freesmotor Robland x31 komt niet op gang (adres?)

Google op wikkelbedrijf en je woonplaats.

Je hebt wel spanning op alle drie de fases?

Ik heb op mijn vroegere Robland een keer een probleem gehad met de rem van de freesmotor. Bleek een te grote spanning op de rem te staan die het begeven had. Reparatie was me te duur en ik heb de rem laten verwijderen en verder met een ongeremde moter gewerkt tot ik de machine voor mijn huidige Hammer inruilde.


Fons

Edit: de rem blokkeerde de freesmotor en als ik de motor aan zette verbrandde de remvoering.

Ten eerste is het een ster/driehoek schakeling die erop zit? (2 standen om hem aan te zetten)
Simpel als je een volt meter hebt, kun je ten opzichte van de aarde meten of je op alle drie de draden een spanning meet van ongeveer 230-240 volt. tussen de draden onderling meet je ongeveer 400 volt. Dit is al in onbelaste toestand. Voor de eenvoud kun je het beste direct op de schakelaar meten met de kabel naar de motor eraf, zodat je die kunt aanzetten zonder dat je de motor onder spanning zet of de einden van de kabel die normaal op de motor zit.
Heb je de motor ook zonder de Fan/Rem aangsloten en getest? Als hij dan ook staat te brommen en makkelijk tegen te houden is mis je vrijwel zeker een fase.

Als de meter gewoon op alle drie de draden de juiste waarden geeft kun je ook met een Ohm meter de motor zelf doormeten, die moet ook in alle opzichten tussen de 3 aansluitingen (de onderste rij zijn allemaal doorverbonden als het geen ster/driehoek is) en de onderste rij een lage waarde weergeven.

Mocht dit allemaal niet duidelijk zijn laat maar ff weten.

Een Ohm meter meet de weerstand, de weerstand van een spoel, zoals die in een motor zit is erg laag. Maar de waarde is in dit geval niet erg belangrijk, wel of ze alle 3 ongeveer dezelfde waarde hebben. Een 3 phase motor heeft 3 spoelen, die tussen de de 6 aansluitingen op de motor zelf zitten, als de onderste rij van 3 aansluitingen doorverbonden zijn, kun je simpel elke spoel direct tussen de de doorverbinding en de 3 bovenste aansluitingen doormeten.

Nog 1 klein puntje, Ohm meten doe je Zonder spanning op de motor en liefst zonder enige andere draden aangesloten.

Ik heb indertijd de monteur van mijn leverancier er bij gehad. Die heeft de machine op zijn kant gezet om bij de freesmotor te kunnen. Als de rem niet meer werkt blokkeert hij gelijk de motoras. Staat dus altijd op de rem, althans bij mijn machine van 2003.... Voor een oplossing moest ik toen een nieuwe motor met rem kopen. Daarom heb ik hem het remgedeelte er af laten halen, waardoor de machine niet meer aan de beveiligingsbormen voldeed, maar wel weer werkte. Als ik de frees wel aan zette, trok de motor zich door de remweerstand heen en verbrandde de remschijf, vandaar mijn keuze.....

Fons

Dan zou ik bijna zeggen dat er 1 fase kortsluiting heeft, als je zegt dat bij ohm meeting de waarde binnen 2 seconden naar 0 gaat, heb je dan nog andere draden op de aansluitingen zitten?
Je hebt op de motor 3 rijen van 3 aansluitingen van waar naar waar meet je dan?

je kan ook langsgaan bij 1 van onderstaande bedrijven: (ik heb geen contacten of ervaringen met deze bedrijven)
http://www.vanloockmotoren.com/index.html
http://www.electro-motor.nl/index.php/elektromotoren
http://www.janwiegel.nl/index.htm

Toevallig was er vandaag op het Robland- forum ook een vraag over problemen met de rem op de freesmotor. Of was dat een vraag van jou? Ook in een ander topic op dit forum zie ik daar vragen over..... "Its in the Air..."

Zie hier: https://groups.yahoo.com/neo/groups/RoblandX-31/conversations/messages/6624

Fons

Ik denk dat je een twee toeren elektromotor met 1400 en 2800 tpm hebt. De toerentallen die je noemt zijn de spindel toerentallen.Heb je de motor getest met de draad met stekker direkt op de aansluitklemmen. Dan sluit je de bedrading in je machine uit. Er kan een draadbreuk in de kabel naar je motor zitten, soms is hij dan niet helemaal door, maar kan er niet genoeg stroom lopen voor de elektromotor, maar als je met de multimeter meet lijkt alles in orde.

Zo zie je dat het soms veel beter is om even de pro's er naar te laten kijken.