Problemen met een lintzaag

Kijk eens op youtube Band Saw Clinic with Alex Snodgrass, misschien heb je er wat aan ook al jouwe een 3 wieler

Zijn die grote geleidewielen te verstellen op de as zelf ? Ik bedoel om zo'n wiel naar voren of achteren te brengen, als die niet evenwijdig aan elkaar staan dan zwabbert de zaag van voor naar achter.
Het kogellagertje (foto 4) ziet eruit alsof deze decentraal gemonteerd is, is dit een rollager ter geleiding van de zaag ? Lijkt me in dat geval niet erg lekker meelopen waardoor de speling van links naar rechts te verklaren valt.

Hoewel dit er vrij degelijk uitziet is mij verteld af te blijven van alle lintzagen met drie wielen. De reden hiervoor is mij nooit verteld en helaas kan ik het niet meer vragen.

Flottjet is een degelijk merk, daar mag je best wat tijd aan besteden om de machine op punt te zetten. Het is een hobbymachine, de bediening en instelling van de machine vraagt dus wat meer gevoel van de bediener

Bij een machine met drie wielen is de loop van het lint wat wispelturiger, in die zin dat het lint niet op elk wiel op de zelfde plaats loopt, ik zou me daar niet druk over maken. Het slaan van het lint kan verschillende oorzaken hebben, scheef aaneengelast, speling op de wiellagers, een slag in één van de wielen, etc.. Als het verschijnsel zich voordoet bij meerdere linten ligt de oorzaak meer dan waarschijnlijk bij de machine zelf.
Laat de machine eens draaien met een ingespannen lint en met open deur, kan je zo zien welk wiel "wobbelt" of op een andere manier onrust veroorzaakt. Dat moet dan aangepakt worden.

Universele zaaggeleidingen voor deze kleine types ga je niet vinden, is ook niet nodig, de huidige zijn meer dan voldoende. Ik zou enkel de loopvlakken van de zijblokjes eens opnieuw haaks zagen.

Vermoedelijk zit de geleidestang van de zaaggeleiding niet mooi haaks op het blad, of loopt ie niet evenwijdig met het lint, bij het hoger of lager stellen moet alles dan nageregeld worden. Met wat beleid is die zitting van de stang vlot bij te werken met een platte vijl.

Het gaat wat tijd vragen om de machine te tunen, maar de basis is goed en dat scheelt al een slok op een borrel

Mvg,

André

Goedenavond Klaas0639,

Een kleine 2 jaar geleden heb ik via MP exact dezelfde machine aangeschaft. Dat was een gokje omdat de verkoper niet over een lint beschikte. Via Tuffsaws enkele linten besteld en de Flottjet werkt naar volle tevredenheid. Beresterk, rustige loop en relatief compact door de 3 wielen. De eigenaar van tuffsaws attendeerde mij erop dat een "driewieler" vanwege de vrij scherpe bochten door de kleine diameters van de wielen de zaaglinten niet te dik mogen zijn, op het oog (niet heel betrouwbaar natuurlijk) lijkt het lint mij vrij dik . Mogelijk is hier al rekening mee gehouden, maar als de linten wat te dik zijn voor de kleine wielen kan ik mij ook een onrustige loop voorstellen. Dit zal niet de belangrijkste reden zijn, maar draagt er misschien wel een beetje aan bij.
Heel veel plezier met de Flottjet.
Flott is enkele jaren geleden failliet gegaan en was een zeer gerenommeerd merk, Flottjet was de "budgetlijn". De machines worden nagenoeg ongewijzigd verkocht onder de naam "Kraeku" die de Flott-productie grotendeels heeft voortgezet, inclusief de service en onderdelenlevering.

Groet,

Balkensplinter

Beste Klaas,

Moest even naar de lintzaag om te kijken, maar zag eigenlijk geen verschil met je foto's. Eveneens een ongebruikt tapgaatje. Mogelijk om een beschermkapje te monteren, de zaag is volgens mij ook geschikt voor metaal met de juiste linten. Heb nog even de dikte opgemeten en het 6tpi lint heeft een dikte van 0,6 mm. Is rekening gehouden met de kleine diameter van de 3 wielen?

Groet,

Balkensplinter

klaas0639 zei:

..............

Zou een ongelijke verdeling van de dikte van de rubberband nog een rol kunnen spelen in het slingeren van de zaag? (bijv veroorzaakt door lang stil staan met een gespannen zaag. (Niet bij mij hoor , maar bijv. bij de vorige eigenaar). En zou dat weer te repareren zijn zonder nieuw rubber te plaatsen? (heb al even bij de fabrikant geinformeerd: drie nieuwe rubbers 110 Euro :-(. Hoe dan ook dat slingeren zit me dwars.

Mvg
Klaas

Klik om te vergroten...

Dat is een mogelijkheid, geen grote maar het kan, hangt af van de hardheid van het rubber. Indien dit toch het geval mocht zijn kan je de opp. vermoedelijk wel afdraaien, als het rubber dik genoeg is tenminste. Als je kan beschikken over een simpele meetklok is het snel te controleren of wiel en rubber mooi rond lopen.
In dit verband is het altijd aan te bevelen om na de werken het zaaglint te ontspannen.

Mvg,

André

Hallo Klaas, de wielen eraf halen gewoon voor de leute zou ik toch niet adviseren Maar als uit de metingen blijkt dat er moet ingegrepen worden dan word het andere koek, dan moeten de wielen gedemonteerd worden.

Iedereen die een beetje handig is, er de tijd voor neemt en zorgvuldig werkt gaat de klus zeker kunnen klaren. Belangrijkste is om tijdens het demonteren niks te "mollen" door het gebruik van niet gepast gereedschap. Alvorens de wielen te verwijderen zet je best een teken op wiel en as om nadien de wielen in dezelfde positie terug te kunnen monteren (balans)
Kan ook zijn dat er spiebanen gefreesd zijn, dan is er geen probleem natuurlijk.
Het zou kunnen dat je de wielen wat moet opwarmen om ze van de as te krijgen, soms is kruipolie alleen voldoende, dat ondervind je wel tijdens de klus. Als de wielen toch moeten gedemonteerd worden zou ik ook de lagers eens grondig inspecteren, en zelfs overwegen om die dingen sowieso te vernieuwen, kosten toch bijna niks.

Succes met de mogelijke klus.

Moeilijk om op afstand hier een oordeel over te geven, maar:

De spanblokken lijken niet in lijn te staan met het lint.
Het rechter blok lijkt te ver naar links te staan.
En het linker blok lijkt een vrijloop te hebben.


De achter rol ziet er uit als versleten?
Hij lijkt naar beneden te hangen?
Rolt deze netje mee? Of kun je hem flink bewegen ten opzichte van de as?
Is de as waar de duwrol op zit ook redelijk naar voren te stellen of naar achteren?

Foto 4, wiel achter het lint.

Maar er valt me iets anders op, de zaag geleiding is dat wel de origineele?

Onder de tafel zit daar nog een bevestiging voor een lint geleider?

Het lijkt net of een deel verwisseld is?

Is dit dezelfde machine?

Flottjet Flott0 491500

Als dit dezelfde machine is, dan ziet dit er anders uit.
De geleiding onder en boven te tafel.

(maar een slecht lint kan ook een heleboel rare dingen doen)

Boven de tafel:


Onder de tafel:


Zoals ik dit dus zie is, dat jouw lintzaag de geleiding van onder de tafel boven de tafel heeft zitten.
Of zie ik dat verkeerd?