordeel mee!

@lex

seb
26-03-14, 09:51
Als je je gereedschap in de auto wil laten zou ik zeker zorgen voor een extra anti-diefstalsysteem (andere sloten of extra sloten) en een alarmsysteem. Ik werk in een gereedschappenwinkel in BelgiŽ en wij krijgen wekelijks wel iemand binnen die nieuw materiaal komt halen omdat de auto ("busje") leeggeroofd is! Bij sommigen is er zelfs niets te merken aan de wagen: geen gebroken raam, geen gat geboord... . Hou er ook rekening mee dat je standaard niet verzekerd bent voor hetgene in je busje zit. De verzekering zal misschien een paar duizend euro vergoeden, maar daar loop je niet ver mee als je busje ingericht is met al je materiaal!!
Je kan wel een extra verzekering aangaan (extra betalen dus) voor het materiaal dat in je wagen zit. Ik zou dat zeker doen!! Wij hebben zelfs al klanten gehad die beroofd werden in de wagen terwijl die geparkeerd stond voor de deur van de mensen waar ze aan het werk waren. Je wil dit zeker niet tegenkomen. Ik heb al een paar jonge zelfstandigen zo over de kop zien gaan de laatste jaren, die geraakten er gewoon niet meer bovenop omdat al het materiaal weg was en niet meer aangekocht kon worden.

LMM
26-03-14, 10:52
Ja is ons ook al 2x overkomen duurste wat erin lag waren 2 boormachines, dus dat viel nog te bezien, maar een bijzonder onprettige ervaring 's ochtends vroeg

Dus wij halen aan het eind van de dag alles eruit en 's ochtends er weer in

Oceans'11
26-03-14, 11:21
Over de gehele vloer wil ik een dubbele bodem maken van ongeveer 150 mm hoog met lades. Deze zijn te bereiken van achter 2 lades, linker schuifdeur 2 lades en rechter schuifdeur 2 lades.

Bovenstaande reacties kan ik alleen maar onderschrijven. Als schadecorrespondent genoeg van dergelijke verhalen gehoord. Over het verzekeren en het onbeheerd achterlaten is hiermee genoeg gezegd...

Qua indeling denk ik te weten wat je bedoelt: ik heb enige tijd geleden een Caddy met een dergelijke inbouw te koop zien staan op MP. Nog altijd spijt van dat ik die foto niet heb opgeslagen, want een indeling als die was echt geweldig! En dus even snel op het web gezocht. Is dit het idee ?

15073

Overigens, in de Caddy die ik toen zag waren de laden nog dieper; de bodem lag geheel op de wielkasten. Daarmee hadden ze meteen ook een hele mooie, strakke laadvloer gecreŽerd, zonder uitstulpingen etc. Daarop kun je dan nog een kastindeling maken.

Ga je ook iets doen met een extra voeding middels een omvormer naar 230V of is dat niet noodzakelijk?

David80
26-03-14, 12:09
Ik zeg, stalen kluis erin en vastlassen aan het chassis.

Nee maar serieus, als je kijkt hoeveel gereedschap sommige vaklui dagelijks gebruiken, dat is niet te doen om dagelijks in en uit te laden. Dan heb je in 3 jaar 33.000 euro aan verdorven arbeid.

Kan je niet die kasten en laden met veligheidsbeslag en goede cilindersloten (dus voor huisdeuren bedoeld) uitrusten? Ze gaan echt geen uren klooien om dat open te krijgen.

jordiij
26-03-14, 15:47
Misschien is het een idee om voor de systainers een kar te maken net zoals bench workshop heeft gemaakt zijn mftc. Die kan je er dam elke avond uit rijden en dan heb je terplekken ook gelijk een werkbank.

houtenklaas
26-03-14, 16:12
Voor de achterdeuren kan je hieraan (http://www.businbedrijf.nl/accessoires-amp-toebehoren/inbraakbeveiliging/trekhaaksloten/trekhaakslot-van-lock) denken. Er zijn meer van dit soort sloten te koop. Voor de zijdeuren moet je dan nog wat verzinnen, misschien iets dat je van binnenuit kan vergrendelen.

zuma
26-03-14, 16:24
even die site bekeken. Voor zijdeuren hebben ze ook leuke sleuten en deze Gatelock beveiligingssloten zijn voor beide doeleinden geschikt. Moet je eens naar die vid. kijken je lacht je rot. Jammer dat ze geen slijptol laten zien.

Weirdneo
26-03-14, 17:39
Qua beveiliging van me bus zit het we goed, hij staat in de garage en heb ook nog sloten op me zij en achter deuren. Om een kar te maken voor me systainers werkt niet, mijn werk is zo diverse dan water dan elektra dan gas dan een keuken en dan weer timmerwerk dat ik niet constant het zelfde gereedschap of materiaal nodig heb. En ik moet soms ook wel eens een flat gebouw in zonder lift. Het idee is eigenlijk dat als ik sloopwerkzaamheden heb ik altijd nog bij me spullen kan. Als ik vanavond tijd heb maak ik even een schets dan kunnen jullie een beetje zien wat ik bedoel. Maar goede ideeŽn zijn altijd van harte welkom. Ps. de foto van die indeling komen wel aardig in de buurt. Groetjes Sven

Renault
26-03-14, 20:29
Is wel leuk enzo zelf een bus inrichten maar als je een frontale botsing krijgt, krijg je ook nog een klap van achter omdat dr wat kasten in je nek liggen. Ook al douw je er 100 parkers in, businrichting doe je niet zomaar even. Ik zal toch even naar een gespecialiseerd bedrijf gaan om het daar te laten inrichten. Scheelt ook in gewicht wat zij aan materialen gebruiken en daarmee op den duur ook redelijk wat brandstofkosten. Bovendien hebben deze bedrijven ook speciale kast systemen waar je de systainers netjes boven en naast elkaar in vast kan klikken.

PBT
27-03-14, 22:30
ik zie het toch niet helemaal zitten om als timmerman de inrichting van mijn bus uit handen te gaan geven...
ik heb hetzelfde probleem als de starter van dit topic, dan ben ik met water bezig, dan elektra, dan tegelwerk, dan weer timmerwerk... het is gewoon niet te doen om steeds alles uit de bus te gaan halen.

bjorn
27-03-14, 22:58
Dubbele schuifdeuren zijn ideaal, bieden veel mogelijkheden om overal goed bij te kunnen. Moet er ook plaatmateriaal ed in de bus vervoerd kunnen worden?

Bij mijn eigen transit, 2 x verlengd, 1 x verhoogd, 1 schuifdeur, wou ik niet op de hele bodem lades om materiaal te kunnen laden. Aan de kant vd schuifdeur heb ik een smalle ladenkast van 120 cm hoog, voor de bevestigingsmaterialen. De laden zijn open te schuiven aan de achterkant vd bus. Aan de andere kant vd bus heb ik onderaan een lange lade waar m'n 5 meest gebruikte systainers in staan, ook van achteruit te openen.
Als de bus vol met materiaal of rotzooi zit kan ik toch nog goed bij m'n gereedschap en schroeven.

zuma
27-03-14, 23:35
Over het gewicht... Je hebt sandwich materialen die goed licht zijn maar wel stevig genoeg om een inrichting te maken, zeker in combinatie met alu profielen. Dat scheelt echt een enorme slok op een borrel.

Oceans'11
28-03-14, 09:00
Voor zijdeuren hebben ze ook leuke sleuten en deze Gatelock beveiligingssloten zijn voor beide doeleinden geschikt. Moet je eens naar die vid. kijken je lacht je rot. Jammer dat ze geen slijptol laten zien.

Zo hť, dat is geen malse testcase. Een beetje inbreker houdt het na een paar minuten al voor gezien. De voorhamer zal in de praktijk niet gebruikt (vanwege het lawaai...) en een slijptol al helemaal niet; maar voor het filmpje was het wel leuk geweest. Aan de andere kant... je kunt beter niet laten zien waarmee je het slot dan wel open kunt krijgen... ;) Ben nog wel benieuwd of het slot na 20 minuten van martelingen gewoon met de sleutel te open was.

Weirdneo
28-03-14, 19:24
Dubbele schuifdeuren zijn ideaal, bieden veel mogelijkheden om overal goed bij te kunnen. Moet er ook plaatmateriaal ed in de bus vervoerd kunnen worden?

Bij mijn eigen transit, 2 x verlengd, 1 x verhoogd, 1 schuifdeur, wou ik niet op de hele bodem lades om materiaal te kunnen laden. Aan de kant vd schuifdeur heb ik een smalle ladenkast van 120 cm hoog, voor de bevestigingsmaterialen. De laden zijn open te schuiven aan de achterkant vd bus. Aan de andere kant vd bus heb ik onderaan een lange lade waar m'n 5 meest gebruikte systainers in staan, ook van achteruit te openen.
Als de bus vol met materiaal of rotzooi zit kan ik toch nog goed bij m'n gereedschap en schroeven.


Heb je er misschien foto's van?

Ik heb trouwens ook gekeken op www.festoolownersgroup (http://www.festoolownersgroup.com).c (http://www.festoolownergroup.com)om (http://www.festoolownersgroup.com) daar hebben ze ook leuke ideeŽn. Die site zouden we eigenlijk ook in het nederlands moeten hebben.
Groetjes Sven

seb
28-03-14, 19:45
Is wel leuk enzo zelf een bus inrichten maar als je een frontale botsing krijgt, krijg je ook nog een klap van achter omdat dr wat kasten in je nek liggen. Ook al douw je er 100 parkers in, businrichting doe je niet zomaar even. Ik zal toch even naar een gespecialiseerd bedrijf gaan om het daar te laten inrichten. Scheelt ook in gewicht wat zij aan materialen gebruiken en daarmee op den duur ook redelijk wat brandstofkosten. Bovendien hebben deze bedrijven ook speciale kast systemen waar je de systainers netjes boven en naast elkaar in vast kan klikken.

Hoi, over wat je zegt van die frontale botsing... In het bedrijf waar ik werk doen we sinds kort ook bedrijfswageninrichting, ik zal geen merken noemen en geen reclame maken, maar ik hoorde de vertegenwoordiger wel praten over het feit dat er een wetgeving zou komen die bepaalt dat je inrichting aan bepaalde normen en keuringen zal moeten voldoen (dus geen zelfbouw meer). Ik weet niet of die wetgeving al in voege is en of dit ook geldt voor Nederland, maar ik zou het toch even nakijken. Misschien even vragen aan de verzekeraar?
Het is een feit dat alles op zijn plaats moet blijven bij een botsing, die dunne wanden tussen de cabine en de laadruimte zullen bvb geen 60kg zware machine tegenhouden die in beweging gebracht wordt bij een frontale botsing... Het is natuurlijk een rampsenario maar toch...

bjorn
28-03-14, 20:08
Dat kun je met slim indelen ook wel oplossen, zwaar gereedschap onderin, lichter spul hoger, een 60 kg machine wil je ook niet elke keer hoog in de bus moeten pakken.
Een rondvliegende machinekoffer zou m'n (stalen) tussenschot wel tegenhouden.

Ik zal morgen wel een foto maken, of anders volgende week (morgen moet ik nog naar verschillende dingen toe). Heb geen super nette inrichting omdat ik hem al eens heb overgezet en ook verandert heb.

seb
29-03-14, 09:01
Dat kun je met slim indelen ook wel oplossen, zwaar gereedschap onderin, lichter spul hoger, een 60 kg machine wil je ook niet elke keer hoog in de bus moeten pakken.
Een rondvliegende machinekoffer zou m'n (stalen) tussenschot wel tegenhouden.

Ik zal morgen wel een foto maken, of anders volgende week (morgen moet ik nog naar verschillende dingen toe). Heb geen super nette inrichting omdat ik hem al eens heb overgezet en ook verandert heb.

Inderdaad, een stalen tussenschot is wel heel goed! Vele merken van kleinere bedrijfsvoertuigen bieden echter slechts een tussenwand in een soort van glasvezel ofzo.

Oceans'11
29-03-14, 12:50
Dat kun je met slim indelen ook wel oplossen, zwaar gereedschap onderin, lichter spul hoger, een 60 kg machine wil je ook niet elke keer hoog in de bus moeten pakken

We dwalen - voor wat betreft de specifieke inrichting van de bus - een beetje af, maar ik ben van mening dat een goede inrichting juist zorg draagt voor een veiliger vervoer van je spullen. Ik denk dat een goed in je kast opgeborgen en ingeklemde machinekoffer van 5 kilo veiliger is dan een los liggende hamer van 1 kilo. In geval van een frontale aanrijding zal de koffer door de klap misschien los komen, maar de hamer zal als een projectiel naar voren schieten en, als het een beetje tegen zit, dwars door een kunststof wandje heen komen.

Natuurlijk speelt gewicht een belangrijke rol, maar m.i. schuilt het ťchte gevaar in losliggende goederen.

Oceans'11
29-03-14, 12:55
I rest my case ;) ;)


http://youtu.be/DGutSLapwlM

bjorn
29-03-14, 17:19
Hierbij de foto's:
15165
15166
15167

De foto's staan wat door elkaar. maar als de bus vol rotzooi staat, wat soms voorkomt:), kan ik toch altijd bij m'n voornaamste gereedschappen en schroeven.

bjorn
29-03-14, 17:27
We dwalen - voor wat betreft de specifieke inrichting van de bus - een beetje af, maar ik ben van mening dat een goede inrichting juist zorg draagt voor een veiliger vervoer van je spullen. Ik denk dat een goed in je kast opgeborgen en ingeklemde machinekoffer van 5 kilo veiliger is dan een los liggende hamer van 1 kilo. In geval van een frontale aanrijding zal de koffer door de klap misschien los komen, maar de hamer zal als een projectiel naar voren schieten en, als het een beetje tegen zit, dwars door een kunststof wandje heen komen.

Natuurlijk speelt gewicht een belangrijke rol, maar m.i. schuilt het ťchte gevaar in losliggende goederen.

Ben ik het helemaal mee eens, alleen geloof ik niet dat bedrijfswageninrichters de enigen zijn die een bus veilig kunnen inrichten.

Zelf ben ik ook wel een fan van Populieren multiplex, vanwege het lichte gewicht. Alleen krijg je daar wel sneller beschadigingen op.

Mr. Yellow
29-03-14, 22:02
Ik heb geen systainers, maar ToughSystem koffers van DeWALT. Heb dat zelf toegepast bij mijn bus. Die koffers hangen waardoor je ze heel makkelijk in- en uit kan laden. Maar het vergt wel een flinke investering als je veel gereedschap hebt. En als je veel materiaal meeneemt kan je dus niet bij je gereedschap. Je zou het (op kleinere schaal) toe kunnen passen bij de schuifdeuren, dan heb je dat probleem niet.
Zelf inrichten is ook veel leuker dan laten doen. Al breek je soms je hoofd hoe je alles een plek wil geven in zo'n toch krappe ruimte.

Hier een paar foto's ter inspiratie ;)

http://f.cl.ly/items/0J3w462b3S1v3I203h3X/ToughSystem.jpg

http://f.cl.ly/items/0R1629243I2Y2Y1Q420v/7.jpg

http://f.cl.ly/items/1v1h0z1g2Q0d0b3r3V1i/IMG_1029.JPG

jvdmolen
29-03-14, 22:11
Zo...
werk je misschien bij de walt??:p

Mr. Yellow
29-03-14, 22:23
Zou je denken, maar nee. Het is wel m'n favo merk zoals je kan zien :)

jvdmolen
29-03-14, 22:37
Dat vermoeden had ik al.
ziet er zeer netjes uit. Heb wel eens andere bussen gezien van bouwvakkers, om tranen van in je ogen te krijgen.
wordt 1 keer in het jaar schoon gemaakt en dan kan je een heel huis in elkaar zetten zoveel ijzerwaren en schroeven er dan uit komen

ewoudk
30-03-14, 00:01
Zou je denken, maar nee. Het is wel m'n favo merk zoals je kan zien :)


Van daar ook je forumnaam zeker :-D

Maar ziet er heel netjes uit! Netter heb ik nergens mogen aanschouwen tot nu toe.

Weirdneo
30-03-14, 13:37
Ziet er inderdaad super uit, ga er ook zeker een aantal dingen van over nemen. Waar heb je bijvoorbeeld je railen op de vloer en plafond en je palen en verlichting vandaan en wat kost dat. En je kit, pur ect. heb je ook goed opgelost. Maar wat je zelf al zegt als je materiaal mee moet nemen kan je niet meer bij je gereedschap en dat wil ik dus voorkomen. Maar het ziet er gelikt uit qua dat, wil ik je ook kopiŽren.

heb je trouwens ook nog een foto van je zijdeur. De walt is leuk maar ik ben toch meer een festool man:D.

Voor BjŲrn de lades aan de rechter kant dat vind ik ook wel wat zo kan je altijd bij je materiaal.

Mr. Yellow
30-03-14, 14:30
Bedankt! De airlinerails en spanstangen komen bij WŁrth vandaan. Onze bevestigingsmaterialen leverancier. Die hadden destijds een actie daarmee, toen ik met de inrichting bezig was, voor een complete set van 4 spanstangen en 4 airline profielen. Heb er zelf extra rails bijbesteld zodat je meer flexibiliteit hebt qua plaatsing en voor de te vervoeren materialen. Is van hun Orsy Mobil catalogus.
In principe kan je dit bij elk bedrijf krijgen die gespecialiseerd zijn in bedrijfswageninrichting.

De verlichting komt via otoparts.nl (http://otoparts.nl/index.php?item=verlichting_-led_-dag_nacht_-wit--_per-stuk_p_p__&action=article&group_id=20000402&aid=37104&lang=NL). Is eigenlijk interieurverlichting voor campers, maar werkt net zo goed in een bedrijfswagen ;)
Het model wat ik heb gebruikt verkopen ze niet langer, maar die link is een alternatief wat er erg op lijkt. Ook LED. Wel prijzig, maar ik wilde een geringe inbouwhoogte zodat ik niet telkens m'n hoofd stoot tegen zo'n grote verlichtingsarmatuur. Daarom voor dit model gekozen. Nog geen 2cm inbouwhoogte, dus goed weg te werken.

Hier nog een foto van de zijkant. Moet zeggen dat ik dit achteraf toch anders had gedaan. De tafelzaag gebruik ik veel minder dan gedacht, dus om die permanent mee te nemen is toch zonde van de ruimte. Misschien dat ik het nog eens aanpas. Dan neemt de afkortzaag zijn plek in. Dan heb ik achterin weer ruimte voor ander spul.

http://f.cl.ly/items/1H3J3N2l3w3o1U2Y0z2p/13.JPG

houtenklaas
30-03-14, 17:46
Die twee rechthoeken rechtsonder, zitten daar rijplaten om de tafelzaag naar buiten/beneden te rijden?

Indrukwekkende inrichting!

Mr. Yellow
30-03-14, 18:12
Goed gezien :) Dat zijn korte rijplaten. Die zaag is wel te tillen, maar zeer onhandig vanwege het formaat. En soms komen ze ook van pas op andere plekken.

Thanks!

Bert2
30-03-14, 18:26
Een mooie bus yellow! Enorm opgeruimd, je kunt de spullen vast snel vinden. Dit zegt ook iets over jouw klussen!
Complimenten.

MarcelHeiboer
30-03-14, 19:08
Fantastische inrichting. Zelf gebouwd? en wat heb je onder de kisten links zitten? bij de metalen strips. en als je een keer tijd hebt zou je dan nog wat foto's kunnen maken voor ideeen

Mr. Yellow
30-03-14, 19:41
Dank je Bert2. Ja, ik weet precies alles te vinden. En als er een koffer mist zie je dat meteen. Ben er nog altijd zeer blij mee.

Marcel, dank je. Ja, zelf ingericht. Een ex-collega reed eerst met deze bus en heeft hem ingericht toen de bus net nieuw was. Op een gegeven moment voldeed dat niet meer voor mij en werd ik het zo zat dat ik een paar jaar geleden alles eruit gehaald heb. Compleet leeg en toen opnieuw begonnen. Zijn wel flink wat uren in gaan zitten, maar dan heb je ook wat.

Onder die koffers liggen m'n geleiderails en een freesmal voor scharnieren (niet op foto).

http://f.cl.ly/items/1G060k2A471u1c122L2N/IMG_0992.JPG

Hier nog wat extra foto's. Nog niet zo lang geleden een bankschroef ingebouwd. Altijd handig.

http://f.cl.ly/items/0Y2h442P363P1d2G3o3o/IMG_0979.JPG

http://f.cl.ly/items/0t3e121u1g1G0f3P1z2v/IMG_0996.JPG

http://f.cl.ly/items/2d3a382k3f1I152N2E09/heuer1.JPG

http://f.cl.ly/items/3F0y0q1g2X0C3R3p0J3j/heuer2.JPG

MarcelHeiboer
30-03-14, 20:01
echt fantastisch alles gemaakt van betonplex met metalen profielen van 25x25x25x2 mm ? zelf binnenkort iets gelijkwaardigs maken superveel goede ideeŽn voor mijn bedrijfsfunctie iets aanpassen en iets verkleinen om in een caddy maxi te proppen

Mr. Yellow
30-03-14, 21:30
Betonplex inderdaad. Meeste is 12mm, maar de horizontaal liggende delen zoals de vloer en schappen zijn 18mm antislip. En aluminium profielen 20x20x2 en 15x15x2.

Weirdneo
31-03-14, 19:30
Zijn er nog meer mensen met ideeŽn voor een indeling.
Groetjes SvenSven

bjorn
31-03-14, 19:34
Erg mooie inrichting, erg netjes. Die toughboxen, hangen die aan bijgeleverde beugels aan de wand? Dan is het met die boxen erg makkelijk een lichtgewicht businrichting te maken of zie ik dat verkeerd. Je hoeft dan niet allemaal schappen te maken waar ze op staan?


offtopic: is zo'n fubar makkelijk?

bjorn
31-03-14, 19:54
Zijn er nog meer mensen met ideeŽn voor een indeling.
Groetjes SvenSven

http://www.youtube.com/watch?v=cT5fE6HEMWs

http://www.youtube.com/watch?v=iuhDERZbBeY

Mr. Yellow
31-03-14, 21:45
Erg mooie inrichting, erg netjes. Die toughboxen, hangen die aan bijgeleverde beugels aan de wand? Dan is het met die boxen erg makkelijk een lichtgewicht businrichting te maken of zie ik dat verkeerd. Je hoeft dan niet allemaal schappen te maken waar ze op staan?

offtopic: is zo'n fubar makkelijk?

Die Toughboxen hangen aan zgn. brackets. Ik heb het systeem van de ToughSystem Carrier (trolley) eigenlijk toegepast in de inrichting.
Zie onderstaande video. Die brackets kan je per set van 2 kopen om zo meer koffers op de trolley te transporteren.
Ik heb die brackets aan aluminium buizen gemonteerd van dezelfde afmeting als de trolley. Enkel wat langer.

http://f.cl.ly/items/3T283h123d413I2W3e1L/IMG_0983.JPG

Het voordeel is dat je het makkelijk aan kan passen als je de indeling van de koffers gaat veranderen door aanschaf van nieuw / ander gereedschap.
Veel beter dan schappen. Lichter ook, want met schappen heb je ook weer staanders nodig.
Nu klik je ze er zo op en zitten ze vast. De brackets kunnen een koffer met een gewicht tot 60kg dragen, dus meer dan voldoende.

Die Fubar III is eigenlijk gewoon een sloophamer en koevoet in ťťn. Ligt goed in de hand. Fijn tooltje. Helaas wel weer zo'n ding wat ze in Nederland niet verkopen. Heb deze uit Duitsland.
Waarschijnlijk ook handig als je zombies tegenkomt ;)



https://www.youtube.com/watch?v=hx5CtBQ2W9o

MarcelHeiboer
13-04-14, 13:31
Even een vraag ik heb zoals onderstaand te zien een idee gemaakt voor een inbouw nu is mij vraag de legplanken rechts heb ik aan de achterzijde niet verstevigd is dit wel nodig of niet? ik hoor graag voor advies en tips 1557815579155801558115582

jefmen
13-04-14, 17:16
Vast schroeven aan de achterwand/zijwanden