Project Y

Omdat ik al een "project X" gehad heb (2014) word dit nieuwe project dus "Y". Hier vind je het bewuste project X terug: http://www.woodworking.nl/showthread.php?10393-Project-X&highlight=project
Om toch voor wat verwarring te zorgen het volgende, project X gaat hier ook opnieuw aan bod komen en word zelfs serieus uitgebreid.

Iedereen zal wel al eens gehoord hebben van het gezegde "goed gereedschap is het halve werk"
Dit indachtig ga ik eerst werk maken van het benodigde gereedschap om nadien de klus te kunnen klaren.
Er gaat namelijk nogal wat speciaal gereedschap nodig zijn om één afgewerkt product op te leveren.
Sommige tools ga ik zelf bouwen, andere zijn oudjes die een tweede leven krijgen, en soms moet ik bestaande projecten aanpassen.

Als eerste ging deze week een deel van de "metaalafdeling" op de schop, met onderstaand resultaat





Deze krijgt binnenkort ook een (belangrijke) taak toebedeeld.

Dat "mooie" komt uit een fles (lijnolie)

De aanzet bij het aanpassen van "project X" is ook gegeven vandaag De eerste nieuwe stukken komen (al voorlopig) op hun plaats te zitten. Bouwmateriaal van dienst zijn een paar kurkdroge stukken fijnnervig Grenen.

Twee stel tegen elkaar gelijmd (pvac D3) om de benodigde dikte te halen.


Hartkanten naar buiten zorgt voor blijvend dichte lijmnaden.


Een eerste koppeling tussen oud(er) en nieuw.


Het achtereind in de bestaande situatie (demontabel) inpassen zal voor morgen zijn denk ik.

Vandaag weer verder gegaan met de "verbouwing" Eerst de spindel maar eens onder handen genomen, die krijgt namelijk een andere taak toegewezen dan waar ie oorspronkelijk voor gemaakt was.
De spindel moet anders gaan werken, hij gaat nu op druk belast worden inplaats van op trek. Dat vraagt een andere manier van inbouwen, en ook een gewijzigde layout.

Voor de klus zag ie er uit zoals hierboven al getoond.

Hier tijdens de werken.


En klaar voor de nieuwe taak. Tevens de "moer" geplaatst en gelijmd.


Het "bed" ook al wat verder afgewerkt. Je begint hopelijk al te zien wat het gaat worden?

Groeven voor de leibanen gezaagd.


Leibanen uit restjes Trespa ingelijmd, rare kleur maar het werkt wel
Ook flink wat gaten geboord, de kleine gaan dienen om de achterste klos te kunnen blokkeren op verschillende afstanden, de grote gaten spreken voor zich vermoed ik


Gaten zijn doorgaand geboord in beide bedbanen en de klos.


En hier het bewijs dat we niet stilgezeten hebben vandaag

En weer verder met de klus.

De koppeling tussen klos en spindel in voorbereiding.


De spindel op zijn plaats, mee in beeld de (Trespa) koppelstukken die de verbinding gaan maken tussen klos en spindel.


Eens op proef monteren.


Nog een paar bouten erin, is later makkelijker te demonteren bij onderhoud.


Weer een stapje verder.

willem1958 zei:

Leuk, dat wordt weer een raden maar project?
Net als de trapdraaibank indertijd.

Klik om te vergroten...

Ik kan niemand verbieden om al te proberen een tipje van de sluier op te lichten, maar het zal niet meevallen deze maal
Al het getoonde tot hier toe zijn maar hulpgereedschappen die ik ga nodig hebben om het eigenlijke project te kunnen bouwen.
Een straffe gast die uit deze mikmak de juiste conclusie kan trekken.

Om het wat spannender te maken misschien het volgende: De eerste die het te maken project raad krijgt van mij er ook één gratis thuis gestuurd!
Maar de juiste oplossing moet hier voor 1 mei gepost zijn!!!

Voor alle duidelijkheid ook nog eens herhalen, alle getoonde items in dit topic zijn slechts de hulpmiddelen die ik ga gebruiken om het uiteindelijke project te maken.

janwillem zei:

Mijn eerste ingeving is een "wagon vice". Een wagon bankschroef (beste gok?).

Waarschijnlijk het dat zo omdat het blok dat niet aan de spindel vast zit als een wagon over de rails glijdt (die gaten aan de zijkant zijn om dat blok vast te zetten?)?

Klik om te vergroten...

Het heeft inderdaad wat gemeen met een kopbankschroef, maar ook wat met een haaks- en verstekblok, het is een kruisbestuiving geworden.
Heb thuis vroeger veel jaren op zo een stel schragen gewerkt, had die dingen toen gebouwd om raamvleugels, deurbladen en andere houtconstructies makkelijk te kunnen opsluiten.
Had toen wel stalen spindels gebruikt
Die schragen hadden een lengte van 2400mm en waren bovenaan voorzien van een dubbele horizontale ligger met daartussen een verstelbare klos, net als wat ik nu als korte versie gebouwd heb.
Niks nieuws onder de zon dus

Nee, niks van dat alles. Het uiteindelijke project ga je met één hand kunnen dragen dat wel

gisteren nog wat verder geklooid, de koppeling tussen oud(er) en nieuw is bijna een feit.
Had nog wat droog populier staan dat kon dienen hiervoor.

De twee uitgezaagde vulblokken staan wat naar binnen, zo omsluiten ze mooi de centrale pen van de staander. bijkomend voordeel, de gaten voor de stootblokken blijven open langs onder.
Let niet op de verbrande plekken bij de zaagsnede, dit is GEEN botte zaag, wel een iets te krappe radius voor het zaaglint van dienst; de rug van het lint kreeg het er even warm van


Moderne verbindingstechniek in een klassiek ogend ontwerp.


Zo komt het er finaal uit te zien.



Morgen nog een doorgaande wig fabriceren om oud en nieuw onwrikbaar aaneen te klinken en klaar.
Verder ook een stel ronde stootblokken draaien en van een stalen veer voorzien, zodat deze vlot in en uit de gaten gaan, maar er niet uit eigen beweging vandoor kunnen gaan

Pel zei:

Ik vind dat je maar karig bent met hints "je kunt het in een hand dragen"??

Groet Pel.

Klik om te vergroten...

Ik ga nog één gouden tip geven Pel, het antwoord schuilt in de eerste foto die ik geplaatst heb in dit topic.

En nog een toemaatje, je kan het ook op een boot gebruiken maar evengoed in huis.